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近日，臨沂境內8段16公里的高速公路霧區誘導防撞系統建設基本完成。至此，臨沂境內高速公路霧區誘導防撞系統安裝里程達到77公里，為大霧等惡劣天氣防范和減少交通事故提供有力保障。霧區誘導防撞系統主要功能是能夠讓在途車輛在霧天等低能見度環境下看清前方道路及走向，同時提前發現前方車輛以避免追尾事故的發生；它不僅僅在霧天使用，在夜間、雨天等低能見度環境下也會自動實現主動引導。

 

為切實達到惡劣天氣條件特別是團霧下車輛降速、控距的目的，有效遏制多車相撞交通事故發生，在全面扎實推進高速公路團霧易發路段霧區誘導防撞系統的建設中，臨沂高速結合轄區實際，研究制定了系統建設整體規劃，明確建設任務和重點，并按照需求的輕重緩急，順序推進。在全面完成京滬高速公路蒙陰、蘭山、蘭陵段5處共計25公里霧區誘導防撞系統建設的基礎上，今年以來，按照省廳、市局全面推進高速公路團霧易發路段霧區誘導防撞系統的建設部署要求，支隊結合“一重一特”交通管控措施實施，經過多次調研論證和實地勘查分析研判，2017年，在日蘭、長深、臨棗高速公路投資建設8段約18公里的霧區誘導防撞系統，其中7段安裝普通式霧區誘導防撞系統，并加強對氣象監測、視頻監控、高音喇叭等設備的綜合應用，以此形成多設備整體聯動效應。

在系統建設過程中，高速將加強應用當前的一些新產品、新技術，創新團霧易發路段的安全防范和管控手段。另外，加強對京滬高速公路已經建成并投入使用的霧區誘導防撞系統的維護。高速聯合科技公司運維人員加強了對系統運維工作，并借鑒外地的經驗做法，根據實際應用需求對原有系統進行升級改造，全面提升綜合應用效能，降低事故的發生率，保障霧區車輛行車安全。