軸承加熱器與感應拆裝器工作時,感應線圈產生的磁通穿過導磁體和軸承內環。磁通量的變化在軸承內環中產生感生渦流,加熱軸承內環。由軸承內環加熱到一定溫度所需的功率可以確定軸承內環中所需建立的表面磁場強度,通過表面磁場強度的大小可以確定線圈的磁通、匝數以及線圈中的電流等參數,導磁體的截面積根據線圈產生的磁通來確定。
感應線圈產生的磁通量直接影響被加熱導體中磁場強度的大小。線圈產生的磁通量必須不少于導體加熱到一定溫度所需的磁通量。當圓柱形導體在螺旋形線圈中感應加熱時,線圈產生的總磁通可以分為三部分:穿過導體截面的磁通、穿過線圈與導體之間空氣隙中的磁通和穿過線圈截面的磁通。當線圈的材料和結構尺寸以及線圈兩端的電壓和供電頻率一定時,線圈的匝數與線圈所能產生的總磁通成反比。匝數越多，線圈所能產生的磁通量越少,反之,線圈產生的磁通量越大。
計算線圈中的電流,以確定所選的導線材料以及導線的線徑是否能承受所需提供的電流,為線圈材料的選材提供理論依據。感應線圈的匝數與線圈中電流的乘積是線圈產生的總磁勢,總磁勢主要消耗在線圈內部以及線圈外部的磁通回路中。當磁通回路中有導磁體時,由于導磁體是由硅鋼片疊制而成,磁導率很高,磁勢消耗很小,可以忽略不計。