【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】交通建設(shè)不斷為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力,交通領(lǐng)域不斷革新,小編在本文中對交通領(lǐng)域最近資訊做了整理,一起來看!
能源局:開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣
7月17日,國家能源局發(fā)布《關(guān)于選取部分縣鄉(xiāng)地區(qū)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動的通知》,決定選取河北省邯鄲市大名縣等33個縣(縣級市、縣、自治縣、旗)、天津市寧河區(qū)大北澗沽鎮(zhèn)等74個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動。國家能源局將結(jié)合推廣地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)情況,適時推動典型經(jīng)驗和成熟模式在全國范圍內(nèi)應(yīng)用,推動農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展。
長春“車路云一體化”計劃投入127億元
7月17消息,長春已啟動“車路云一體化”建設(shè),計劃未來三年投入127億元,全面打造交通樞紐、城市道路、快速路、高速公路等典型示范應(yīng)用場景。試點(diǎn)期內(nèi),該市將新建5G基站1400座,建成區(qū)RSU(路側(cè)單元)覆蓋率達(dá)到96%,信號機(jī)聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到99%;新生產(chǎn)L2級以上車輛前裝搭載量力爭突破150萬輛,紅旗品牌L2級“車路云”自動駕駛車達(dá)到70%;公共領(lǐng)域前端搭載率達(dá)到70%,后裝改造達(dá)到1.45萬輛;私人領(lǐng)域乘用車后裝改造力爭達(dá)到2萬輛。
長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場正式運(yùn)行
7月16日,長三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場正式運(yùn)行。該項目占地面積約4000畝,建設(shè)8條專用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試道路、3.2萬平方米的試驗室以及配套的油電氫醇四合一綜合能源中心,能夠涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛能力測試的全部場景要求,同時滿足重型商用車全項測試能力。
漳州車路云一體化應(yīng)用示范項目獲批
7月16日,漳州智能網(wǎng)聯(lián)車路云一體化應(yīng)用示范項目獲福建省發(fā)改委備案批準(zhǔn)。福建省投資項目在線審批監(jiān)管平臺顯示,該項目(法人)單位為漳州興政信息科技有限公司。工商信息表明,后者為福建地方國資全資子公司。
上海:無人駕駛網(wǎng)約車最快一周內(nèi)公測
7月16日消息,上海本月有4家企業(yè)拿到了相關(guān)的示范應(yīng)用許可。目前正在測試微調(diào),預(yù)計最快一周內(nèi)將會面向普通市民實地測試,期間全程免費(fèi)。與目前武漢的全車無工作人員的模式不同,上海的無駕駛?cè)司W(wǎng)約車會在副駕位置安排一位安全員以應(yīng)對突發(fā)狀況。在后排,乘客既可以查看行駛路線,也可以實時查看周圍路況,并附帶有空調(diào)調(diào)節(jié)、音樂娛樂等功能。
廣州開放第七批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路
7月15日,廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運(yùn)營中心宣布,新增海珠區(qū)14條路段(單向里程42.054公里)和天河區(qū)BRT專用車道(單向里程5.7公里)為廣州市一般道路智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路。截止目前,廣州市累計開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路842條,含578條一般測試道路和2條高快速測試道路,及南沙區(qū)262條三級其他道路,合計單向總里程1714.09公里,雙向總里程3421.75公里。
深圳首條自動駕駛公交線路將開通
7月15日消息,深圳巴士集團(tuán)于日前獲批開行4條自動駕駛公交線路,并取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用資質(zhì)。深圳市第一條由公交運(yùn)營企業(yè)開行的自動駕駛公交線路--B998線即將落地前海,預(yù)計在7月底正式開通,票價為1元,商業(yè)化試點(diǎn)期間可免費(fèi)預(yù)約乘坐。該車配置了智能交互展示屏,可實時顯示車輛傳感器感知到的周邊交通參與者,以及車輛自動駕駛狀態(tài)信息、車輛規(guī)劃行駛線路。
無錫推進(jìn)“車路云一體化”建設(shè)
7月14日,無錫市政府召開全市“車路云一體化”建設(shè)部署推進(jìn)會。會議指出,要聚力深化場景創(chuàng)新和模式探索。在交通管理領(lǐng)域加快建設(shè)智慧交通大腦,在公共出行領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的小巴、公交等投運(yùn),在市政保潔領(lǐng)域加快推行無人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃,在城市物流領(lǐng)域配置更多低速無人配送裝備,同時鼓勵推出有核心競爭力的集成性車載設(shè)備、路側(cè)通信設(shè)備等產(chǎn)品,支持企業(yè)研發(fā)突破車輛后裝智能網(wǎng)聯(lián)終端,并進(jìn)一步豐富車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域數(shù)據(jù)應(yīng)用。(來源:無錫發(fā)布)
濟(jì)南首輛自動駕駛公交“上路”
7月13日,濟(jì)南首輛L4級自動駕駛公交車上路進(jìn)行地圖采集,完成地圖采集及制作后,車輛將開始真正的自動駕駛道路測試。2024年濟(jì)南公交將推廣自動駕駛公交車4輛,其中2輛5.5米自動駕駛公交車已申請測試用機(jī)動車臨時行駛號牌,將在環(huán)華山湖、中央商務(wù)區(qū)、漢峪金谷3個場景進(jìn)行測試;2輛12米自動駕駛車輛計劃在工業(yè)北路及奧體中路進(jìn)行測試,目前已進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路公示階段。
西咸新區(qū)啟動全域智能駕駛商業(yè)化試點(diǎn)
7月12日,西咸新區(qū)正式發(fā)布《西咸新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理實施細(xì)則(試行)》和《西咸新區(qū)功能型低速智能載具道路測試與商業(yè)示范實施細(xì)則(試行)》,為在新區(qū)全域開啟智能駕駛商業(yè)化試點(diǎn)提供政策保障,標(biāo)志著西咸新區(qū)成為西北首個全域開放智能駕駛商業(yè)化的區(qū)域。
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