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技術文章

派克齒輪泵排除方法

點擊次數:411 發布時間:2013-8-29

派克齒輪泵排除方法: (1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母; (2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈; (3)更換磨損的齒輪油泵或力士樂柱塞泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套在后軸套上裝入;派克齒輪泵易出現故障的原因及排除方法故障原因 (4)卸荷片和密封環必須裝在進油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量; (5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合; (6)套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積; (7)壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反; (8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封; (9)在裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量機油,并用手轉動嚙合齒輪; (10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和力士樂柱塞泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過小,應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉動靈活無卡滯現象。 不銹鋼齒輪泵適用于輸送無潤滑性,有腐蝕性,衛生條件要求高不含有固體顆粒,纖維等物質的一般粘度和高粘度的流體。介質溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。 用于機械、石油、化工、食品、醫藥、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業。 動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中,它們按照各自不同的功能設計制造,因此,泵有更高的可靠性。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎上,增加一級支承,提高了工作壓力,并設計為法蘭聯接。本泵有機械密封和填料密封兩種形式。

派克齒輪泵易出現故障的原因及排除方法故障原因 (1)液壓油箱油面過低; (2)沒按季節使用液壓油; (3)進油管被臟物嚴重堵塞; (4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統; (5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統; (6)油泵內漏,密封圈老化; (7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差; (8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏; (9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封; (10)液壓油過臟。

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