SMC精密鎖緊氣缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管CKD氣缸缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。CKD氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

SMC鎖緊氣缸具有三種鎖緊方式。彈簧鎖緊為排氣時鎖，故安全性高。氣壓鎖緊必須加氣壓才能鎖緊，鎖緊保持力可調，且停止精度高。彈簧+氣壓鎖緊具有上述兩種鎖緊方式的優點。
制動瓦使用特殊摩擦材料，活塞桿不受損傷，故壽命長。
兩個方向都可鎖緊。
鎖部設計緊湊，僅缸的長度有所增長，缸主體尺寸與其他標準氣缸相同。
鎖緊前活塞的zui大速度在500~1000mm/s間，與氣缸系列有關。
開鎖前，要保持活塞兩側力平衡。
維修時拆卸容易，手動開鎖簡易。
斜板式鎖緊方式
為彈簧鎖，鎖緊時的保持力大。
停止精度高。
在遇到停電、停氣時，能保持鎖緊，故安全可靠。
球+錐形環的鎖緊方式
SMC鎖緊氣缸鎖部結構簡單，利用錐形環和鋼球的楔形作用擴力。
鎖緊效率高，鎖緊力穩定，鎖開放壓力低（0.25MPa）。因楔形環是浮動的，活塞桿偏心時也能穩定的鎖緊。
制動瓦耐磨性好，且長度大大增加，故保持力穩定、可靠。
在允許動能范圍內，鎖緊前的活塞zui大速度可達1000mm/s。
有手動開鎖裝置
鎖部和開鎖腔室隔開的，開鎖時的壓縮空氣質量不好對鎖部影響小。
可雙向鎖緊。

SMC精密鎖緊氣缸/smc氣動元件

CLJ2B16-200-E
CLJ2B16-400-E
CLJ2B16-45-E
CLJ2B16-R2752-D
CLJ-F016B
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SMC（中國）有限公司是SMC集團于1994年9月在北京經濟技術開發區投資建立的獨資子公司，為北京市**之一。目前投資額已達5億美元，在中國建有一個研發中心、四個加工及物流工廠，占地面積為52萬平方米，員工接近5100人，生產用于工業自動化的氣動元件。公司采用當今世界同行業zui精銳的自動化生產設備，引進了完整的現代化氣動元件制造工藝。經過18年的高速發展，SMC（中國）有限公司已成為世界上zui大的氣動元件生產和出口基地之一，產品銷售55個國家和地區。同時在全國主要工業城市建立了64個分支機構。

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