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行業(yè)產(chǎn)品

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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司


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湖北省地區(qū)散裝水泥罐車自重Z輕制造廠家

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)寧市

聯(lián)系方式:李承信查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-06-30 23:15:06瀏覽次數(shù):370次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:2999條

所在地區(qū):山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人:李承信 (總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品主要包括:各種系列集裝箱運(yùn)輸車、半掛車、廂式貨車、全掛車、并承接汽車的改裝、設(shè)計業(yè)務(wù)。產(chǎn)品構(gòu)造合理、質(zhì)量牢靠、全國各地,深受廣闊用戶信任。 我們一直堅持高質(zhì)量、低價位、重合同、守信譽(yù)、產(chǎn)品實行“三包"、供貨及時、效勞周到的運(yùn)營目標(biāo)。每開展一步,首先想到的是用戶,我們靠質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求開展。

詳細(xì)介紹

 

    散裝水泥汽車有三種,介紹:①重力卸灰汽車:zui早出現(xiàn)的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時貨廂傾起,水泥依靠重力自動卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置,卸貨時水泥飛揚(yáng),落料面積較大。
      空壓機(jī)組為選裝件.粉粒物料運(yùn)輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運(yùn)輸?shù)能囕v,一般適用于嚴(yán)格按照國家規(guī)定執(zhí)行計重收費(fèi)的區(qū)域,容積一般在35-45方之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料,卸料垂直高度達(dá)到15m時,水平還可輸送距離達(dá)5m。

     ②機(jī)械卸灰汽車:20世紀(jì)50年代開始使用。它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機(jī)卸灰,調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)高度,可把水泥卸到不同高度的位置,并能減少水泥飛揚(yáng),但卸灰機(jī)件因直接推送水泥而易磨損。
     半掛粉粒物料運(yùn)輸車是利用自備發(fā)動機(jī)動力通過取力器驅(qū)動車載空壓機(jī),將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室,使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀,當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時,打開卸料蝶閥,流態(tài)化水泥通過管道流動而進(jìn)行輸送。采用國內(nèi)*工藝制作,設(shè)計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大,卸料速度快殘留量小。

  ③氣力卸灰汽車:出現(xiàn)于60年代,使用比較簡便。目前這種汽車的zui大載重量已近百噸級。它的貨廂為罐式容器,立置或斜臥在汽車車架上。臥式罐重心較低,汽車行駛穩(wěn)定,應(yīng)用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成,也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長開有一個或多個加灰口,便于裝滿全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。罐內(nèi)底部設(shè)有水泥流態(tài)化裝置。車上裝有空氣壓縮機(jī),供卸灰用。卸灰時,壓縮空氣由罐底部送入罐內(nèi),經(jīng)水泥流態(tài)化裝置的透氣層分成細(xì)流,均勻地充入水泥,形成空氣-水泥混合物, 在容器內(nèi)外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快,粉塵飛揚(yáng)少,可用柔性的長卸料管向任意高度和遠(yuǎn)處卸料等優(yōu)點,并能在風(fēng)雨天露天作業(yè)。

    a、一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐內(nèi)流化床設(shè)計科學(xué), 布置合理, 能有效的縮短卸料時間, 達(dá)到1.4T/min,提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率,剩灰率為0.2%。粉粒物料運(yùn)輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣、雙筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

   b、車速快:采用大扭矩發(fā)動機(jī),并采用奔馳技術(shù)對地盤進(jìn)行優(yōu)化匹配,是輸出扭矩zui大,動力強(qiáng)勁,起步快,加速快,車輛運(yùn)行速度快,運(yùn)行效率高。

   c、不誤工:地盤質(zhì)量可靠,使用壽命長,上裝采用專門設(shè)計的大功率取力器,大排量擺桿式空壓機(jī),節(jié)能可靠,不誤工。

   d、殘余率低:罐體內(nèi)部采用*的硫化罐結(jié)構(gòu),雙倉或三倉臥式罐體設(shè)計,合理的流化角度,內(nèi)部溜槽角度大,保證性能,同時提高有效容積,卸料速度快,殘余率低,殘余率低于0.3%。

   e、油耗低:配裝電控高壓共軌動力,電腦精確控制燃油噴射,噴油量可精確到毫克,精準(zhǔn)噴油,油耗低。

   f、維修成本低:上裝及底盤的關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口或國內(nèi),如取力器,空壓機(jī)等,可靠高,故障率低,使用壽命低,大大降低維修成本。


散裝水泥車可選用不同品牌的系列底盤。具有整體外形美觀、較高的性價比、安全可靠、駕駛便捷。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料,卸料高度可達(dá)15m,水平距離為5m。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐內(nèi)流化床設(shè)計科學(xué),布置合理,能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣、雙筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、建筑業(yè)等方面得到廣泛應(yīng)用。


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