玻璃鱗片配比添加量是多少
“在世界能源、資源日趨緊缺的今天，我們應高度重視混凝土構筑物的腐蝕問題，及時有效、科學合理地為混凝土構筑物進行防護及修復，確保鋼筋混凝土構筑物高安全運營、長壽命服役。這對資源節約和社會可持續發展具有重要意義。"

玻璃鱗片配比添加量是多少

 

1.鋼筋混凝土腐蝕不容樂觀

　　根據1994年鐵路秋檢統計，我國鐵路中有病害的混凝土橋為2675座，其中發生鋼筋銹蝕損傷的為722座，占27%。20世紀90年代前修建的海港工程使用10~20年就會發生嚴重的鋼筋銹蝕。

2001年，位于我國西南部的宜賓大橋，僅使用了11年就突然垮塌；澎湖大橋、北京西直門立交橋等，使用僅不到20年就需重建或修理。記者從國家安監局獲悉，zui近5年，全國至少有17座大橋發生垮塌，造成傷亡近300人。 分析這些事故，鋼筋混凝土腐蝕老化導致承載力下降是一個重要原因。“我國處于海洋環境的港口碼頭、橋梁等結構設施，鋼筋腐蝕引起的混凝土破壞相當普遍，其嚴重程度遠超英美等發達國家。鋼筋銹蝕破壞危害之大也已遠超出人們意料。"談到目前鋼筋混凝土腐蝕的現狀，侯保榮十分擔憂。惠州河北噴砂機租賃公司

2.應加緊推廣混凝土涂裝技術

　　氯離子侵蝕、混凝土中性化、鋼筋銹蝕、堿骨料反應和凍融循環收縮開裂等，是鋼筋混凝土劣化的主要原因。而氯離子侵害引起的鋼筋銹蝕是導致鋼筋混凝土結構破壞的關鍵因素。

　　針對不同的腐蝕原因，防護措施也各不相同。其中，混凝土結構表面涂層可有效防止腐蝕性介質的滲入，延緩鋼筋銹蝕。它不僅可以應用到新建建筑，還可以應用到已有建筑的修復中，既可起防護作用，還可用作裝飾。 “混凝土涂層作為混凝土腐蝕防護的*道防線，是一種經濟、簡單而有效的措施。目前，世界各國對鋼筋混凝土結構的防腐涂裝都特別重視，特別是在美國，混凝土涂裝已居于與鋼結構涂裝同等重要的地位，并以法規形式制定了很多標準和規范。"侯保榮說。 惠州河北噴砂機租賃公司

　　隨著人們對環境關注度的提高，鋼筋混凝土表面涂裝技術未來將向高防腐蝕性能、綠色環保的趨勢發展。同時，涂層技術也將趨向多元化，以適應不同腐蝕環境、不同防腐部位，甚至裝飾美觀的要求。 “目前，我國混凝土涂裝產業剛剛起步，研發具有自主知識產權的混凝土防腐涂裝技術非常重要。" 侯保榮指出，在我國鋼筋混凝土結構大量建設的今天，混凝土涂裝技術的發展與推廣，對于提高我國混凝土結構工程防護技術水平，保障基礎設施的安全運營，具有重要的現實意義。同時，對于民族企業技術創新和水平提高也具有積極的推動作用。

酚醛樹脂玻璃鱗片膠泥設備特殊結構施工規范

    樹脂玻璃鱗片膠泥防腐蝕設計是腐蝕與防護研究中一個非常重要的課題大量實驗與實踐證明許多腐蝕問題是可以通過周密、科學的防腐蝕設計來減少和避免的。

    在樹脂玻璃鱗片膠泥防腐蝕設計時，要了解被防腐對象各構件所使用的材料 ，調查被防腐材料所處的環境介質情況包括溫度、濕度、酸( 堿度、污染狀況腐蝕性物質的種類及含量等因素綜合考慮各種可能出現的腐蝕情況再依此做出合理的玻璃鱗片膠泥防腐蝕方案。玻璃鱗片膠泥防腐蝕設計包括選材、防腐蝕結構設計、防腐蝕強度設計、防腐蝕工藝設計以及防腐蝕措施的選擇等方面。其中防腐蝕結構設計、防腐蝕強度設計和防腐蝕工藝設計需要結合實際情況來考慮。

    我公司專業生產樹脂玻璃鱗片膠泥多年，公司主要生產：乙烯基樹脂玻璃鱗片膠泥、環氧樹脂玻璃鱗片膠泥、呋喃樹脂玻璃鱗片膠泥、酚醛樹脂玻璃鱗片膠泥等，并承接各種防腐施工工程。

酚醛樹脂玻璃鱗片膠泥設備特殊結構施工規范

產品名稱：酚醛樹脂玻璃鱗片膠泥FQ-1

產品組成：由酚醛樹脂、固化劑、填料等助劑

產品特點：可用于70％以下的硫酸、鹽酸、和磷酸、耐高溫、粘結力好

適用范圍：主要用于磚、板襯里防腐工程

標準涂層：2mm/2-3遍完成

涂刷方法：刮板刮涂，抹子抹涂

性能特點：

顏色：白色，半透明或灰色、綠色等

比重：1.4

用量：3kg/m2（厚度2mm）

酚醛樹脂玻璃鱗片膠泥設備特殊結構施工規范

 
設備特殊結構施工規范 ：

    裝置局部復雜結構主要是指設備結構的應力集中區、形變敏感區及襯層承力區如設備陰陽角、設備接管、內支承架、內支承梁等。分布于各腐蝕區域的此類結構，除承受各區域腐蝕環境作用外，還將承受外加應力的聯合作用，因此其襯里結構亦應增加補強措施。

1、 設備陰陽角區襯里結構

    在設備的陰陽角區（即尖角部位），襯里因固化成型中產生的收縮應力或設備運行中的環境熱應力作用影響，極易在尖角部位形成應力集中導致襯層開裂。因此在完成該區域規定襯里結構施工后，在設備陰陽角區應增加一或兩層粗纖氈補強層，以防止尖角應力開裂。補強范圍為沿尖角各向300mm寬。
 

2、 內支承架區襯里結構

    在設備的內支承架區，襯里將承受高固體含量漿液或濕煙氣的沖刷磨損，被支撐部件的震顫和擠壓引起的疲勞應力，裝置停車檢修時引起的的機械力等作用。極易在內支承架部位形成應力疲勞導致襯層開裂。因此在完成該區域規定襯里結構施工后，在設備內支承架區應增加兩層粗纖氈補強層，以防止應力疲勞開裂。補強范圍為全結構并自內支承架焊縫外延300mm。若該內支承架位于重度磨損區，則應將其耐磨層移置到補強層外。內支承梁安裝時建議在安裝面加設減震板以減小應力破壞。
 

3、內支承梁區襯里結構

    在設備的內支承梁區，襯里將承受高固體含量漿液或濕煙氣的沖刷磨損，被支撐部件自身的震顫和安裝處擠壓引起的疲勞應力，裝置停車檢修時引起的的人為機械力及安裝踏板、吊藍檢修裝置引起的人為破壞等作用。極易在內支承架部位形成應力或疲勞導致襯層重度磨損或開裂。因此在完成該區域規定襯里結構施工后，在設備內支承架區應增加兩層粗纖氈補強層，以防止磨損或應力疲勞開裂。補強范圍為全結構。若該內支承架位于重度磨損區，則應將其耐磨層移置到補強層外。
 

4、 設備接管區襯里結構

    設備的接管區由于施工作業區域狹窄易導致施工質量缺陷。故對DN200以下接管實施FRP預制插管復合鱗片襯里結構，FRP預制接管壁厚應大于1.2mm，管長應較金屬接管長15mm，且法蘭外徑應與金屬接管法蘭外徑相同，其法蘭螺栓孔應在其安裝后按設備接管法蘭孔位置現場配作。FRP預制接管與鋼接管間縫隙應不小于1.5mm。作業時應使用稍過量的鱗片膠泥均勻涂抹在FRP預制接管外壁，緩慢旋轉插入，并借助填塞工具將縫隙用鱗片膠泥充分填充后，清除擠出的過量鱗片膠泥。FRP預制接管端部封閉可采用與鱗片襯里找齊后兩層粗纖氈加一層表面氈封閉結構；也可采用將FRP預制接管外延（5～8）mm，再用鱗片膠泥封閉結構。對ND200以上接管實施纖維增強結構。當管長大于250mm時，實施接管兩端頭局部增強；小于250mm時實施全結構增強。