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行業(yè)產(chǎn)品

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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司


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福建省南平市40英尺碼頭集裝箱式平板自卸后翻運(yùn)輸半掛車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)寧市

聯(lián)系方式：李承信查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2017-12-16 05:12:49瀏覽次數(shù)：376次

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經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2999條

所在地區(qū)：山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人：李承信 （總經(jīng)理）

產(chǎn)品簡介

公司擁有國內(nèi)*的焊割、剪折、工裝、拋丸、噴涂等大型的流水線生產(chǎn)設(shè)備。本公司的質(zhì)量管理體系通過了ISO9001：2000認(rèn)證，本公司的主導(dǎo)產(chǎn)品取得了國家強(qiáng)制性產(chǎn)品質(zhì)量“CCC"認(rèn)證。本公司主要改裝生產(chǎn)、重汽豪沃、東風(fēng)、解放、斯太爾、歐曼、奔馳、紅巖等系列貨運(yùn)半掛車、全掛車、游艇運(yùn)輸車、鋼包運(yùn)輸車、廂式車、自卸車、油罐車、水泥散裝車、混凝土攪拌車

詳細(xì)介紹

  6、 采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等
二氧化碳?xì)怏w逆變焊接；整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀
 
　　7、本車?yán)浫莘ezui高能達(dá)到45方（非標(biāo)65方），重量能達(dá)到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八和側(cè)翻自卸的替代產(chǎn)品（前四后八拉25方）。前四后八的大架壽命用三年就已經(jīng)不行了，而十米后翻的大架用十年沒問題，因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)不同。

　 8、與普通半掛車相比，輕體半掛車更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超輕型半掛車的使用，還能對(duì)我國物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用！對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供了更好的幫助！注明： 剛強(qiáng)度進(jìn)口鋼材 制作的掛車只適合 高速標(biāo)載用車，重型低平板等重載車輛還無法用。

　　9、本公司已生產(chǎn)了一批后翻自卸，現(xiàn)已投放市場，反應(yīng)十分強(qiáng)烈，公司還可根據(jù)客戶的實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)計(jì)。對(duì)于不好卸的粘土，本公司可以安裝氣動(dòng)裝置，解決自卸車卸不干凈的毛病。
 
    10、整車采用*的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。目前該車可實(shí)現(xiàn)20，25英尺集裝箱自動(dòng)化裝卸 后翻是本公司開發(fā)的一種新型半掛自卸車。

　 車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內(nèi)外專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品。


   11、對(duì)于工程車輛像5.4米的自卸車6.8米的自卸車行駛證上面的噸位都太低了不適合在100公里及100公里以上的往返運(yùn)輸。
我公司現(xiàn)推出直翻半掛車，規(guī)格有，9.5米，10.5米，11.5米，的直翻半掛車自重在10噸左右按照6軸55噸的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算此車可運(yùn)載38噸左右，
而且可以全國上戶卸貨方便運(yùn)輸黃沙、鐵粉、熟料，現(xiàn)已在，湖南，山西、福建、廣州，安徽，四川，大面積推廣。


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