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產品詳細介紹

高速公路區間測速系統采用先進的光電技術、工業計算機、車輛檢測和圖像處理等技術，對機動車在高速公路行駛的行為進行記錄，通過計算機動車經過兩個測速點之間的平均速度，與車速限值進行對比，并依此來判斷機動車在該路段是否超速；任意兩個測速點之間都可稱為一個區間，區間的長度一般在10公里－20公里之間。

系統優勢

與單點測速系統相比具有以下優勢：

1、監控范圍大

區間測速系統由于對監控路面進行長距離監控，對該區間內行駛的機動車進行全程監控，擴大了超速監控的范圍，控制了區間內整體的行車速度。

2、測速精度高

1）區間距離為兩個監測斷面之間的距離，通過激光測量標定，距離誤差幾乎為零；

2）機動車行駛時間為經過兩個監測斷面的時間差，所有斷面點設備時間同步，并采用GPS時鐘校時，時間誤差??；

3、“反監控”能力強、監控*

機動車駕駛員常利用電子狗等高科技設備提前發現電子*并進行逃避；在單點測速或監控點周邊地段剎車減速，經過監控點后繼續超速行駛；

這類具有反監控能力的違法超速車，在區間測速系統監控下將無所遁形。

4、說服力強，更容易被理解和接受

區間測速系統測速原理簡單，精度高，監控范圍為全區間，控制區間內的平均車速，更容易被駕駛人接受。

5、可拓展性更強

根據應用的需要，區間測速系統可以擴展更多的應用功能，如：道路監控功能、治安(交通)卡口功能、交通流采集功能、非法占用路肩等違法取證功能(路肩加設備)、交通誘導功能（加誘導屏）等。