行業(yè)背景
 

　　近年來(lái)，電動(dòng)車憑借著經(jīng)濟(jì)、便捷等優(yōu)勢(shì)，逐步成為市民出行的重要代步工具。為解決電動(dòng)車充電和管理問(wèn)題，國(guó)家也出臺(tái)相應(yīng)法規(guī)“集中停放”、“集中充電”然而電動(dòng)車在充電過(guò)程中由于充電不規(guī)范、線路斷路、電動(dòng)車電池老化等原因有引起火災(zāi)、爆炸事故，電動(dòng)車給居民帶來(lái)了便捷的同時(shí)，也帶來(lái)了很多安全隱患。
 

　　目前充電區(qū)的安全管理主要采取人工巡檢管理方式，安裝的消防系統(tǒng)均為災(zāi)后報(bào)警技術(shù)，只能在火災(zāi)發(fā)生后探測(cè)到事故并啟動(dòng)消防系統(tǒng)，電動(dòng)車火災(zāi)的特點(diǎn)是燃燒溫度高、速度快、燃燒產(chǎn)生的大量濃煙，使得火災(zāi)撲救困難，傳統(tǒng)災(zāi)后報(bào)警系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足安全需求。
 

　　電動(dòng)車電池溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)概述
 

　　科締歐電動(dòng)車電池溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備安裝于小區(qū)車棚對(duì)電動(dòng)車電池充電溫度異常實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管控，將火險(xiǎn)阻止在未燃之前，檢測(cè)停車棚每一輛電動(dòng)車的車體溫度，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池充電溫度變化狀態(tài)，一旦出現(xiàn)溫度異常，系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)切斷充電電源。 

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

 

　　1.發(fā)現(xiàn)更快速
 

　　可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電瓶車區(qū)域溫度，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化值守，比傳統(tǒng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)提前一步感知溫度異常，真正做到事前預(yù)防。
 

　　2. 報(bào)警更準(zhǔn)確
 

　　通過(guò)前端內(nèi)置深度學(xué)習(xí)煙火識(shí)別算法，自動(dòng)識(shí)別火點(diǎn)，支持前端聲光報(bào)警，可以上傳報(bào)警至平臺(tái)客戶端；同時(shí)支持過(guò)濾太陽(yáng)反光和電瓶車棚內(nèi)吸煙引起的誤報(bào)，用戶體驗(yàn)更好。
 

　　3. 全天候，可視化
 

　　24小時(shí)全天候監(jiān)控，熱成像攝像機(jī)不受光線影響，即使在夜晚電動(dòng)車電池出現(xiàn)起火隱患也可被觀測(cè)到(其中甚至有80%的火災(zāi)是充電引起的，且多發(fā)生于夜間)。 

系統(tǒng)示意圖