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更新時間:2016-04-20 00:04:29瀏覽次數(shù):644次
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紫光剎車電機,清華紫光剎車電機接線座與機體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護等級標(biāo)準(zhǔn).
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我國剎車減速電機的節(jié)能潛力何在?
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知,37kW以上剎車電機數(shù)量雖少,但要承擔(dān)一半以上總的剎車電機用電量。因為這些功率較大的剎車減速電機大部分工作在高負載率,*連續(xù)運行的狀態(tài),因此這部分剎車電機的效率歷來都受到重視,剎車電機的效率水平也相應(yīng)地處于較高的水平,剎車電機功率為90kW時效率已達0.94左右。
但是應(yīng)該看到小功率剎車電機,比如1.1kW剎車電機的效率僅0.77左右,由于其數(shù)量龐大,所以37kW以下的剎車電機也傳遞了近一半的電能,因此,通過降低損耗提高剎車電機的效率對于小功率剎車電機,更具節(jié)能潛力。
對于風(fēng)機泵類負載,通過剎車電機調(diào)速運行可以節(jié)約大量的能源。這正是目前變頻器等調(diào)速裝置熱賣的原因。
改善電力環(huán)境,適當(dāng)降低電壓、消除電力諧波和三相不平衡也可以節(jié)約大量的電能。就目前情況來看,比如冶金企業(yè)、機械工業(yè)企業(yè)等,大量非線性負載的應(yīng)用對電力環(huán)境已經(jīng)造成嚴(yán)重影響,剎車減速電機因此產(chǎn)生附加發(fā)熱甚至頻繁燒毀。
合理選擇剎車電機的起動方式,進一步合理選擇剎車電機,實現(xiàn)剎車減速電機乃至電力系統(tǒng)的節(jié)能。
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