一、現(xiàn)狀概述
 

　　•日常生活中經(jīng)常能夠見到如下場景：
 

　　•機(jī)動車不禮讓斑馬線上的行人；
 

　　•行人無視交通信號燈而任性的與機(jī)動車搶道；
 

　　•中國式過馬路；
 

　　•低頭族過馬路；
 

　　•兒童在斑馬線上玩耍；
 

　　•殘障人士通過斑馬線；
 

　　•等等。
 

　　•人行橫道是城市道路的生命線，很多人員傷亡都發(fā)生在人行橫道，特別是夜間或者雨雪天氣，
 

　　•車輛很難看清人行橫道，尤其是非燈控制路口和道路中間的人行橫道。
 

　　•同時，目前仍有一部分司機(jī)還沒形成停車讓行的安全意識，再加上使用智能手機(jī)的“低頭族”
 

　　•在行人中普遍存在，導(dǎo)致過馬路的時候安全隱患大大增加。
 

　　•上述原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿室彩菍乙姴货r，成為困擾廣大機(jī)動車駕駛員、行人及交通主管部門的難題。而傳統(tǒng)方案又很難從根本上解決這個問題。
 

　　二、系統(tǒng)原理
 

　　•對于當(dāng)前出現(xiàn)的上述問題，人員監(jiān)測識別攝像機(jī)可對處于通行狀態(tài)的行人及機(jī)動車給出通行提醒，從而避免可能發(fā)生的交通事故。
 

　　•對行人：
 

　　•攝像機(jī)嵌入人體圖像識別算法，檢測判定人行橫道區(qū)域是否有行人通行。當(dāng)路口有行人通過時，系統(tǒng)設(shè)備自動監(jiān)測識別是人體，會自動判定人行橫道區(qū)域有行人通行，同時輸出開關(guān)量信號到斑馬線旁警示燈，警示燈會亮起閃爍燈，并連續(xù)閃爍提示過往車輛減速禮讓行人，對人行橫道上的行人及過往車輛進(jìn)行雙向警示。當(dāng)行人安全通過斑馬線后，警示燈自動熄滅。從而極大程度提高了夜間斑馬線的可視度，增強(qiáng)了提示和警示功能。
 

　　•對機(jī)動車：
 

　　•車輛行進(jìn)過程中，當(dāng)行進(jìn)方向人行道出現(xiàn)行人后，控制車道上警示燈閃爍，提醒車輛減速。
 

 

　　三、系統(tǒng)優(yōu)勢
 

　　•人員監(jiān)測識別攝像機(jī)參數(shù)
 

　　•采用深度學(xué)習(xí)算法，嵌入人體圖像識別算法；
 

　　•算法運行在攝像機(jī)端；
 

　　•算法可識別位于斑馬線上的行人；
 

　　•識別速度約1.5s；
 

　　輸出可以通過接口傳遞給管理系統(tǒng)，也可以直接輸出開關(guān)量
 

　　四、技術(shù)參數(shù)
 

　　傳感器：深度傳感器
 

　　視頻壓縮格式：H.265/H.264
 

　　快門 ：1/25秒至1/10,000秒；
 

　　鏡頭：12mm 鏡頭；
 

　　主碼流分辨率與幀率 :3264*2448/ 25fps @1920*1080
 

　　圖像設(shè)置: 對比度通過IE瀏覽器可調(diào)
 

　　嵌入智能人體圖像識別算法
 

　　支持協(xié)議:TCP/IP、UDP、DHCP、NTP、RTSP、PPPoE、DDNS、SMTP、FTP
 

　　接口協(xié)議 :ONVIF,GB-T/28181；
 

　　音頻:雙向音頻(MICIN×1，MIC OUT×1)
 

　　通訊接口: 1 個RJ45 10M / 100M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口；1路RS485
 

　　報警接口: 1對報警輸入/輸出；
 

　　工作溫度和濕度： -30℃~60℃,濕度小于95%(無凝結(jié))；
 

　　補(bǔ)光燈：ICR紅外移動濾光片自動切換，實施日夜功能
 

　　檢測距離：15米，
 

　　防護(hù)等級：IP 66
 

　　電源供應(yīng) ：DC12V
 

　　功耗： 5W MAX；