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行業(yè)產(chǎn)品

  • 行業(yè)產(chǎn)品

梁山縣楊嘉掛車(chē)制造有限公司


公司動(dòng)態(tài)
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    2014/10/3

    Z受歡迎的平板自卸后翻運(yùn)輸半掛車(chē)有什么優(yōu)勢(shì)

    1、車(chē)廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當(dāng)車(chē)廂舉起時(shí)其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時(shí)，大箱的邊角錢(qián)與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會(huì)側(cè)翻。大箱的前窄后竟設(shè)計(jì)更有利于貨物的自卸，不易發(fā)生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發(fā)【詳細(xì)】 閱讀：661

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    2014/7/23

    想買(mǎi)20英尺平板式集裝箱式后翻自卸半掛車(chē)去哪

    1、為適應(yīng)目前的計(jì)重收費(fèi)和雙超治理嚴(yán)格的運(yùn)輸環(huán)境，滿足用戶對(duì)車(chē)輛自重“輕”能承載及利潤(rùn)zui大化的需求，高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē)，經(jīng)過(guò)反復(fù)大量的實(shí)驗(yàn)后，隆重上市！2、平板后翻自卸車(chē)，輕體平板后翻自卸車(chē)，9米集裝箱平板后翻自卸車(chē)，8米平板后翻自卸車(chē)，7.7米【詳細(xì)】 閱讀：705

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    2014/7/23

    9米平板后翻自卸半掛車(chē)銷(xiāo)售站點(diǎn)

    1、為適應(yīng)目前的計(jì)重收費(fèi)和雙超治理嚴(yán)格的運(yùn)輸環(huán)境，滿足用戶對(duì)車(chē)輛自重“輕”能承載及利潤(rùn)zui大化的需求，高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē)，經(jīng)過(guò)反復(fù)大量的實(shí)驗(yàn)后，隆重上市！2、平板后翻自卸車(chē)，輕體平板后翻自卸車(chē)，9米集裝箱平板后翻自卸車(chē)，8米平板后翻自卸車(chē)，7.7米【詳細(xì)】 閱讀：661

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    2014/6/2

    Z長(zhǎng)的平板轎運(yùn)車(chē)幾米長(zhǎng) 還能上戶嗎

    車(chē)輛運(yùn)輸式半掛車(chē)載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車(chē)。主要運(yùn)載轎車(chē)，還可載面包車(chē)、商務(wù)車(chē)、吉普車(chē)等乘用車(chē)。1、車(chē)身為桿件、柜架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺(tái)，平臺(tái)采用液壓缸開(kāi)將，鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu)，升降平穩(wěn)，高度多定位等優(yōu)點(diǎn)。2、結(jié)構(gòu)【詳細(xì)】 閱讀：988

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    2014/6/2

    35米平板式轎運(yùn)車(chē)能拉多少輛小轎車(chē)

    全車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，自重輕，一次可承載20-22臺(tái)小轎車(chē)，是商品車(chē)運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇轎運(yùn)車(chē)又名車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，大怪，二怪.車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式共有三個(gè)型號(hào)，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據(jù)外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。根據(jù)各自需求上層后尾可抽拉【詳細(xì)】 閱讀：2291

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    2014/6/2

    33米車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)詳細(xì)配置參數(shù)及報(bào)價(jià)

    3.1商品車(chē)的限位與緊固車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)在裝載車(chē)輛后行駛前，必須對(duì)所裝商品車(chē)進(jìn)行限位和緊固，以避免在行駛過(guò)程中車(chē)輛的跳動(dòng)，確保在行駛過(guò)程中車(chē)輛的安全。車(chē)輛的固定按形式有兩種方式：一種是車(chē)輪固定法，另一種是車(chē)架固定法。車(chē)輪固定法，采用轎車(chē)輪胎限位架和【詳細(xì)】 閱讀：708

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    2014/6/2

    30米長(zhǎng)轎運(yùn)車(chē)多少錢(qián) 30米轎運(yùn)車(chē)設(shè)計(jì)公司

    2.1轎運(yùn)車(chē)結(jié)構(gòu)一般分為下底架、上底架、側(cè)片、前片、后門(mén)、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。2.2由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛外廓尺寸的限制，一般地，我公司公告上轎運(yùn)車(chē)外廓尺寸都偏小，而實(shí)際生產(chǎn)的車(chē)輛外廓尺【詳細(xì)】 閱讀：907

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    2014/6/2

    骨架式轎運(yùn)車(chē)專(zhuān)業(yè)制造公司 轎運(yùn)車(chē)廠家

    根據(jù)轎運(yùn)車(chē)的廂體結(jié)構(gòu)我們可以把轎運(yùn)車(chē)分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結(jié)構(gòu)，根據(jù)轎運(yùn)車(chē)的后橋結(jié)構(gòu)形式，我們可以把轎運(yùn)車(chē)分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。骨架式，即側(cè)片為立柱組成，無(wú)側(cè)蒙板，無(wú)前片、后門(mén)和頂片。該形式轎運(yùn)車(chē)自重輕、成本低、油耗小，【詳細(xì)】 閱讀：609

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    2014/6/1

    16米200噸級(jí)高低板式廂式運(yùn)輸半掛車(chē)哪有賣(mài)，能上戶嗎

    整車(chē)車(chē)身采用鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡(jiǎn)便，外型美觀。配件均采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，保證了整車(chē)的良好的性能。廂式運(yùn)輸半掛車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝【詳細(xì)】 閱讀：526

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    2014/6/1

    14.6米150噸級(jí)鵝頸式廂式運(yùn)輸半掛車(chē)專(zhuān)業(yè)制造廠家

    1、專(zhuān)門(mén)用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能*的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸【詳細(xì)】 閱讀：378

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    2014/6/1

    13米130噸級(jí)廂式運(yùn)輸半掛車(chē)以舊換新再拿多少錢(qián)

    主要用于全密封運(yùn)輸各種物品，特殊種類(lèi)的廂式車(chē)還可以運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)物品。具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。廂體材質(zhì)廂式車(chē)可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫廂型廂式車(chē)可選：后開(kāi)門(mén)、【詳細(xì)】 閱讀：376

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    2014/6/1

    12米100噸級(jí)廂式運(yùn)輸半掛車(chē)Z低多少錢(qián)

    山東梁山楊嘉掛車(chē)集團(tuán)制造有限公司具有*水準(zhǔn)和較強(qiáng)消費(fèi)才能的流水作業(yè)消費(fèi)工裝設(shè)備，采用*的消費(fèi)工裝和原資料和零部件，以牢靠的質(zhì)量保證體系，zui大限度的滿足用戶需求，真誠(chéng)地為用戶提供*的、高質(zhì)量的系列掛車(chē)。歡迎廣闊朋友們前來(lái)參觀洽談。我們會(huì)依據(jù)客戶【詳細(xì)】 閱讀：610

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    2014/6/1

    80噸級(jí)高低板式廂式運(yùn)輸車(chē)型號(hào)規(guī)格

    我廠可以設(shè)計(jì)承重能力從40噸---200噸的各種樣式廂式半掛車(chē)大梁用龍門(mén)焊自動(dòng)焊接，大梁530mm上20下20、邊梁20、整車(chē)所用槽鋼全部在16#以上，吊開(kāi)門(mén)可以做3吊開(kāi)4吊開(kāi)zui多可以做8吊開(kāi)，吊開(kāi)門(mén)高度可以選1700mm、1800mm兩種，油缸可選6+1、8+1、帶移位頂可接地。【詳細(xì)】 閱讀：348

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    2014/6/1

    70噸級(jí)平板式廂式運(yùn)輸車(chē)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

    廂式半掛車(chē)系列產(chǎn)品用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤(pán)貨物的運(yùn)輸。廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，箱體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)，廂頂有封閉式、推拉開(kāi)啟式、敞【詳細(xì)】 閱讀：465

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    2014/6/1

    10米60噸級(jí)廂式運(yùn)輸半掛車(chē)哪有賣(mài)

    產(chǎn)品特點(diǎn)：整車(chē)車(chē)身采用鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、外形美觀。半掛車(chē)車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁【詳細(xì)】 閱讀：296

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    2014/6/1

    50噸級(jí)高低板式廂車(chē)生產(chǎn)廠家

    廂式運(yùn)輸半掛車(chē)采用封閉式側(cè)防護(hù)欄設(shè)計(jì)，有效減少車(chē)輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車(chē)附件，方便作業(yè)。是在廂式汽車(chē)的底盤(pán)上改裝或單獨(dú)制造而成的，據(jù)其車(chē)廂的不同可分為客廂式和車(chē)廂式。客廂式的車(chē)廂與駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護(hù)【詳細(xì)】 閱讀：575

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    2014/6/1

    9米40噸級(jí)廂式運(yùn)輸車(chē)報(bào)價(jià)

    廂式半掛車(chē)系列產(chǎn)品用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤(pán)貨物的運(yùn)輸。廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，箱體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)，廂頂有封閉式、推拉開(kāi)啟式、敞【詳細(xì)】 閱讀：339

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    2014/5/31

    河北省高密度鋼粉煤灰罐車(chē)生產(chǎn)公司 42立方50方70立方粉煤灰罐車(chē)以舊換新價(jià)格

    主要技術(shù)特點(diǎn)及產(chǎn)品描述：1、該車(chē)型裝載量大，適用廣泛。2、罐體材料采用武鋼6mm鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm，提高了該車(chē)的耐壓能力。這種設(shè)計(jì)可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。3、空壓機(jī)采用【詳細(xì)】 閱讀：1227

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    2014/5/31

    海南省散裝水泥罐車(chē)出口廠家 40方100方120方散裝水泥罐車(chē)價(jià)格低

    1、該車(chē)型裝載量大，適用廣泛。卸料速度快：流化床設(shè)計(jì)合理，空壓機(jī)與罐體的匹配，管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)*，結(jié)構(gòu)緊湊，阻力小，卸料速度快，不小于1.2T/min2、罐體材料采用武鋼6mm鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部【詳細(xì)】 閱讀：727

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    2014/5/31

    貴州省散裝水泥罐車(chē)直銷(xiāo)辦事處 55方40方80方散裝水泥罐車(chē)品牌制造廠家

    1、該車(chē)型裝載量大，適用廣泛。卸料速度快：流化床設(shè)計(jì)合理，空壓機(jī)與罐體的匹配，管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)*，結(jié)構(gòu)緊湊，阻力小，卸料速度快，不小于1.2T/min2、罐體材料采用武鋼6mm鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部【詳細(xì)】 閱讀：756

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