60HZ電源與50HZ電源區別
美國的交流供電頻率全部為60Hz，我國工業用交流電系統電壓標準為三相380V、50Hz，因此會存在50Hz電源試驗60Hz電機的情況，但是這樣的試驗具備一定的危害性，因此在使用時需要知道如下一些關鍵點。
發電機空載負載特性測試儀
60Hz電機使用50HZ電源時的影響
（1）扭矩變化，即設計轉矩增加。電機正常運行只能以額定電流為先決條件，這時候實際輸出轉扭矩反而遠低于額定轉矩，遠遠達不到電機的設計指標。當電源頻率由60Hz變成50Hz時，轉矩增加，電機更有勁，力能提高，過載能力的增強，會導致額定運行指標卻因額定負載時電流大幅增大而惡化。
（2）啟動電流增大，隨時可能過載。電動機是感性負載，其電抗值正比于電源頻率，電源頻率越低，電抗值越低，且因鐵心磁通密度很容易趨于極度飽和，磁路磁阻加大，電抗值更低，導致啟動電流的增加值不僅僅增大20%，是原啟動電流的1.2倍，危害導致甚至失控。
（3）功率和轉速下降。如果電機空載電流接近或超過原來的額定電流，則電動機不能使用；如果空載電流與原來的額定電流尚有較大差距，電機容量至少減少20%以上，且電機轉差率加大，轉速下降水平超過20%。
（4）電機壽命大幅度縮短。鐵耗約與磁通密度平方及頻率的1.3次方成正比，故鐵耗約比原來增加許多。電動機的輸出功率大為降低，所以效率一定下降，電機損耗的加劇導致電機壽命縮短。
（5）當電源頻率由60Hz降至50Hz時，施壓相同的情況下，每極磁通相應增加20%，電動機各部分的磁通密度也就增加20%，鐵心磁通密度將飽和；由于設計時磁通余量很小，故空載電流的增加將大大超過20%。另外，通風效果隨轉速的下降而變差，電動機溫升要比原來要高許多。通常，溫升提高20%-50%（經驗值）。
60HZ電機在進行試驗時的注意事項
1.按照轉差率不變的原則估算50Hz電源下電機的轉速，并與實際測得的轉速進行對比。
2.負載試驗時采用UAKF-T空負載特性測試儀按照額定電流加載，但加載功率達不到額定功率。
3.對于繞線轉子電機涉及的開路電壓，不需要調整定子電壓，只需要保證轉子處于靜止狀態測試即可。
4.負載特性試驗可按照施壓100V進行，只是短路電流≥1.2倍額定電流。
5.空載特性試驗時，采用降壓試驗，按照320V施壓(380/1.2=317),此時的空載數據與60Hz對應的380V電壓數據非常接近。
