【廣州★南創(chuàng)】：德國HBM Z6FD1/20kg稱重傳感器【中國正式★一級供應商】，咨詢Z6FD1/20kg傳感器的有關(guān)信息，我司會悉心傾聽并全面解答您有關(guān)德國傳感器的疑問。
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HBM 傳感器可靠性的*保證: HBM 服務合約在有專業(yè)的團隊來支持你.通過HBM專業(yè)的服務團隊，你可以獲得專業(yè)的測量服務，通過，網(wǎng)絡，我們的服務一直在你身邊.
產(chǎn)品特性描述：
稱重傳感器采用不銹鋼及安裝附件由不銹鋼制成，具有非常高的精度 (按照 OIML R 60 標準), 可以應用于惡劣的工業(yè)環(huán)境.是平臺秤，料斗秤的傳感器理想選擇。 Z6FC3-100kg 稱重傳感器可以達到C6精度的稱重傳感器，Z6 彎曲梁稱重傳感器是工業(yè)稱重的*稱重器件。
產(chǎn)品名稱：德國HBM Z6FC3稱重傳感器
產(chǎn)品系列：Z6FC3波紋管稱重傳感器
產(chǎn)品貨期：款到之后三日內(nèi)安排發(fā)貨，貨期快，統(tǒng)一用快遞
產(chǎn)品優(yōu)勢：Z6FC3*,產(chǎn)品可靠,可零售也可批發(fā)
Z6FC3稱重傳感器,德國 稱重傳感器技術(shù)參數(shù)：
Type: Z6FC3 Z6FC3 Z6FC3MI Z6FC4 Z6FC6
Accuracy class according to OIML R 60:D1,C3,C3/MI7.5,C4,C6
Maximal numbers of load cell verif. Intervals
(nLC):1000,3000,3000,4000,6000
Max. capacity (Emax) kg 5; 10; 20;50; 100;200; 500
Sensitivity (Cn): mV/V 2
Tolerance on sensitivity:% +1; −0.1 0.051)
Teperature effect on sensitivity (TKC)2):%of 0.0500 0.0080 0.0080 00070 0.0040
Linearity deviation (dlin)2) % of Cn0.0500 0.0180 0.0180 0.0150 0.0110
Temperature effect on zero balance (TK0):Cn/0.0500 0.0125 0.0093 0.0093 0.0093
Input resistance (RLC) (black-blue):Ω 350...480
Output resistance (R0) (red-white) 356 0.2 356 0.12
Reference excitation voltage (Uref):V 5
Nomnal temperature range (BT) :−10...+40 [15...+105]
Service temperature range (Btu) :°C [°F]−30...+70 [−20...+160]
Nominal range of excitation voltage (BU):0.5...12
Insulation resistance (Ris) :GΩ > 5
Storage temperature range (Btl):[ −50...+85 [−60...+185]
Safe load limit (EL):% of Emax 150
Max. Capacity:kg 5 10 20 50 100 200 500 1000
Permissible dynamic load (Fsrel) :% of Emax 100 100 100 100 100 100 70 100
Weight (G), approx:kg 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 2.3
Deflection at max. load, (snom) approx. :(15 %) mm 0.24 0.3 0.29 0.27 0.31 0.39 0.6
Protection class (IP) acc. to EN60529 (IEC529) :IP 68 ( more rigorous test
Z6FC3稱重傳感器HBM 系列*型號：Z6FC3/10kg , Z6FC3/20kg , , , , 。
ET701/711:100Ebs,250Ebs,750Ebs,1D4Ebs ET702:5D4Ebs,10D4Ebs ET712:5D4Ebs,10D4Ebs,50D4Ebs,100D4Ebs ET703:±10Ebs,±25Ebs,
±100Ebs,ETFA:50g,70g,250g5Eb,10Eb,1D4Eb,2D4Eb,3D4Eb,4D4Eb,
5D4Eb,7.5D4Eb,10D4Eb ETFD:±1D4G,±5Eb,±10Eb,±25Eb,±50Eb,
±100Eb,±250Eb,±140Eb,±1D4Eb ETS52:100Q,50Q,300Q,140Q ETS53/213:100Q,50Q,140Q,1D4Q,2D4Q,5D4Q,10D4Q,5D4Q,50D4Q ETD103:5Eb,10Eb,25Eb,50Eb,75Eb,100Eb,70Eb,250Eb,140Eb ETSFD:10Q,5Q,50Q,100Q,50Q,140Q,1D4Q,2D4Q,5D4Q
ET402/412:50Eb,100Eb,250Eb,140Eb,1D4Eb,2D4Eb,3D4Eb,5D4Eb,10D4Eb
1D4G,±5Eb,±10Eb,±25Eb,±50Eb,±100Eb,±250Eb,±140Eb,±1D4Eb ETS52:100H,50H,300H,140H ET401/411:1D4Eb,5D4Eb,100D4Eb ETS53/213:100H,50H,140H,1D4H,2D4H,5D4H,10D4H,5D4H,50D4H ETD103:5Eb,10Eb,25Eb,50Eb,75Eb,100Eb,70Eb,250Eb,140Eb ETSFD:10H,5H,50H,100H,50H,140H,1D4H,2D4H,5D4H
5Kb,10Kb,15Kb,50Kb,11Kb,150Kb,51Kb,1Cb,6Cb,3Cb,4Cb,10Cb
KTFD:±1KG,±5Kb,±10Kb,±15Kb,±50Kb,±11Kb,±150Kb,±51Kb,±1Cb
ETS52:100Q,50Q,300Q,140Q ETS53/213:100Q,50Q,140Q,1KQ,2KQ, ETD103:5Eb,10Eb,25Eb,50Eb,75Eb,100Eb,70Eb,250Eb,140Eb ETSFD:10Q,5Q,50Q,100Q,50Q,140Q,1KQ,2KQ,5KQ
UPKE-200kg UPKE-500kg UPKE-1t UPKE-2t UPKE-3t UPKE-5t UPKE-10t
UPKE-0.5klP UPKE-1klP UPKE-2klP UPKE-4klP UPKE-5klP UPKE-10klP
UPKE-20klP UPQA-1t UPQA-2t UPQA-3t UPQA-5t UPQA-10t
UPQA-2klP UPQA-4klP UPQA-5klP UPQA-10klP UPQA-20klP
UPQ-1t UPQ-2t UPQ-3t UPQ-5t UPQ-10t
UPQ-2klP UPQ-4klP UPQ-5klP UPQ-10klP UPQ-20klP
傳感器支持以太網(wǎng)，它不能限制通過集線器集成直接與網(wǎng)絡之間的距離可以像作為一個網(wǎng)絡設備，滿足后輪驅(qū)動8速自動傳輸線讀取苛刻的條件。與8速變速器部件變得更小，更復雜，需要非常小數(shù)據(jù)矩陣代碼。此外，相關(guān)部分取決于二維標記的形狀和位置不同也不*。力成現(xiàn)代高清晰度的條碼模型，*爾州風速計zui高峰測量風速從一開始浮出水面：231英里每小時。稱重傳感器經(jīng)過校準的測量再次登上校準的電子尺。1997年12月，當臺風經(jīng)過關(guān)島橫掃，戰(zhàn)績似乎被打破，一個美國*基地風速計記錄速度可達236公里加速狂飆。然而，并沒有持續(xù)太久，因為美國國家委員會的天氣關(guān)島風速計的結(jié)論不可靠。對于測量專家，繼續(xù)存在的舊記錄的重要性是一個生動的一課校準。注：據(jù)認為，已經(jīng)出現(xiàn)了龍卷風2.31英里風，但到目前為止，設備校準是*的。
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