【智慧城市網 企業關注】2024年5月1日，廣東梅大高速茶陽路段發生高邊坡塌方，造成重大人員傷亡，為了支持開展全國性道路高邊坡風險排查、加強后續監測預警和應急處置工作，交通運輸部科技司向國內相關高校、科研院所、建設企業及專家、學者廣泛征集道路工程高邊坡監測預警與應急處置實用技術，經專家初步遴選，形成第一批實用技術匯編，包括道路高邊坡檢測、巡查與隱患探測技術15項，道路高邊坡典型災害應急處置技術15項，道路高邊坡監測及預警技術42項，道路高邊坡加固設計與滑坡治理技術8項，共計80項。
其中，道路高邊坡監測及預警技術中分為空天地一體化監測技術和基于各類傳感、視覺識別的監測技術兩大類別。
第一類別包含基于“前期觀測”與“長期監測”的高速公路邊坡災害地表變形監測技術、無信號山區環境道路高邊坡多源一體自動化監測預警技術、高速公路高邊坡北斗GNSS自動化監測預警技術、道路高邊坡監測預警與應急處置實用技術、道路邊坡安全監測高精度視覺測量系統、土質高陡邊坡可視化監測與災毀路段聯動預警技術等15項內容。
第二類別包含基于Ai視覺、分布式光纖傳感(DAS)以及區域智能大模型融合的高速公路高邊坡的自動化預報、監測、預警技術、道路高邊坡支護與監測一體化智能筋、智能錨桿技術、高邊坡巖土體錨索預應力損失超限預報與智能化快捷預應力錨固技術、道路高邊坡災變全過程智能監測與實時預警技術、基于常時微動的道路高邊坡崩塌監測預警技術與成套裝備、復雜孕災環境下公路高邊坡長期安全性態監測及預警技術等27項內容。
技術提供方基本來源于蜀道投資集團有限責任公司、甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司等國企，哈爾濱工業大學、武漢理工大學土木工程與建筑學院等高校，極端環境綠色長壽道路工程全國重點實驗室(深圳)、交通運輸部公路科學研究院道路研究中心等研究機構，聯通智網科技股份有限公司、深圳華大北斗科技股份有限公司等民企。
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