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東莞市軒耀自動化科技有限公司
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SMC減壓閥-SMC可調式原理
根據減壓閥的原理和結構型式的不同,能減動壓和靜壓,能夠有效設定出口壓力,不隨其流量變化而變化的減壓閥分為比例式減壓閥和可調式減壓閥。
SMC減壓閥:是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,并在閥體內或閥后噴入冷卻水,將介質的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優自動化選型有收錄。該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。
SMC減壓閥故障一般都是怎么個處理方法
(1)閥體密封面不密封。
由于SMC減壓閥的連接套和閥體之間主要依*螺紋連接;為了防止螺紋松動,在減壓閥組裝時,在連接套外螺紋上涂抹緊固膠,緊固膠溢流到O型圈的環密封面上,緊固膠凝固后在密封面上形成了凹凸不平的表面,形成泄漏通道,使O形圈內外密封不嚴,為油液的滲漏留下了隱患。
(2)O型圈壓縮量偏低,造成O形圈密封失效。目前,連接套和閥體之間的O型圈的規格為φ31.47mm×φ1.78mm,密封槽深度為1.6mm,O型圈的壓縮率為10.1%,遠低于正常理論靜密封壓縮率15%~30%,不能對密封面進行有效密封,從而造成密封失效。
(3)密封形式本身的缺陷。減壓閥連接套和閥體之間的密封*依O型圈的周向壓縮在周向進行密封,雖然該密封形式應用普遍,但是對裝配操作要求嚴格。在裝配時,需要O型圈和周向密封面保持垂直狀態,否則,O型圈在周向方向容易變為橢圓形,導致O型圈和密封面不能有效接觸,zui終密封失效。對O型圈檢查后,發現O型圈的外圓周有劃痕,形成油液外滲通道。
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根據減壓閥的原理和結構型式的不同,能減動壓和靜壓,能夠有效設定出口壓力,不隨其流量變化而變化的減壓閥分為比例式減壓閥和可調式減壓閥,如下圖:
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