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行業產品

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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司


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福建省永安市40英尺骨架式平板自卸后翻運輸半掛車品牌制造廠家

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具體成交價以合同協議為準

產品型號標準

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地濟寧市

聯系方式：李承信查看聯系方式

更新時間：2018-01-08 12:36:33瀏覽次數：557次

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經營模式：生產廠家

商鋪產品：2999條

所在地區：山東濟寧市

聯系人：李承信 （總經理）

產品簡介

企業主要產品有：40噸至300噸半掛車。100噸后翻自卸車系列；罐式車系列；11米至16米廂式側翻半掛車車系列；改裝車系列；多軸線低平板半掛車；抽拉式低平板半掛車是以特種車為主的汽車集團。并且企業還被北京歐曼、中國石油、北方奔馳、陜汽、重汽等重型牽引車主機廠定為委改定點企業及售后維修服務站。現公司每年近20種新產品投放市場，已形成了市場需求的產品寬系列和品種多樣化的生產新格局。

詳細介紹

4、車廂采用前窄后寬的模式，根據三角形原理，當車廂舉起時其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸，不易發生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發生一面下，一面不下的情況，因而不會使車發生側翻。

　　5、車的油缸是從廠家訂做的，其材質強度與普通油缸不同，保修一年。
　　車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。

   6、 采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等
二氧化碳氣體逆變焊接；整個車架經噴丸處理,使車輛更美觀
 
　　7、本車拉貨容積zui高能達到45方（非標65方），重量能達到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八和側翻自卸的替代產品（前四后八拉25方）。前四后八的大架壽命用三年就已經不行了，而十米后翻的大架用十年沒問題，因為它的結構不同。

　 8、與普通半掛車相比，輕體半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超輕型半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用！對經濟的持續發展提供了更好的幫助！注明： 剛強度進口鋼材 制作的掛車只適合 高速標載用車，重型低平板等重載車輛還無法用。

　　9、本公司已生產了一批后翻自卸，現已投放市場，反應十分強烈，公司還可根據客戶的實際情況進行現場設計。對于不好卸的粘土，本公司可以安裝氣動裝置，解決自卸車卸不干凈的毛病。
 


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