助力城市交通智能化
 

　　主營業(yè)務(wù)實現(xiàn)穩(wěn)健增長
 

　　上半年以來，佳都科技繼續(xù)聚焦智慧軌道交通及智慧城市交通主賽道的數(shù)字化建設(shè)，各項業(yè)務(wù)有序推進，保持了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)拓展與在手訂單的交付。
 

　　智慧軌道交通場景方面，佳都科技持續(xù)進行廣州“十三五”多條新建線路智能化系統(tǒng)訂單的交付，穩(wěn)步推動成都17、18、19號線延長線智能化改造和互聯(lián)互通技術(shù)升級。此外，公司成功在天津、合肥、濟南、寧波等地中標(biāo)多個智慧地鐵新線項目，并在粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路項目中中標(biāo)深大城際深圳機場至坪山段建設(shè)項目，進一步開拓灣區(qū)城際鐵路建設(shè)新市場。智慧城市場景方面，佳都科技敏銳捕捉全國一體化政務(wù)大數(shù)據(jù)體系建設(shè)、數(shù)據(jù)要素市場發(fā)展機遇，積極探索“一網(wǎng)統(tǒng)管”、城市運行管理平臺、大數(shù)據(jù)指揮中心等業(yè)務(wù)，持續(xù)通過AI大模型技術(shù)賦能各行業(yè)應(yīng)用場景，帶動公司營業(yè)收入與利潤質(zhì)量穩(wěn)步提升。
 

　　報告期內(nèi)，公司穩(wěn)步推進“五年十城”區(qū)域拓展戰(zhàn)略，加強和重慶、南昌、南寧等地交通運營企業(yè)的合作經(jīng)營，不斷提升智慧交通商機覆蓋面，也為后續(xù)開展智能運維、老線改造、合同能源管理等運營型業(yè)務(wù)奠定了穩(wěn)固基礎(chǔ)。
 

　　研發(fā)鍛造內(nèi)生增長力
 

　　產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同賦能增長曲線
 

　　穩(wěn)抓人工智能技術(shù)跨越式發(fā)展的業(yè)務(wù)機遇，佳都科技上半年同步加大對AI行業(yè)大模型的研發(fā)布局，持續(xù)更新迭代相關(guān)產(chǎn)品和解決方案，保持了在“AI+大交通”領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。
 

　　報告期內(nèi)，公司先后發(fā)布佳都知行交通大模型V2.0及佳都智慧運營管控平臺。其中，佳都智慧運營管控平臺可智能感知各專業(yè)設(shè)備，以綜合物聯(lián)平臺能力作為城軌運營統(tǒng)一的數(shù)字化底座，助力城軌運營智能化。佳都知行交通大模型2.0版本構(gòu)建了包括自然語言大模型、視覺大模型、多模態(tài)大模型、時空決策大模型等在內(nèi)的全方位大模型產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了底層技術(shù)和應(yīng)用層面優(yōu)化的雙突破。基于佳都知行交通大模型，佳都科技與廣州市交警支隊合作并提供了車駕管電子書等多款大模型產(chǎn)品，獲得合作方高度認(rèn)可。公司自研信號機已通過廣州市交警支隊的安全性審查，取得試點落地應(yīng)用的機會。此外，公司涵括全息系列產(chǎn)品輕量化設(shè)計和開發(fā)的交管全套產(chǎn)品系列方案亦已實現(xiàn)初步落地。
 

　　與此同時，佳都科技進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同效應(yīng)，以戰(zhàn)略合作強化自身實力。今年5月，公司完成舉牌交控科技，持股比例增至5%，通過產(chǎn)業(yè)鏈投資實現(xiàn)了“補短板”和“能力倍增”，加強公司在信號系統(tǒng)環(huán)節(jié)的建設(shè)與發(fā)展；公司繼攜手華為發(fā)布“知行交通大模型訓(xùn)推一體機”產(chǎn)品系列，推動行業(yè)大模型私有化交付后，再度與華為簽訂合作備忘錄。據(jù)合作協(xié)議，雙方擬在人工智能領(lǐng)域展開更深層次的合作，助力佳都科技繼續(xù)積極聚焦人工智能關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域。
 

　　立足人工智能+軌道交通雙鏈主優(yōu)勢
 

　　車路云一體化跑出“加速度”
 

　　自今年1月工信部等五部委發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作的通知》宣布開展“車路云一體化”應(yīng)用試點以來，多地相繼公布百億級別車路云一體化新基建項目規(guī)劃。中國汽車工程學(xué)會發(fā)布預(yù)測稱，2025年、2030年車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量為7295億元、25825億元，產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊。
 

　　佳都科技為早期布局人工智能技術(shù)在路網(wǎng)智能化方向應(yīng)用的企業(yè)之一。公司早于2020年戰(zhàn)略投資了全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司文遠知行，并與廣汽研究院、華為等致力于智能車的相關(guān)單位形成戰(zhàn)略合作。
 

　　公司自主研發(fā)的“IDPS城市交通大腦”可以掌握城市“全時，全域，全量”的交通數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)應(yīng)用到車路云一體化領(lǐng)域，目前已率先在上海、廣州等全國多個超大型城市落地應(yīng)用、試點。在IDPS城市交通大腦底座的支撐下，佳都科技已構(gòu)建起從云控基礎(chǔ)平臺到云控應(yīng)用平臺的完整云控平臺架構(gòu)，可實現(xiàn)對交通規(guī)劃建設(shè)、交通資產(chǎn)運維、交通精細化管理、重點車輛監(jiān)管、交通信息服務(wù)、交通治堵保暢等業(yè)務(wù)的支撐與賦能，有效提升交通管理的效率和水平。
 

　　此外，佳都科技在城市智慧交通已有超過10年的行業(yè)積累，也為公司在車路云一體化建設(shè)浪潮中構(gòu)筑了較高的競爭壁壘。隨著近期頻出的智能網(wǎng)聯(lián)車路云一體化政策，佳都科技相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)有望進一步規(guī)模化落地，為交通參與者、交通管理者、交通行業(yè)企業(yè)，以及涉交通領(lǐng)域提供全過程個性化服務(wù)。
 

　　今年以來，佳都科技在項目經(jīng)驗積累、自主研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈布局等多個維度持續(xù)發(fā)力，已充分展現(xiàn)了公司前瞻性的市場洞察力和創(chuàng)新魄力。展望未來，佳都科技將繼續(xù)積極發(fā)揮鏈主企業(yè)的帶動作用，助力信息技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，為邁向智能化交通時代貢獻佳都科技的智慧和力量。