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智慧城市網 企業關注】為貫徹落實我國“十四五”發展規劃關于“碳達峰 碳中和”戰略目標，降低冷鏈運輸裝備在運行過程中的碳排放，提升冷鏈運輸裝備的隔熱保溫性及智能化水平，推動冷鏈運輸裝備向綠色、節能、環保、低噪音方向的發展，促進冷鏈運輸裝備由傳統燃油動力向新能源鋰電池動力能源結構的轉型發展，規范新能源鋰電池冷藏集裝箱系列化產品的設計、制造及檢驗，擬開展新能源鋰電池動力冷藏箱技術要求的編制工作。
目前，集裝箱行業沒有能指導新能源鋰電池動力冷藏集裝箱設計、制造和檢驗方面的標準，沒有一個系統性的標準指導行業的發展，并且對相關部件的標準主要以公路運輸為主，試驗要求也是各不相同，也不適用于鐵路冷鏈運輸工況的應用條件。為此，為了規范新能源鋰電池在冷藏集裝箱行業內的應用，行業迫切的需要制定相關標準。
日前，中車長江運輸設備集團有限公司科技開發分公司、中車長江車輛有限公司、中國船級社武漢規范研究所、寧德時代新能源科技股份有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司共同編制了《新能源鋰電池動力冷藏集裝箱技術要求》，其規定了新能源鋰電池動力冷藏集裝箱的一般要求、材料要求、技術要求、主要接口、涂裝與標識等，適用于新能源鋰電池動力冷藏集裝箱的設計、制造和檢驗。
其中，在技術要求中，箱體、鋰離子電池系統、制冷機組、
遠程監控系統、循環通風系統、滅火報警系統、電氣裝置都有相關規定。例如，遠程監控系統明確3個方面要求，包括：
1.遠程監控系統的安全及性能要求應滿足國家和行業相關標準；
2.箱載控制器(FCCU)應具備 CAN 通信接口，滿足鋰離子電池系統和制冷機組運行狀態監測、數據采集、數據傳輸等功能；
3.箱載控制器(FCCU)應具有無線通信接口，滿足冷藏箱多式聯運運營監控平臺數據交換的接入要求，通過冷藏箱多式聯運運營監控平臺應能實現制冷機組遠程開關機、新風系統開閉和溫度設定，以及鋰離子電池系統和制冷機組故障報警。
電氣裝置則要求：
1.電氣裝置的安全防護應符合 GB/T 21414 的規定要求；
2.除鋰電池系統外，其它電氣裝置外殼應達到 GB/T 4208 中規定的 IP56 及以上防護等級；
3.所有電氣裝置應能更換，并滿足附錄 C 的相關要求；
4.制冷機組采用備電驅動時，電源制式應與供電設施相匹配；
5.電氣系統應具有良好的接地措施。
總之，新能源鋰電池動力冷藏集裝箱技術規范可以指導新能源鋰電池動力冷藏集裝箱的設計、制造和檢驗，具有很強的實用性。
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