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國內(nèi)首批民航移動智能維修站正式交付，將在浦東機場等地投用
2024年06月27日 09:01:19來源：浦東發(fā)布點擊量：30960
導(dǎo)讀6月24日，南航首批移動智能維修站在上海正式交付啟用，這也是國內(nèi)首次誕生的民航移動智能維修站（以下簡稱“南航智能維修站”）。據(jù)悉，南航智能維修站計劃在浦東機場等地投用。
　　【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】6月24日，南航首批移動智能維修站在上海正式交付啟用，這也是國內(nèi)首次誕生的民航移動智能維修站(以下簡稱“南航智能維修站”)。據(jù)悉，南航智能維修站計劃在浦東機場等地投用。
 
　　航空智能裝備是新質(zhì)生產(chǎn)力與維修產(chǎn)業(yè)化發(fā)展緊密融合的代表之一，不僅能反映機務(wù)維修工作的綜合保障水平，也能體現(xiàn)一個航空公司的科技創(chuàng)新實力。南航充分結(jié)合機務(wù)特點，因地制宜、因企制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，投用國內(nèi)首臺民航移動智能維修站，這也是繼5G電簽系統(tǒng)、智能工具庫房后推出的又一標志性智能裝備，為提升機務(wù)維修的安全裕度和工作效率提供南航方案。
 
　　據(jù)悉，南航智能維修站項目歷時240天，經(jīng)過調(diào)研、設(shè)計、裝配、試驗、改進等環(huán)節(jié)，獲得國家工信部批準公告，并獲批國家專利，最終順利驗收，并成功交付首批17臺智能維修站。
 
　　南航集團副總經(jīng)理吳榕新表示，南航智能維修站是發(fā)展民航維修新質(zhì)生產(chǎn)力的積極探索，是推進維修標準化建設(shè)的具體實踐，更是關(guān)心關(guān)愛一線工作者的暖心工程。
 
　　作為中國民航首創(chuàng)的一體式智能維修裝備，南航智能維修站具備三大優(yōu)勢：通過RFID 技術(shù)應(yīng)用，使用南航自主開發(fā)的TAOIX管理系統(tǒng)，對民航飛機維修工具、航材、工卡進行標準智能化管理，實現(xiàn)工具信息互聯(lián)互通；聚焦一線工作者需求，極大改善工作環(huán)境，既可滿足任意位置的專項維修工作開展，也可以在機坪流動使用，為日常航線工作提供工具設(shè)備的實時保障；以新能源動力車為載體，根據(jù)工作者使用場景，將整個空間分為智能工具區(qū)、航材設(shè)備區(qū)、耗材區(qū)、辦公區(qū)四個區(qū)域，合理化整合設(shè)備空間。
 
　　當前，南航機隊規(guī)模超900架，日均保障航班超2000班次，維修站點遍布全國。南航智能維修站的投入使用，很好地解決了標準化的問題，為未來推動生產(chǎn)、施工、管理標準化奠定堅實基礎(chǔ)。
 
　　下一步，南航智能維修站項目將根據(jù)使用需求、新興技術(shù)應(yīng)用等因素，持續(xù)升級改造，融入更多智能元素和技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)更高效、更智能、更全面的維修保障。
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