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南京藍泰交通設施有限責任公司
南京藍泰交通設施有限責任公司
藍泰交通集中協(xié)調式交通信號控制器
——城市交通智能化管理的*利器
交通信號智能化控制
交通信號綠波帶控制
信號聯網遠程控制
藍泰交通集中協(xié)調式交通信號控制器
——城市交通智能化管理的*利器
交通信號智能化控制
交通信號綠波帶控制
信號聯網遠程控制
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企業(yè)：
： njswi@lttm.com.cn
國標檢測：GB25280－2010
藍泰交通為了更好的配合道路交通安全暢順，共同探討zui合適的交通信號機配置控制方法，產品*符合GB25280-2010《道路交通信號控制機》要求。只要客戶提供道路草圖傳真，本公司可免費提供智能型太陽能無線交通信號機系統(tǒng)方案給客戶參考。控制主機*，質量可靠，咨詢。
藍泰交通誠邀各省及地區(qū)代理商加盟，攜手開創(chuàng)未來。
招商專線——
藍泰交通道路交通信號機，產品免費質保1年，提供OEM貼牌
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*門戶網：http://www.lttm.com.cn
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論壇號：【智能交通 電商論壇】 177748423
藍泰交通集中協(xié)調式交通信號控制機的設計依據是新國標GB25280-2010《道路交通信號機》。該系統(tǒng)是在公#安部交通安全產品檢測中心、中國人民公#安大學的專家指導下設計完成。該產品已經按照國家標準，通過公#安部交通安全產品檢測中心的全項檢測。
功能與特點
1、系統(tǒng)聯網通訊方式
一是可采用光纜、線傳輸支持TCPIP協(xié)議的以太網聯網方式
二是通用分組無線業(yè)務GPRS 數據傳輸終端實現指揮中心與交通控制機的通訊。
2、多種通訊接口RS-232/485、以太網、MODEM等。
3、信號機控制方式
一是可遠程指揮中心操作軟件配置監(jiān)控路口信號機
二是用手提電腦和液晶人機界面終端來現場設置。
4、采用了模塊化結構利用工業(yè)現場總線技術具有系統(tǒng)可擴展性根據工程要求可擴展為44路紅綠燈輸出
5、多時段多方案可根據不同日期、時段的需求設置不同的控制模式及控制參數設有12個時段12種時序255套控制方案另有特殊日節(jié)假日、周末）獨立12套控制方案。
6、人性化操作面板為便于操作和使用可實時顯示受控路口紅綠燈狀況交通控制進程*手動控制按鍵。
7、18路獨立可擴展36路機動車道信號燈驅動輸出4路獨立可擴展8路非機動車道信號燈輸出每路驅動能力600WAC220V并采用了光電轉換隔離技術有效防止電器故障。
8、數據參數存儲使用當前時鐘芯片及數據存儲器件有效參數掉電10年不丟示掉電情況下時鐘可正常運行10年。
9、人工手動控制降級功能一鍵黃閃、一鍵全紅、手動步進。
10、支持協(xié)調控制綠波帶實現在信號機之間沒有通信鏈路的情況下根據時鐘同步通過設定相位差來實現各交叉口 交通信號協(xié)調控制實現綠波帶。
11、遙控控制方式選配支持*功能對每一個通道的綠燈單獨控制完成路口的特殊放行功能。
信號機性能指標
1、電源輸入AC 220V±44V、50Hz±2Hz
2、電源輸出可驅動zui大16A220V感性、阻性、容性負載
3、工作環(huán)境溫度-20℃70℃-40℃~-20℃需另配加熱裝置
4、絕緣阻抗AC端與機箱之間絕緣阻抗大于100MΩ 恒溫恒濕試驗后絕緣阻抗大于10 MΩ
5、耐壓強度AC端與機箱之間施加1500V、50Hz試驗電壓不出現擊穿現象漏電流小于10mA
6、抗干擾強度在靜電放電4KV正負極性2s/次10次、電快速瞬變脈沖群2KV峰值5KHz2分鐘、浪涌線-線1KV線-地2KV正負各5次1次/30s等電磁騷擾環(huán)境下不出現電器故障實驗結果符合GB/T 17626系列標準中1級要求。
7、抗沖擊、震動可經受路面環(huán)境的震動、沖擊。可接受各種交通工具正常運行情況下所產生的沖擊及震動而不影響正常使用。
本公司專業(yè)生產網絡交通信號機，太陽能信號燈，治安卡口，電警等智能交通產品
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