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新能源汽車充電難？解決充電難題 方法全在這里
2023年07月06日 11:01:31來源：智慧城市網整理點擊量：50228
導讀新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇，同時也是“雙碳”目標下減少污染物排放的重要途徑。國家高度重視新能源汽車產業發展，黨的十八大以來先后推出了70余項支持新能源汽車產業發展政策舉措。
　　【智慧城市網 時事聚焦】新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇，同時也是“雙碳”目標下減少污染物排放的重要途徑。國家高度重視新能源汽車產業發展，黨的十八大以來先后推出了70余項支持新能源汽車產業發展政策舉措。
 
　　目前，我國建立了結構完整、有機協同的新能源汽車產業體系，產銷量逐年攀高，形成了新能源汽車與相關行業互融共生、合作共贏的良好發展局面。公安部統計數據顯示，2022年我國新能源汽車保有量達1310萬輛，同比增長67.13%，呈高速增長態勢。中國充電聯盟日前發布的數據顯示，今年1-4月，我國充電基礎設施增量為88.2萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲167.7%。
 
　　新能源汽車廣泛普及了不開充電設施建設。充電基礎設施為電動汽車提供充換電服務，是重要的交通能源融合類基礎設施。加強充電基礎設施建設，有助于進一步釋放新能源汽車消費潛力，更好支持新能源汽車產業發展，有力保障現代化產業體系建設。
 
　　目前，公眾普遍關心“找樁難”、“進小區難”、“公路充電難”等問題，國辦《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》也提出了針對性解決措施。
 
　　1)“找樁難”如何解決？
 
　　一方面加強充電基礎設施網絡覆蓋，建設結構完善的城市充電網絡，重點覆蓋居住區、辦公區、商業中心、工業中心、休閑中心。加快實現充電基礎設施在適宜使用電動汽車的農村地區有效覆蓋。大力推動公共停車場、具備條件的加油站加氣站、旅游景區等公共區域充電基礎設施建設；另一方面，構建各類充電基礎設施充分接入的信息網平臺，通過互聯網地圖服務平臺等多種便利渠道，及時發布公共充電基礎設施設置及實時使用情況。
 
　　2)“進小區難”如何解決？
 
　　積極推進居住區充電基礎設施建設。一是在設施安裝上，要求在既有居住區加快推進固定車位充電基礎設施應裝盡裝；新建居住區嚴格落實充電基礎設施配建要求，確保固定車位按規定100%建設充電基礎設施或預留安裝條件；二是在協調機制上，要求以城市為單位加快制定居住區充電基礎設施建設管理指南，建立“一站式”協調推動和投訴處理機制；三是在服務保障上，鼓勵充電運營企業等接受業主委托，統一提供充電基礎設施建設、運營、維護等服務；鼓勵將充電基礎設施建設納入老舊小區基礎類設施改造范圍，并同步開展配套供配電設施建設。
 
　　3)“公路充電難”如何緩解？
 
　　建設便捷高效的城際充電網絡，加快補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板，有效滿足電動汽車中長途出行需求；拓展國家高速公路網充電基礎設施覆蓋廣度，加密優化設施點位布局；推動具備條件的普通國省干線公路服務區、服務站因地制宜科學布設充電基礎設施。
 
　　國家發展改革委提出加快推進充電樁、儲能等設施建設，首先要做好充電建設基礎設施。這意味著充電運營將迎來時代的曙光，也為移動充電機器人帶來更多市場機遇。
 
　　移動充電機器人像是一個移動“充電寶”，又是一種智能化的設備，主要用于為電動汽車提供快速、安全、高效的充電服務。
 
　　那么，移動充電機器人有何獨特優勢？
 
　　一是，移動充電機器人可“按需移動”，通過靈活調配充電資源，為車主提供便捷、快速地充電服務，某種程度上實現了補能自由。和充電樁、換電站相比，移動充電機器人移動性能強、靈活性高，能夠解決車主找不到充電樁、換電站的焦慮，打破地域限制后充電資源利用效率也提高了。
 
　　二是，移動充電機器人可“智能控制”，其自主導航、在線支付結算、自動回倉補電等智能功能，提高了能源補充的準確性和效率，保證了能源補充服務的安全、高效和穩定，極大程度優化了新能源車主充電體驗。
 
　　結語：數智化時代，人工智能技術被應用于各行各業，或將引領補能市場走向自動化、無人化和超智能化。
關鍵詞 新能源汽車充電難題
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