針對移動基站設備防盜搶煙霧系統的解決方案
鐵塔通信基站建設狀況
中國鐵塔集團需要維護的鐵塔總量超過了150萬座,由于通信基站本身的特點,決定了網絡覆蓋范圍較大、數量較多。隨著4G業務的不斷推廣,以及未來5G業務的發展,每年會新增眾多的通信基站。
基站大都部署在偏遠的山區,環境惡劣,基本采取無人值守運行,每次進行巡檢或者維護花費時間較長。
在2012年舉行的“第八屆中國通信網絡運維年會”上,*電信管理局正局級巡視員張新生表示,截至當年10月底,全國共發生電信盜竊破壞案件5.1萬起,直接損失將近5個億。尤其在現在越來越多的個人與企事業單位,開展的眾多業務都已離不開移動互聯網,因基站被破壞而造成的間接經濟損失更是難以估量,同時,社會影響也會極其負面。
中國鐵塔自有運維人員七八千人,平均下來每人要維護180多座鐵塔,而這僅是他們的部分工作職責。
因此如何有效的解決無人值守的通信基站設備的安全,緩解日益緊張的人員及維護工作的壓力,已成為當前鐵塔集團急需解決的突出問題。在召開的中國鐵塔2016年工作會上,董事長劉愛力、總佟吉祿也將其列為重中之重進行了安排部署。
通信基站安防現狀
很多盜竊分子都具備一定的專業知識,在偷盜時能夠避開普通的防盜監控,甚至做手腳,不會產生立時的故障或報警。
現有的報警系統通過探測來檢測是否有入侵事件,發現入侵后只能被動地發送到控制中心。機房內布置攝像頭的監控系統,只能將現場錄像記錄下來,網絡條件具備的情況下可以將圖像及時傳送到控制中心。
從以往的案例來看,盜竊分子的作案時間大都在40分鐘到1個小時。大部分被盜的站點都是在事后發生設備故障或定期巡檢的時候才發現的,基站、機房的防盜工作顯得束手無策。
在安保人員到達前的20~30分鐘內是 危急的時間段



“富尼”防盜搶煙霧系統功能:
接到報警主機或者其它設備的控制信號后,煙霧系統可瞬間啟動,在幾秒鐘內釋放大量無毒的煙霧,瞬間充滿房間,讓闖入者能見度為零,只能倉皇逃走。
濃厚的煙霧使得現場伸手不見五指,入侵者根本無法辨清方向,也就不能對房間里面的設備進行破壞或者盜竊,可有效保護設備的安全。煙霧為中性,也不會對設備造成腐蝕。
煙霧本身為食品級,無毒,不會對入侵者造成任何身體上的損傷,有效保護了對方的人權,也降低了業主的風險。
當入侵發生時,在釋放煙霧的同時,還可以同步播放預制的警告語音,進行聲音恐嚇,如“有體已釋放,請及時撤離”等語句。
為了強調發煙效果的震撼性,可以將煙霧訂制成多種顏色(如紅色或者藍色),讓人的心理上產生恐懼。也可以增加刺激味道的材料,讓入侵者聞到后,生理上會非常不舒服,讓其盡快逃離。另外,為了便于后期的抓捕,也可以增加有特殊氣味的材料,或者熒光劑之類的物質,便于跟蹤和識別。

專家組的成員均服務于*幾十年的退休專家,*致力于*化武方面的研究,掌握*各種煙霧產品的技術,代表了國內煙霧行業的水平。轉為民品后,我們經過了多次改良,做到了材料無毒、使用安全、發煙迅速、發煙量大等特點。
國外市場的同類產品的發煙材料為液體,需要定期補充。我們的發煙材料為固體,在正常使用期間無需定期補充材料,大大減少人員維護的成本。
可在3-5秒釋放大量煙霧,迅速填滿整個房間,讓入侵者無法及時反應,只能倉皇而逃。國外同類產品大都在10-20秒以上才能達到該種效果。
DC5-12V即可啟動煙霧系統,對于每天耗電量將近40度的基站,可以有效解決供電問題,并不會產生電費的付出。國外同類產品的功耗大都在1千瓦左右,每天的耗電量將近20度。
- 可無縫與現有的安防系統對接
- 煙霧系統的核心部分為安防行業通用的標準接口,可以方便靈活地與原有的安防系統進行對接,以實現原有老系統的平滑升級
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針對移動基站設備防盜搶煙霧系統的解決方案
新聞資訊:
(1) ccd傳感器的像面尺寸向集成化、輕量化方向的發展
由于制造ccd傳感器的硅片和加工成本都很高,所以很希望一片6,5英寸的硅片上光刻出更多的ccd傳感器芯片,由于光刻機的進步,所以在仍保持具有很高靈敏度的特性下,ccd傳感器的尺寸向1/2英寸、1/3英寸、1/4英寸、1/5英寸的方向發展,在1993年,1/2英寸的ccd傳感器占總產量的5%,1/4英寸的ccd傳感器占總產量的10%,1/3英寸的ccd傳感器占總產量的85%,在1997年,在總產量比1993年增加200%以上的情況下,1/2英寸的ccd傳感器仍有很大發展,已占總產量的15%(1/2英寸由于靶面較大仍有許多場合需要,尤其在科研領域中),1/4英寸的ccd傳感占總產量的60%,也就是說,1/2英寸較大靶面尺寸ccd傳感器仍有很大增長,1/4英寸的ccd傳感器的產量比1/3英寸的ccd傳感器來說,占總產量的比例在減少
技術快訊:
另外,從管理問題上來看,視頻監控圖像資料管理不嚴格,人為或者其他原因導致數據破壞或者,致使相關關鍵性視頻圖像缺失,導致相關案件無法及時偵破,無法還大眾一個事實真相,如2010年馬躍案,雖然北京市在2006年就正式發布了《關于加強圖像信息管理系統建設工作的意見》,意見要求,地鐵、過街天橋、地下通道、停車場等重點部位,將按照統一標準安裝城市監控探頭,同時,要求通道路、公樞紐設施及公、地鐵運營車輛的監控錄像應保存7天以上,但北京地鐵公司卻不提供當時的現場錄像。