【智慧城市網 企業關注】2024年是“低空經濟元年”，這一新質生產力的典型代表性產業正向未來高飛。
 

　　低空經濟作為戰略性新興產業之一，科技含量高、創新要素集中，具有產業鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元、涉及部門和領域多等特點以及明顯的新質生產力特征，2030年低空經濟有望形成萬億級市場規模。
 

　　7月4日，廣東舉行全省低空經濟高質量發展大會。本次大會以“粵領低空 智飛未來”為主題，邀請軍政企學代表共商廣東低空經濟發展大計，并將對外發布一攬子動作，發出廣東推動低空經濟高質量發展的沖鋒號。今年5月廣東省印發《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案(2024—2026年)》提出，到2026年，低空經濟規模超過3000億元，全省通用飛機飛行達到15萬小時。
 

　　7月1日，杭州市政府正式發布《杭州市低空經濟高質量發展實施方案(2024—2027年)》(杭政辦函〔2024〕35號)，計劃到2027年，建成低空航空器起降場(點)275個以上(其中公共無人機起降場40個以上，末端無人機起降點220個以上，試飛測試場3個以上，各類直升機起降點15個以上)，開通低空航線500條以上，建成統一管理服務平臺，基本實現“三張網”全覆蓋(基礎網、航線網、飛服網),實現無人機安全運行超百萬架次/年，低空物流總量進入全國前5位，低空飛行量超過180萬架次/年，低空經濟產業規模突破600億元。
 

　　7月2日，上海市委副書記、市長龔正主持召開市政府常務會議，要求按照市委部署，加快生物醫藥產業全鏈條創新發展；促進低空經濟產業高質量發展；促進工業服務業賦能產業升級。會議原則同意《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案(2024-2027年)》。會議指出，要完善低空經濟產業設施配套，抓好“設施網”建設，提升軟件配套服務能力，建立統一綜合管理平臺，完善空域開放協調機制，提升“空聯網”“航路網”“服務網”能級，形成各方協同推進低空經濟發展的合力。要開放應用場景，加大商業化試點和規?；\用，推動“小眾試點”變為“大眾體驗”，培育“低空+”新消費場景。要引育領軍企業，搶抓市場新機遇，支持大中型無人機和eVTOL(電動垂直起降飛行器)的研發制造，打造具有全球影響力的“天空之城”。
 

　　6月，湖北省人民政府將低空經濟培育成為戰略性新興產業的決策部署，發布《關于支持全省低空經濟高質量發展的若干政策措施》，提出，鼓勵開展低空飛行，對于主運行基地設在湖南的通航企業年飛行小時達到100小時，按照最大起飛重量1噸(含)以下的航空器予以500元/小時、最大起飛重量1噸(不含)—5噸(不含)的航空器予以2000元/小時、最大起飛重量5噸(含)以上的航空器予以3000元/小時的運行補助，單個企業每年補助最高不超過100萬元，所需資金由省財政預算安排。對于滑翔傘、動力傘等輕型運動航空器和熱氣球、飛艇等輕于空氣航空器的運營企業，年飛行超過2500架次給予運營補貼，超出部分按照35元/架次給予補貼，單個企業每年補助最高不超過50萬元，所需資金由省財政預算安排。
 

　　當下，應積極拓展多邊科技合作，促進全球創新主體協同互動，創新要素的跨國流動，使先進技術向中國轉移，全球創新在中國落地。瞄準科技創新前沿，激活多元創新活力，推動技術創新發展，實現以科技創新引領現代產業體系建設，不斷提升自身國際競爭力。