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行業(yè)產(chǎn)品

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蘇州德亞交通技術(shù)有限公司


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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:159條

所在地區(qū):江蘇蘇州市

聯(lián)系人:李 (營銷)

公司動(dòng)態(tài)

車輛檢測器能否成為主流檢測產(chǎn)品

閱讀:583發(fā)布時(shí)間:2015-1-15

  智能交通技術(shù)框架主要包括交通采集、信息傳輸、信息處理和信息發(fā)布四個(gè)部分,交通采集技術(shù)是智能交通發(fā)展的重要的共性基礎(chǔ)技術(shù)。根據(jù)*部交通管理研究所統(tǒng)計(jì),“十一五”期間,交通流信息固定采集點(diǎn)由1.6萬個(gè)增加到7.3萬個(gè),交通監(jiān)控點(diǎn)由9250個(gè)增加到5.1萬個(gè)。根據(jù)tranbbs市場研究成果,2014年與2010年城市智能交通整體市場規(guī)模將會(huì)翻倍增長,因此初步預(yù)測交通流固定采集點(diǎn)也將會(huì)有翻倍的增長,達(dá)到15萬個(gè)點(diǎn)左右。
  
  從技術(shù)類型上來劃分,目前市場中比較常見的交通采集技術(shù)包括磁頻的車輛檢測技術(shù)、射頻的車輛檢測技術(shù)、視頻的車輛檢測技術(shù)、波頻的車輛檢測技術(shù)、移動(dòng)型交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)等,有的技術(shù)類型中又包括幾種采集方式。歸納起來目前市場中常用的交通采集方式主要有線圈、視頻、地磁、超聲波、雷達(dá)、紅外線、手機(jī)移動(dòng)終端、浮動(dòng)車、激光等。
  
  地刺車輛檢測器根據(jù)車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對車輛存在區(qū)域的地磁信號產(chǎn)生影響,使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過傳感器附近,傳感器能夠靈敏感知到信號的變化,經(jīng)信號分析就可以得到檢測目標(biāo)的相關(guān)信息。目前市場上的地磁車輛檢測器多以無線傳輸為主,以其檢測精度高,穩(wěn)定可靠,安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場,在國內(nèi)的各大城市的道路上已經(jīng)開始逐步使用。
  
  地磁車輛檢測器能否成為主流檢測產(chǎn)品?
  

  根據(jù)tranbbs調(diào)研,中國大約有50%以上地區(qū)采用磁性線圈檢測技術(shù)進(jìn)行交通流量采集,20%左右采用視頻技術(shù),紅外超聲波技術(shù)10%,地磁技術(shù)不超過10%的比例。談及地磁車輛檢測器,東北遼河*柳工坦言:目前國內(nèi)地磁供應(yīng)商水平參差不齊,前幾年嘗試使用某廠家地磁車輛檢測器,但由于不了解地磁車輛檢測器特性,廠家也未給與提醒,zui終使用熱力高溫燙技術(shù)鋪路,導(dǎo)致地面下的地磁車輛檢測器損壞?,F(xiàn)在該地區(qū)仍以線圈和視頻技術(shù)為主。
  
  從技術(shù)本身來看,線圈、視頻、微波和雷達(dá)檢測技術(shù)在產(chǎn)品功能、建設(shè)預(yù)算、后期維護(hù)等方面各有優(yōu)缺點(diǎn)。線圈是目前zui為成熟的產(chǎn)品,但后期維護(hù)復(fù)雜、對交通影響大且費(fèi)用較高;誰究竟能夠替代線圈成為未來主流的檢測產(chǎn)品?寶雞交通研究所賈所長告訴表示,目前寶雞約有5%的信號控制系統(tǒng)采用了地磁車輛檢測器,但能否zui終替代地磁還需要經(jīng)過時(shí)間的驗(yàn)證。來自*部交通管理科學(xué)研究所的研究員表達(dá)了對地磁車輛檢測器的興趣,但同時(shí)也表露了擔(dān)心:一是產(chǎn)品本身防水功能做好了,但后期若外殼開裂漏水怎么辦?二是產(chǎn)品是否能實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警功能。
  
  北京在2007年實(shí)施的北京快速路二期出入口信號控制項(xiàng)目中,安裝有700個(gè)點(diǎn)位地磁車輛檢測器。我們通過當(dāng)年參與項(xiàng)目實(shí)施的北京交通管理局科學(xué)研究所工作人員了解到,該項(xiàng)目由于是中國*個(gè)在交通信號控制系統(tǒng)中大規(guī)模應(yīng)用地磁車輛檢測器,產(chǎn)品穩(wěn)定性和使用經(jīng)驗(yàn)均不足,造成產(chǎn)品的使用壽命比較短,檢測精度不高等問題,項(xiàng)目實(shí)施效果不佳。據(jù)調(diào)查,北京項(xiàng)目產(chǎn)品屬于地磁檢測器的早期產(chǎn)品,每一個(gè)檢測點(diǎn)產(chǎn)品兩個(gè)為一組,目前這類產(chǎn)品在市場上已經(jīng)不再使用。
  
  與此同時(shí),用戶還有關(guān)于電池壽命、抗干擾性能、功能檢測率等問題,地磁供應(yīng)商也在逐步完善和解決,地磁車輛檢測器究竟能否成為交通流量檢測技術(shù)主流方案,仍需接受市場的考驗(yàn)。

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