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日本SMC氣缸要定期檢查空氣過濾器、油霧器的工作情況
點擊次數：154 發布時間：2022-4-20
日本SMC氣缸要定期檢查空氣過濾器、油霧器的工作情況
SMC氣缸安裝步驟分析和功能分享
SMC氣缸系統正常運行時，要定期檢查空氣過濾器、油霧器的工作情況，及時放水加油。SMC氣缸、閥長期不用時，要注意小工作頻度1次/30天。SMC氣缸要定期向中間擺動軸或尾座軸聯接的安裝件加注潤滑油。SMC氣缸要經常檢查各種氣動元件的運行情況，檢查連接緊固螺釘是否松動，元件的密封處是否有損壞泄露現象，發現問題及時處理。12、維護保養時，務必事前關閉氣源，并將管路系統中的壓縮空氣排空后，方可進行維修作業，以防事故的發生。SMC氣缸缸套，活塞桿和發動機活塞在運作全過程中處在相對速度情況，因而難以避免會產生一切正常的損壞。1、缸套左右損壞，呈錐型，在垂直平分氣缸套的方位上很大，在氣缸套方位上較小，而在SMC氣缸缸套頂端呈橢圓型。2、活塞桿損壞大，裙板體型小，裙板垂直平分氣缸套方位很大，氣缸套方位較小，而上方發動機活塞槽易損壞。3、發動機活塞的損壞產生在靜脈表層和圓的上下方表面。環損壞很大，下環損壞較慢。當缸套、活塞桿和發動機活塞的構件損壞時，SMC氣缸和活塞桿中間的空隙將提升。發動機活塞的空隙和頂端空隙將提升，這將使密封性特性下降并造成漏汽。SMC氣缸常見故障的判斷及維修技巧：1.好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。2.SMC氣缸的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續拉的時候慢慢減小；壓的時候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。3. 般磁性開關是不容易壞的，但是我們在實際操作當中經常會遇到磁性開關不工作，沒有信號輸出的現象，這是因為磁性開關的位置安裝發生了變化，導致其感應不到氣缸中的磁鐵，這要求我們要經常檢查它是否緊固。我們不建議對氣缸進行維修，但是有時為了應急使用，我們建議大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現象可以進行簡單的維修。
SMC氣缸缸體在水平使用時，可用“三點法"進行檢驗。先使活塞桿與負載連接，當活塞桿全部伸出時，在桿的中間放水平準儀觀察水平情況；其次當活塞桿處于中間位置時，在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放水平準儀觀察水平情況；后活塞桿處于退回位置時，應無別勁現象。長行程雙軸氣缸臥式安裝時，尾款防止活塞桿下垂，缸筒變形需設置適當支承。SMC氣缸采用尾部單耳環的雙軸氣缸或者中間擺動雙軸氣缸活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處于同方向。尾部單、雙耳或者擺動軸應與安裝支架之間留有核實的間隙。SMC氣缸有作往復直線運動的和作往復搖擺的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單效果、雙效果、膜片式和沖擊氣缸 4種。單效果氣缸：僅端有活塞桿，從活塞側供氣聚能產生氣壓，氣壓推進活塞產生推力伸出，靠繃簧或自重回來。
日本SMC氣缸要定期檢查空氣過濾器、油霧器的工作情況