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十三五以來，我國智慧交管發展成果與存在問題
閱讀：854 發布時間：2020-12-262020年10月底，交管局印發《交通管理科技發展規劃（2021-2023年）》，《規劃》總結了十三五以來我國交管科技發展的成果與不足，現摘取部分內容供行業參考。
發展現狀與成效
“十三五”以來，交通管理科技發展進程不斷提速，戰略布局不斷優化，在基礎建設、數據匯聚、業務應用等方面取得了明顯進步，為交通管理工作提供了強大技術支撐。
1全國信息化系統建設與應用得到長足發展。
建成以交通管理綜合應用、互聯網交通安全綜合服務管理、交通集成指揮、交通管理大數據分析研判“四大平臺”為核心，地方自建系統聯網應用的信息系統架構，業務應用不斷拓寬，科技設備裝備規模持續增長。依托網、互聯網、專網，90%以上交管業務實現信息化管理，互聯網平臺個人用戶3.54億、企業用戶35.6萬,核心信息系統用戶達33.8萬，延伸社會機構12.2萬個。全國共配備移動警務終端16.1萬臺，路面在用管控設備359萬套。
2大數據人工智能技術應用效果開始呈現。
3道路交通安全管控水平明顯提升。
全國交管部門充分利用設備監控、大數據分析、移動信息化等技術，不斷深化公路交通安全防控，精準查處嚴重交通違法，有力支撐重大活動交通安保。高速公路、國省道的省際市際卡口聯網率達85%，對違法車輛攔截查處能力明顯增強,通過信息化手段甄別假、逾期未報廢、“黑校車”等違法車輛174萬輛，各類重點違法大幅下降、*大慶等重大安保活動和疫情期間，精準研判活動主辦地周邊、主干公路交通流量，為分流管控、勤務安排提供有力支撐。
4“互聯網+交管政務”服務創新力度不斷加大。
全國交管部門構建“互聯網+交管政務”服務體系，深度拓展網上服務管理，全面助推“放管服”改革。網頁、手機APP、語音、短信等多渠道服務體系全面建成，實現與國家、省級政務平臺對接，“警保聯動”、“警郵合作”等業務協作模式不斷創新，郵政點、汽車銷售商、醫院等服務延伸場所超10萬個。“交管12123”APP下載量累計4.2億次，成為影響力的網上便民服務品牌。
5城市交通智能化管理技術能力顯著提升。
全國交管部門以科技賦能城市道路交通管理和服務，交通組織創新實踐更加多樣，信號控制應用更加智能，出行誘導服務更加精準，“情指勤督”體系更加健全。各地積極創新交通組織方案，挖掘道路時空資源，借道左轉、雙待雙行等新措施不斷涌現。應用大數據動態優化信號控制，探索“互聯網+交通信號”智能應用，積極與導航企業合作，提供精準交通信息告知服務。137個城市構建分析研判模型，評估城市交通運行狀況。210個城市依托警員定位信息，實現扁平化指揮。125個城市建成績效考核系統，提高管事率。
6科技信息化保障機制不斷完善。
全國交管部門共有27個總隊、241個城市支隊成立專門的科技機構，科技隊伍建設得到加強。成立全國道路交通管理標準化技術委員會、中國道路交通安全協會團體標準化工作委員會，道路交通管理標準體系不斷完善。成立道路交通集成優化與安全分析技術國家工程實驗室，各地與科研院所、*企業探索成立聯合實驗室，共同推動科技創新。推廣應用全國交管信息安全監管系統，信息安全防護能力不斷提升。186個城市制定標準化運維流程，157個城市建成運維管理系統。
面臨形勢和存在問題
當前，我國新一輪科技革命和社會治理轉型并發，交通要素數量激增和結構變化并行，交通管理科技工作面臨新的發展機遇和挑戰。
1國家治理體系和治理能力現代化對交通管理科技工作提出更高要求。
科技信息化是交通安全治理體系和治理能力現代化的重要支撐。交通管理改革和創新發展，需要充分發揮科技力量，加強交通管理精細化、智能化、專業化建設，不斷推動共建共治共享交通安全治理新格局的形成。
2全國道路交通安全形勢對交通管理科技工作提出更高要求。
我國人車路規模持續快速增長，事故總量依然很大。實現“減量控大”目標要求，需要充分發揮科技力量，推進交通管理領域大數據智能化應用，有效支撐安全形勢精準研判、風險隱患精密防范、交通違法精確打擊，不斷促進道路交通安全管理工作高質量發展。
3人民群眾對美好生活的向往對交通管理科技工作提出更高要求。
新一輪產業變革深刻影響著人民群眾的生產生活，進一步激發了人民群眾對交通管理服務創新的期待。增強人民群眾的獲得感和滿意度，需要充分發揮科技力量，持續深化“放管服”改革，持續推進道路交通出行服務，不斷提升交通管理部門便民利民服務水平。
4科學技術發展日新月異對交通管理科技工作提出更高要求。
新技術的不斷涌現，促使原有技術升級換代步伐加快，觸動新時代交通管理科技思維的轉變。響應國家新型基礎設施建設和數據作為生產要素的要求，需要充分運用5G、大數據、人工智能、物聯網等新技術，積極探索車聯網與無人駕駛，推進交通管理智慧化升級，支撐科技興警落地。
面對新形勢，對照新要求，交通管理科技工作仍存在一些亟待解決的基礎性、機制性問題。
當前，“四大平臺”技術架構和應用還不能全面響應交管業務實戰需要，大數據智能化應用還不能精準支撐道路交通安全治理工作，對交通檢測、交通組織、信號控制、信息發布等基礎技術重視和投入不足，科技創新意識、創新應用、創新合作共享機制都有待進一步增強，科技工作重建設、輕運維，重應用、輕監管的現象依然存在，影響和制約了交通管理科技的快速發展和效能發揮。