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【廣州★蘭瑟】代理經(jīng)銷傳感器類型：
稱重傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器、流量傳感器、位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器，力傳感器，測力傳感器，荷重元,負(fù)荷元(Load Cell)以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、電子秤、儀表及相關(guān)配套附件等。
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■德國HBM稱重傳感器系列詞
Z6FD1稱重傳感器-----------Z6FC3稱重傳感器-----------RTN稱重傳感器
RTN0.05稱重傳感器-----------RTNC3稱重傳感器-----------HLC稱重傳感器
HLCa1C3稱重傳感器-----------HLCa1D1稱重傳感器-----------HLCB1D1稱重傳感器
HLCB1C3稱重傳感器-----------C16AC3稱重傳感器-----------C16AD1稱重傳感器
C16iC3稱重傳感器-----------C16iD1稱重傳感器-----------S40A稱重傳感器-
C2稱重傳感器-----------Z7AD1稱重傳感器-----------Z7AC3稱重傳感器
U2A稱重傳感器-----------U2AD1稱重傳感器-----------U2A0.2稱重傳感器
U2A0.1稱重傳感器-----------S40AD1稱重傳感器-----------S40AC3稱重傳感器
PW10AC3稱重傳感器-----------PW2DC3稱重傳感器-----------
PW6DC3稱重傳感器-----------PW15AC3稱重傳感器-----------PW4C3稱重傳感器
PW6CC3稱重傳感器-----------PW12CC3稱重傳感器-----------
PW16AC3稱重傳感器-----------PW18C3稱重傳感器-----------
PW18C3/H1稱重傳感器-----------PW22C3MR稱重傳感器-----------PW25AC3MR稱重傳感器
微米納米世界里造大飛機傳感器
中國粉體網(wǎng)訊 越來越多功能被集成到中，以電子羅盤為例，它與三軸陀螺儀、三軸加速度傳感器組成九軸系統(tǒng)，成為滿足精準(zhǔn)定位需求的關(guān)鍵器件。從導(dǎo)航的地磁傳感器，到檢測海拔氣壓的壓力傳感器，智能依靠各種各樣的微傳感器“眼觀六路、耳聽八方”。
記者從今年工博會高校展區(qū)項目發(fā)布中獲悉，上海交通大學(xué)正準(zhǔn)備公開展示其微納集成制造技術(shù)，在電子顯微鏡下的微米納米世界里，不但能造出可用于的高度集成傳感器，還能造出大飛機上的“高精尖”傳感器。
MT1260-200KG,MT1260-250KG,MT1260-300KG,MT1260-500KG,MT1260-750KG,MT1041-10KG,
MT1041-15KG,MT1041-20KG,
MT1041-30KG,MT1022-3KG,MT1022-5KG,MT1022-30KG,MT1022-10KG,MT1022-15KG,MT1022-30KG,MT1022-30KG,MT1041-10kg,MT1041-15kg,MT1041-20kg,MT1041-30kg,MT1041-50kg,MT1041-75kg,MT1041-100kg,MT1241-30kg,MT1241-50kg,MT1241-100kg,MT1241-150kg,
MT1241-200kg,MT1241-250kg,SSP1022-6kg,SSP1022-10kg,SSP1022-30kg,SSP1241-30kg,SSP1241-50kg,SSP1241-100kg,SSP1241-200kg,SSP1241-300kg,
自主研發(fā)一系列微納傳感器
在智慧城市中，傳感器就是“五官”和“皮膚”，承擔(dān)著感知并獲取環(huán)境中一切信息數(shù)據(jù)的功能，并追求在更小的器件空間內(nèi)集成大的“感官功能”。作為集成電路器件的延伸，各類新型傳感器芯片如微型壓力傳感器、加速度傳感器等，通常都包含可動的微小機構(gòu)，需采用*加工手段，精度甚至達(dá)到頭發(fā)絲直徑的百分之一。德國HBM稱重傳感器目前，我國高價值傳感器主要依賴進(jìn)口，國產(chǎn)器件*小且多處于低端。
上海交大電子信息與電氣工程學(xué)院有一支40多名師生組成的微納集成制造技術(shù)團隊，*從事基于微機電系統(tǒng)（MEMS）的高性能傳感器研發(fā)。團隊負(fù)責(zé)人丁桂甫介紹，在傳統(tǒng)集成電路硅材料的微加工技術(shù)之上，通過工藝兼容，合理引入金屬、聚合物、陶瓷、碳基等多種類型的敏感材料和功能材料，就能豐富和發(fā)展微納集成的技術(shù)內(nèi)涵。進(jìn)入學(xué)院的微米納米加工技術(shù)重點實驗室，基于這樣的微米納米級“智能工廠”，各類非硅材料在傳感器芯片中被高精度集成。他們*建立多元兼容的集成制造技術(shù)體系，成功開發(fā)出一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的微納傳感器。
為航空發(fā)動機研制提供支撐
我國大型客機C919已成功上天，但如何真正擁有屬于自己的大飛機“心臟”——航空發(fā)動機，仍是擺在國人面前的一道難題。其中，對航空發(fā)動機葉片設(shè)計優(yōu)化所需的高溫原位檢測技術(shù)，需求為迫切。上主要航空發(fā)動機制造商早在上世紀(jì)80年代就開展相關(guān)研究，國內(nèi)在這方面亟須突破。
對此，上海交大微納集成制造技術(shù)團隊內(nèi)重要的航空發(fā)動機研制單位，將傳感器的*設(shè)計制造技術(shù)應(yīng)用于高溫傳感器研制，重點解決耐高溫合金材料的兼容集成工藝難題。雙方聯(lián)合攻關(guān)，對特種加工設(shè)備數(shù)十次改造，德國HBM稱重傳感器加之無數(shù)次的工藝優(yōu)化實驗，終于成功研制出可在發(fā)動機葉片表面上原位集成的薄膜型高溫傳感器，其敏感結(jié)構(gòu)的厚度不及頭發(fā)絲的五分之一，幾乎不會對空氣動力特性產(chǎn)生影響。其檢測溫度上限可達(dá)1200攝氏度，有望滿足目前航空發(fā)動機研制的迫切需求。丁桂甫說：“相信隨著研發(fā)深入，更高監(jiān)測溫度和更高穩(wěn)定性的原位集成薄膜溫度傳感器，會為*航空發(fā)動機研制提供支撐。”
SQB-250kg,SQB-500kg,SQB-1T,SQB-1.5T,SQB-2T,SQB-2.5T,SQB-5T,SQB-5TSS,SQB-1KLB(SQB-454KG),SQB-5KHSS,【蘭瑟★電子】
LOC-5kg,LOC-7kg,LOC-10kg,LOC-15kg,LOC-20kg,LOCSE-30KG,LOC-30kg,LOC-50kg,LOC-60kg,LOC-75kg,LOC-100kg,LOC-150kg,LOC-250kg,LOC-300kg,LOC-500kg,LOC-635kg,LOC-800kg,LOC-1T,LOC-50kgse,LOC-60kgse,LOC-75kgse,LOC-100kgse,LOC-150kgse,LOC-100kgme,LOC-150kgme,LOC-250KGALE,LOC-500KGme,【原裝★*】
建專業(yè)技術(shù)平臺服務(wù)社會企業(yè)
*如何推向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用？這支技術(shù)團隊在市科委支持下建立起“非硅微納集成制造專業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺”，面向社會開展技術(shù)推廣。
在一家專業(yè)從事糖尿病診療設(shè)備開發(fā)的科研科技公司，微納集成制造技術(shù)團隊在其創(chuàng)建初期就協(xié)助完成動態(tài)血糖傳感器電極初始原型的樣品研制，承擔(dān)了柔性電極小批量制造工藝優(yōu)化和批量制造成套技術(shù)開發(fā)。他們指導(dǎo)企業(yè)建成投資3000萬元的植入式微針電極生產(chǎn)工藝線，微針電極核心技術(shù)指標(biāo)達(dá)同期產(chǎn)品的*水平。
【蘭瑟★電子】是國內(nèi)規(guī)模較大、品種較齊全的進(jìn)口傳感器一級代理商，主要銷售德國HBM稱重傳感器,稱重傳感器、壓力傳感器、位移傳感器，品牌包括美國Transcell，美國Celtron,美國Nobel,美國Tedea-Huntleigh（Tedea現(xiàn)貨供應(yīng)），等世界*公司。
