【智慧城市網 時事聚焦】今天,長三角智慧交通示范項目——杭紹甬智慧高速(杭紹段)將正式建成通車。
杭紹段項目全長52.81公里,為雙向六車道高架橋,總投資約293.98億元,是浙江省當前單體投資規模最大的PPP交通項目。項目起于蕭山南陽,終于上虞、余姚交界處。項目采用“橋梁+隧道”模式優化工程的連續性和效率,建造橋隧比高達99.1%。
這是目前浙江智慧化程度最高、數字化應用最多的高速公路:全線50%收費車道采用無人收費模式,ETC車輛1秒過閘,視頻+AI算法監管服務區等,智慧高速有多智慧!杭紹甬高速也是一條極具科技感的“未來之路”,不僅將取消設置收費站,采用動態扣費方式,還將啟用預警系統、智慧云控平臺,在遠期實現一邊開車一邊充電的無線充電形態。
杭紹甬智慧高速表面上看與其他高速并無多少差別,只是沿路的信息情報板異常之多。車道級精準誘導是杭紹甬高速的一大重要場景,假設有車輛在高速上發生緊急停靠,杭紹甬道路感知系統就能在5秒內主動發現異常情況,然后通過“杭紹甬云”智慧大腦迅速制定并發布管控策略,第一時間在2公里之外的文字情報板上發布“前面2公里,第三車道拋錨”的類似提醒,定向對事故車道后方的車輛進行提前預警,然后同步在分車道情報板上,做出相應的車道引導。
杭紹甬智慧高速基于路側智能檢測設備、氣象局等多源感知數據,結合專用融合氣象算法,實現了10分鐘級的氣象監測體系,首創“路-警-氣象”三方共建的四級預警機制,實現對團霧的精準感知和分級預警。一旦發生團霧,相應路段會智能匹配霧區照明強化、限速限距、行車提醒等交通管控策略,對尚未進入團霧區域的車輛進行收費站入口管控,全方位減少因能見度降低對行車安全的影響。
在《交通強國建設綱要》和新基建的政策指引下,已蓬勃發展30多年的高速公路建設進入追求高質量發展階段,而智慧高速是未來發展的必然趨勢。當前高速智能化升級,既有由交通部統籌規劃的全國交通控制一張網,例如取消省界收費站,視頻云聯網等項目;還有20+省的新基建規劃都明確了基于一條路的新建或改擴建的智慧化建設,例如浙江杭州灣、京滬江蘇段等。
智慧高速運控大腦指揮中心,構建路網綜合態勢監測一張圖。通過實時采集路網精準感知數據,并融合交通相關互聯網、內部監管數據,實現對高速運營的全時段、全量、全域的關鍵數字化一張圖展示,如:運行態勢:交通運行指數、擁堵指數、路段天氣;實時路況:交通流量、車速、堵點;交通事件展示:事故、行人闖入、逆行、非法占用應急車道等。為應急調度指揮、運營管理等決策提供全局精準數據依據,極大提升決策效率。
數智時代,應大力開展智能化示范工程建設,以基礎設施數字化夯實智慧高速建設底座,整合現有數據資源,構建路網綜合服務一體化平臺,初步完成高速公路綜合管理“數字大腦”建設目標。高速道路通行效率、應急保通效率及精準化互動式的公共信息服務能力得到有效提升。
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