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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司
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閱讀:705發(fā)布時間:2014-5-29
混凝土攪拌運(yùn)輸車筒體、機(jī)架均在大型工裝設(shè)備上組焊成形,使其外廓尺寸、形位誤差嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi);筒體采用自動埋弧焊焊接,
提高了焊縫強(qiáng)度,減少了焊接缺陷(有些廠家筒體焊縫還采用手工電弧焊焊接);配有噴漆、烤漆房,提高了油漆的附著力,使漆膜均勻、
有光澤。
一、混凝土攪拌車基本配置.混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)(驅(qū)動裝置)、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、
卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。 傾斜角:15度 轉(zhuǎn)動速度(r/min):0~14 混凝土坍落度(mm):70-260
轉(zhuǎn)動方向:順時針進(jìn)料,逆時針出料 筒體材質(zhì):高碳鋼 5-6mm 葉片:雙螺旋葉片4.5mm 出料能力:錐體下沉5cm/h
卸載剩余量:<1% 錐體下沉5cm/h
二、 混凝土攪拌車系統(tǒng)說明 攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,
攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
傳動系統(tǒng):該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機(jī)為動力源,由發(fā)動機(jī)后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達(dá),
再通過減速機(jī)帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。 攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
商鋪:http://www.cmr6829.com/st127248/
主營產(chǎn)品:半掛車、倉柵式半掛車、倉柵式運(yùn)輸半掛車、車輛運(yùn)輸半掛車、低密度粉粒物料運(yùn)輸半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運(yùn)輸半掛車、粉粒物料運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、框架式集裝箱運(yùn)輸半掛車、軟頂廂式運(yùn)輸半掛車、伸縮式低平板半掛車、特種低平板半掛車、下灰半掛車、廂式運(yùn)輸半掛車、液態(tài)食品運(yùn)輸半掛車、運(yùn)油半掛車、中密度粉粒物料運(yùn)輸半掛車、自卸半掛車、自卸汽車
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