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中燁通道人行通道門禁擺閘人車混過解決方案

閱讀:5210      發(fā)布時(shí)間:2014-8-18
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  擺閘應(yīng)用廣泛,經(jīng)常用于小區(qū)人車混過,在實(shí)際應(yīng)用過程中也經(jīng)常因?yàn)榕渲缅e(cuò)誤出現(xiàn)撞壞閘機(jī)或者碰壞自行車等現(xiàn)象,正確的配置能夠zui大限度的規(guī)避這些問題。
  

擺閘(使用場(chǎng)所:人車混過的場(chǎng)所)
  
  錯(cuò)誤使用方案:配置方面
  
  1.擺閘(不裝紅外延時(shí)復(fù)位)
  
  沒有紅外感應(yīng),刷卡后僅靠閘機(jī)設(shè)定的延時(shí)(1-60秒)復(fù)位,無法判斷人或者自行車有沒有通過,設(shè)定的時(shí)間到時(shí),不管通道內(nèi)有沒有人,都會(huì)強(qiáng)行關(guān)閉,容易碰傷人或自行車,也容易因?yàn)榕鲎捕鴵p壞閘機(jī)擺臂或機(jī)芯。
  
  2.擺閘(兩對(duì)紅外普通程序,)兩對(duì)紅外,具有防尾隨,防反向闖入,感應(yīng)復(fù)位功能,用于人車混過的場(chǎng)所過人時(shí)不會(huì)有問題發(fā)生,但是在過自行車時(shí),由于自行車車身和人一起通過時(shí)會(huì)有間隔的遮擋紅外,很容易被誤判為有人尾隨進(jìn)而閘機(jī)做出響應(yīng)關(guān)閘,造成人車損傷或者閘機(jī)損壞。
  
  3.使用立式擺閘(320mm長)或者標(biāo)準(zhǔn)橋式擺閘(1200mm長)
  
  刷卡位置距離擺臂的長度太近,刷卡的時(shí)候很容易造成人還沒走到刷卡位置,車頭就已經(jīng)撞上了擺臂,其次已經(jīng)進(jìn)入通道的車頭部分可能會(huì)因?yàn)閾醯綌[閘紅外而造成刷卡無效,開不了閘的情況,
  
  中燁通道科技推薦配置方案
  
  1.使用加長擺閘(1600mm長)+4對(duì)以上紅外探頭
  
  2.使用標(biāo)準(zhǔn)擺閘(1200mm長)進(jìn)通道端加刷卡附柱,+4對(duì)以上紅外探頭
  
  該方案從三方面降低自行車在通道中出現(xiàn)問題:
  
  ①機(jī)箱加長,或者將刷卡區(qū)域通過附柱外移,規(guī)避自行車在刷卡的時(shí)候撞擊擺臂;
  
  ②4對(duì)以上紅外和自行車程序結(jié)合,一旦刷卡開閘后,自行車進(jìn)入通道,該通道任何一對(duì)紅外間斷,或不間斷的感應(yīng)到通道有人閘機(jī)均不會(huì)關(guān)閉,在關(guān)閉過程中紅外再次感應(yīng)擺臂二次開啟避免正面撞擊;規(guī)避在通道中行進(jìn)時(shí)被夾或者撞到擺臂。

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