一、散裝水泥車簡述:
散裝水泥車又稱粉粒物料運輸車,由汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成。該車型裝載量大,適用廣泛。罐體材料采用武鋼6mm優質鋼板制作,封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型,罐體外觀為圓柱體,封頭為半球形,封頭凸出部分近300mm,提高了該車的耐壓能力。這種設計可有效避免罐體變形現象的發生。
適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節約大量包裝材料和裝卸勞動。
二、散裝水泥車底盤:
可選擇東風底盤、解放底盤、重汽斯太爾底盤、江淮底盤。
三、散裝水泥車罐體:
散裝水泥車罐體主要由筒體、罐體上端給進料口、流態化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。
罐體頂部裝有兩個或三個給進料口. 空壓機采用國內質量*的中外合資蕪湖福達汽車零部件有限公司生產的車載空壓機。無潤滑擺動空壓機是專門為散裝水泥(粉粒物料)車設計的理想氣卸動力,與其它結構形式的空壓機相比,它體積小、重量輕、轉速匹配,便于安裝在車上;它排量大,排出的氣體無油,能滿足水泥(粉粒物料)氣卸動力的要求;它較能適應粉塵環境及野外環境,有一定的工作可靠性,而且基本免維護;維修費用也較低,所以目前國內散裝水泥(粉粒物料)車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機。
四、散裝水泥車氣管路系統:
散裝水泥車前、后氣室各設一根進氣管,通過球閥可分別實現同時開啟和單獨控制的功能。
系統工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅動空壓機,產生的壓縮空氣經控制管路進入氣室內,使罐內粉粒物料產生流態化現象。當壓力達到0.196Mpa時,打開出料蝶閥,實現卸料。 罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接,焊接質量可靠,外型美觀。罐體內部流化床采用“W”或“WV”型雙(叁)倉設計,內部遛槽角度大,增大了罐體有效容積,同時大大提高了下灰速度,降低了剩灰率。
五、罐體優勢
該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境,在5年使用期內不會發生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產品的美觀程度,還有效防止銹蝕。