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山東瑞達(dá)專用車有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟(jì)寧市
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更新時(shí)間:2018-05-01 00:39:28瀏覽次數(shù):416次
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梁山瑞達(dá)掛車廠是集生產(chǎn),加工,銷售,售后服務(wù)為一體輕型欄板半掛車 欄板半掛車價(jià)格 半掛車銷售|半掛車價(jià)格|半掛車報(bào)價(jià)|梁山掛車|梁山半掛車|掛車廠|半掛車廠|梁山掛車廠|山東掛車廠|低平板半掛車|梁山低平板半掛車|高強(qiáng)度鋼輕體半掛車|輕型廂式運(yùn)輸半掛車|輕型倉(cāng)柵半掛車|輕體欄板半掛車|特種半掛車|17.5米低平板半掛車|16米低平板半掛車|梁山低平板半掛車|自卸半掛車|后翻半掛車|側(cè)翻半掛車
大型生產(chǎn)商。
全國(guó):
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梁山瑞達(dá)掛車
倉(cāng)欄式:超輕型欄板半掛車是為響應(yīng)國(guó)家規(guī)范運(yùn)輸車輛的裝載質(zhì)量,創(chuàng)建節(jié)能型社會(huì)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的要求,吸收*進(jìn)的掛車設(shè)計(jì)理念,并通過(guò)與國(guó)內(nèi)*高校、科研院所共同合作,開(kāi)發(fā)研制出來(lái)的全新半掛車。該車采用美國(guó)三維有限元分析計(jì)算軟件,對(duì)車輛進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,不僅滿足裝載質(zhì)量的要求,同時(shí)降低了自重。倉(cāng)柵式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別,合理設(shè)計(jì),滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。 2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性,承載能力強(qiáng),不發(fā)生*變形。3、系列倉(cāng)柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng):采用新型的懸架系統(tǒng),強(qiáng)度高,耐沖擊性強(qiáng);各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì),在運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時(shí)可調(diào)拉桿,可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。 掛車,半掛車,梁山掛車,油罐車,水泥攪拌車,集裝箱運(yùn)輸車,低平板半掛車,倉(cāng)柵式半掛車,運(yùn)油半掛車,汽車自卸車,半掛自卸車,全掛車,箱式貨車,車輛運(yùn)輸車,特種車,重汽汽車改裝系列.高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼,對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低1.3噸以上,可有效的提高車輛的使用效益。
產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車
13米欄板半掛車 7.0噸 5.98噸
13米倉(cāng)柵半掛車 7.7噸 6.68噸
13米廂式半掛車 8.1噸 7.08噸
張家界13米欄板半掛車gr13米自卸半掛車保養(yǎng)
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主營(yíng)產(chǎn)品:低平板運(yùn)輸半掛車,集裝箱運(yùn)輸半掛車,廂式運(yùn)輸半掛車,倉(cāng)
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