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行業(yè)產(chǎn)品

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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司


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山東省濟南市12立方混凝土攪拌車廠家價格

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參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟寧市

聯(lián)系方式:李承信查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-06-03 09:31:25瀏覽次數(shù):496次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:2999條

所在地區(qū):山東濟寧市

聯(lián)系人:李承信 (總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

現(xiàn)公司每年近20種新產(chǎn)品投放市場,已形成了市場需求的產(chǎn)品寬系列和品種多樣化的生產(chǎn)新格局。公司產(chǎn)品已覆蓋黑龍江、遼寧、吉林、河北等國內(nèi)省區(qū),并為國內(nèi)運輸行業(yè)的發(fā)展起到積極的推動作用。 2007年,公司為尋求更大的發(fā)展,開始,積極開展與外商的經(jīng)貿(mào)合作,在今年6月參加由濟寧市政府組織的赴俄羅斯的過程中,企業(yè)更是以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了俄羅斯用戶的青睞,與幾家公司都簽定了合作協(xié)議和銷售合同

詳細介紹

 

 

   一、混凝土攪拌車基本配置.混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)(驅(qū)動裝置)、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進)料及卸出料系統(tǒng)、
卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設(shè)備組成。      傾斜角:15度      轉(zhuǎn)動速度(r/min):0~14      混凝土坍落度(mm):70-260    
 轉(zhuǎn)動方向:順時針進料,逆時針出料      筒體材質(zhì):高碳鋼 5-6mm      葉片:雙螺旋葉片4.5mm      出料能力:錐體下沉5cm/h     
卸載剩余量:<1% 錐體下沉5cm/h    
 二、 混凝土攪拌車系統(tǒng)說明      攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,
攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內(nèi)。    
 傳動系統(tǒng):該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源,由發(fā)動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達,
再通過減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。      攪拌筒的進出料系統(tǒng)(裝料和卸料機構(gòu)):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。      操縱系統(tǒng):
是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。
該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來完成進出料以及攪拌動作。     
供水系統(tǒng):混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);
一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。     
三、混凝土攪拌車使用注意事項    
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定,不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。     
2、混凝土攪拌車裝料前,應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動,以防混凝土離析。
混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前,應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘,然后再進行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前,應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。
     3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度,從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘,環(huán)境溫度低于+25攝氏度,上述時間不得超過90分鐘。    
 4、冬期施工時,應(yīng)切實做到:開機前檢查是否結(jié)冰;下班時認真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水,關(guān)閉水泵開關(guān),將控制手柄置于“停止”位置。    
 5、在施工現(xiàn)場卸料完畢后,應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處,清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。
在返回攪拌站的途中,應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘渣。    
 6、每天工作結(jié)束后,司機應(yīng)負責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘,然后將水排去,以保證筒內(nèi)清潔。
用高壓水清洗攪拌筒各個部分時,應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。     
7、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時,以及在機修人員進入筒內(nèi)進行檢修和焊補作業(yè)時,需先關(guān)閉汽車發(fā)動機,使攪拌筒*停止轉(zhuǎn)動。
在機修人員進入筒內(nèi)工作期間,必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好,空氣新鮮,無可然氣體及有害灰塵,氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。
在筒內(nèi)使用電動工具操作時,操作人員必須有良好的絕緣保護。  
8、工作時,不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi),嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位,以免發(fā)生事故。     
9、應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。     
10、貫徹各項有關(guān)安全操作規(guī)范?;炷翑嚢柽\輸車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),無合格證者不得上崗操作。

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