山東耐高溫蒸汽保溫熱水預制管價格高溫預制直埋保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網， 化工管道保溫工程石油、化工、中央空調通風管道、市政工程等。高溫預制直埋保溫管是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決了城鎮集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。高溫預制直埋保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道*的技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。高溫預制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術，標志著中國供熱管道技術發展已經進入了新的起點。?
 高溫預制直埋保溫管是由鋼管、玻璃鋼內護套、玻璃鋼外殼構成，其特征是：還包括耐高溫絕熱保溫層、潤滑層、彈性密封件。本實用新型有效的解決了城鎮集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。?   高溫預制直埋保溫管主要由四部分組成。    (1)工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。  (2)保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。  (3)保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。  (4)滲漏報警線：制造高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過警報線的傳導，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。  高溫預制直埋保溫管-優勢特點     1  降低工程造價。  據有關部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25％(采用玻璃鋼做保護層)和10％(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。  2 熱損耗低，節約能源。   高溫預制直埋保溫管  其導熱系數為：λ＝0．013—0．03kcal／m·h·oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg／m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92％左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱損失為2％，小于10％的標準要求。   防腐，絕緣性能好，使用壽命長。  高溫預制直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好，據國外資料介紹，高溫預制直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。  4．占地少，施工快，有利環境保護。  直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50％以上，減少土建砌筑和混凝土量90％。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以縮短工期約50％以上。

山東耐高溫蒸汽保溫熱水預制管價格直埋預制蒸汽保溫管

本公司生產的直埋預制蒸汽保溫管適用于輸送壓力2.5Mpa，溫度350℃以下的蒸汽管道。針對輸送介質的高壓、高溫特點，一般采用復合保溫結構（無機保溫層和有機保溫層）進行保溫；產品外護管以高密度聚乙烯（PE）外護管為主（也可按照要求采用鋼管外護管）。

產品結構及材料性能

直埋預制蒸汽保溫芯管和外護管為脫開結構。
（1）芯管：用于輸送蒸汽的工作鋼管。
芯管材料性能、外徑尺寸、尺寸公差、zui小壁厚符合相關國家或行業標準，芯管表面去除鐵銹、油脂、水份等其它污染物。
（2）保護墊層：芯管與保溫層之間防止因芯管位移而損傷無機保溫層的夾層。芯管采用螺旋焊縫鋼管、無機保溫層為硬質材料時，設置保護墊層。保護墊層一般選用硅酸鋁氈，密度≤192kg/m3,常溫導熱系數≤0.056w/(m·k);加收縮率≤4%。
（3）無機保溫層：耐高溫的無機絕熱材料所制成的保溫層。常溫導熱系數≤0.055w(m·k)根據不同結構可選用微孔硅酸鈣（密度≤220kg/m3）、硅酸鎂、巖棉（密度≥110kg/m3)，同時材料的含水率、耐溫性、抗壓強度等指標亦能滿足相關要求。
（4）有機保溫層：用有機絕熱材料制成的保溫層。采用聚氨酯硬質泡沫塑料，密度55-65kg/m3、抗壓強度≥0.2MPa、常溫導熱系數≤0.027w/(m·k)、吸水率≤3%、適用溫度≤140℃。
（5）外護管：保護保溫層免受地下水侵蝕、支撐芯管并能承受一定壓力的外防護層。依材料不同，一般分成鋼外護管、高密度聚乙烯塑料外護管、玻璃纖維增強塑料外護管、復合外護管等。本產品一般采用高密度聚乙烯（PE）作為外護管，但是在高水位或地表水豐富的地區，必須采用鋼外護管。鋼外護管材料性能和公差尺寸，符合相關國家或行業標準。鋼管外表面做拋丸除銹處理。
（6）防腐層：防止土壤腐蝕的保護層。本產品一般采用玻璃絲纏繞環氧樹脂或特加強級環氧煤瀝青防腐結構（三布四油）作為外鋼管的防腐層。特殊情況下，可采用二層結構或三層結構的聚乙烯防腐層。必要時盡可輔以“陰極保護”措施。

管件預制與節點處理
        本公司生產的直埋蒸汽保溫管管件，如彎頭、三通、固定節、變徑管、疏水節等，均采用工廠預制。不僅可以減少現場施工時間，做到方便快捷，而且能夠確保所有管件的防腐、防水、保溫和機械強度等方面的質量。所有管件的外護管均采用與直管段相同的防腐方式。管件的制造過程嚴格按相關企業標準進行。彎頭采用工廠預制，做好防腐處理。現場施工時需在外護管周圍填充一定厚度軟質材料后，再填砂夯實，以消除彎頭處應力集中。對于直角彎頭，在運行過程中，為補償彎頭處出現的軸向和側向位移及工作鋼管在外護管有限空間內伸縮，根據計算出的熱位移量，局部增大外護管的管徑。對于小于90℃的彎頭，外護管不需加粗。

，廠家供應優質保溫管聚氨酯保溫管排潮處1        保溫管線上設*性排潮孔，使保溫層內產生的蒸汽順暢排出，不致使保溫層和外護管破損。內固定支座上設置排潮管。排潮管的一端深入至固定支座保溫層內，另一端通過排潮管引出地面，并在末端做防雨、防水等防護處理。
        我公司生產優質高效節能聚氨酯硬泡板材及管材，廣泛應用于石油、化工、建筑、包裝、冷藏、軍工、航天、航空、交通運輸、工業造型設計等諸方面作結構材料和絕熱材料。
        聚氨酯硬質泡沫材料（簡稱PU硬泡）具有容重強度高、吸水率小、低溫或高溫尺寸穩定性好、使用壽命長、絕熱性能優異等特點。支撐性好、隔熱、隔音、吸音、質量輕、無毒、無味、綠色環保。其與鋼材、水泥、纖維板、磚等多種材料具有很強的自身粘接性，通常情況下，絕不會自然脫落, 能更進一步增強其保溫防水效果。聚氨酯保溫之聚氨酯發泡工藝

硬質聚氨酯組合料分為異氰酸酯和組合聚醚兩個組份:俗稱黑料和白料。兩者按比例攪拌混合后發生聚合反應，生成具有獨立閉孔結構的聚氨酯硬質泡沫塑料，是一種理想的有機質低溫隔熱材料，具有導熱系數小，節能防震，適應性強，既可預制成型，也可現場噴涂式澆注成型、廣泛應用于煉油廠、化工廠、乙烯化工、冷庫、單制冷中央空調、冰箱和建筑業保溫隔熱。隨著國家在建筑節能領域的推廣，聚氨脂發泡保溫體系以其良好的保溫性能和施工迅速，性能可靠等特點已在國內保溫領域大規模應用。

，廠家供應優質保溫管聚氨酯保溫管聚氨酯組合聚醚和異氰酸酯的儲存與安全1    一、儲存

    異氰酸酯（俗稱黑料）與組合聚醚（俗稱白料）的儲存必須是在密封的容器內,隔絕空氣、防止吸潮。

    異氰酸酯與組合聚醚料桶不應在陽光下暴曬，必須遠離熱源，放置陰涼干燥處，料桶如果直立放置時，桶蓋上不得積水!如果整桶料不能一次用完，就必須在每次使用后立即蓋緊桶蓋，防止水汽、雜質進入桶內而影響質量。如果使用兩個以上牌號組合聚醚時，應分牌號堆放，并有明顯標志。加入普通阻燃劑的組合聚醚存放時間不應太長，必須當天配制當天使用，否則易造成變質影響發泡質量。

二、操作

    操作異氰酸酯與組合聚醚時必須戴防護鏡、工作服及工作帽;操作異氰酸酯時應戴清潔的橡膠手套。工作環境必須通風良好、清潔衛生。在環境溫度較高時，因組合聚醚中發泡劑會部分汽化而產生壓力，所以應先開啟排氣蓋排出氣體泄壓后，再啟開桶蓋。對泡沫有阻燃（注：離火自熄）要求時，可采用添加型阻燃劑，普通阻燃劑的加入量是白料重量的15～20%，阻燃劑加入白料中必須攪拌均勻后方可進行發泡。

    黑白料的比例具體應參照相關型號的組合聚醚技術資料活頁，使用阻燃劑的客戶應注意加入阻燃劑后白料計算比例時應該將阻燃劑計算在內，如要求黑白料比例是1:1時，100kg白料加入15kg阻燃劑，則黑料使用量為115kg。

    手工發泡操作時，按比例準確稱量黑白料同時倒入容器中，用2000轉/分鐘以上的攪拌器攪拌8～10秒后，倒入模具中發泡，脫模時間視產品要求、泡沫厚度等情況具體而定。

    三、安全

    當皮膚接觸到組合聚醚時，應用肥皂和水進行沖洗。

    操作異氰酸酯時，應特別注意，因為它有一定的刺激性，不要吸入其蒸汽，及切勿濺到皮膚及眼睛上。

    如果濺到皮膚及眼睛時，必須立即用衛生棉花先將其擦去，然后用大量水沖洗15分鐘，再用肥皂或酒精沖洗，如果仍較嚴重，應立即診治。一旦發生大面積異氰酸酯灑地時，應用砂土、木屑進行覆蓋處理后，再用大量水沖洗地面。當衣服污染上異氰酸酯時，必須用含乙醇50%、水45%、濃氨液5%配制而成的溶液進行處理后，再用肥皂洗凈。

，廠家供應優質保溫管聚氨酯保溫管    注意：務請用戶注意儲存方法、注意安全操作。來訪路線1

來客路線一：乘火車或飛機至天津市或北京市，快到站給我公司來：，我公司安排人去接待,也可以到站后乘客車到大城縣，再給我公司打：

   來客路線二：乘火車至滄州市或任丘市，快到站給我公司來：，我公司安排人去接待，也可以到站后乘客車到大城縣，再給我公司打：    注：我公司離天津市、滄州市、任丘市約100公里，離北京市約150公里。

：孫  ：

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