富士車位引導系統主要特點：提高停車場的使用率，并更好地管理停車場，降低大中型停車場的經營成本，大大提高了社會效益和經濟效益。為顧客消除停車煩惱，輕松停車，節省時間，提高效率，是高級停車場所*的系統之一，是實力的綜合體現。
富士車位引導系統從細微之處盡顯人性化管理，使停車場管理水平更進一步！
車位引導系統包括四個基本組成部分：數據采集器、數據傳輸系統、信息發布系統和*控制系統。
其工作原理是：首先通過停車場的數據采集系統對停車場的車位相關信息進行采集，并按照一定規則通過數據傳輸網絡將信息送至車位引導控制系統，由*控制系統對信息進行分析處理后放到數據庫服務器，同時分送給信息發布系統，提供信息服務。對于數據庫服務器中的車位信息，系統提供數據查詢接口。

詳細介紹

停車場簡介及功能需求

隨著社會的發展，生活水平的提高，越來越多的機動、非機動車輛涌入城市中，造成交通的擁擠以及停車需求的大幅度增加，隨之而來的對停車場設備和停車環境的要求，也越來越高，而國內現有的大部分停車場，基本采用人工管理辦法，首先車輛的安全防盜難，管理工作難度大，車輛的通行率和安全性差，無法統計車輛的出入數據，管理人員沒有辦法進行調度；其次車主也無法了解車位相關信息，花許多時間尋找空車位，造成停車難、停車時間長等一系列問題。
為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環境，實現停車場運行的高效化、節能化、環保化，深富士吸取*進技術，結合國內實際情況，研制開發了本套停車場車位引導系統，用于停車場的車位引導，加強停車場的信息化管理，穩定地控制、管理車輛進出；該系統可以自動引導車輛快速進入空車位，消除尋找車位的煩惱，節省時間，使停車場形象更加*。
建設原則
停車場車位引導系統建設應以科學規劃為指導，以提高效益為目的，以實際需求為導向，加強統籌協調，注重實效，充分考慮停車場現狀，統一規劃，提高停車場設施泊位利用率，促進設施利用均衡化，減少駕駛員尋找車位的時間消耗，降低車輛長時間行駛所引起的尾氣排放、噪聲等污染，從而達到改善環境、提高停車效率，提升停車場形象的目的。因此，本次停車場車位引導系統，其建設原則是：
    1. 系統的*性
    系統采用當前成熟的技術和*的設備，具有高度的技術*性、穩定性、可靠性和擴展性，應用*成熟的軟硬件技術進行設計，保證系統具有較強的生命力，符合當前和未來的發展趨勢。
    2. 系統的安全性
    系統具備高度的安全性，所有設備性能指標高，數據無丟失、系統可靠連續運轉的同時，還可在非理想環境下有效工作，保證車輛出入的安全性，記錄數據的安全性。
    3. 系統實用性
    系統設備合理布局，符合客戶的實際需求，不華而不實，注重提高系統的服務質量，引導車輛有序停放，縮短服務時間，增加場內停車流量。
    4. 便捷性及易維護性
    人性化的管理系統，簡單易操作，功能完善，操作清晰，車主和管理人員都可方便、高效地使用系統。
    5. 可擴展性
    系統具有嚴謹、統一的規劃和架構，具備開放的標準化接口，可隨時增加或減少設備，滿足系統變動需求。
    6. 系統開放性
    為保證各產品的協同運行，同時考慮到投資者的長遠利益，本系統必須是開放性系統，并結合相關的標準或工業標準執行。
建設目標
停車場智能車位引導管理系統的建設目標是實現一個方便車輛停車、注重引導、達到人性化服務要求的車位管理環境，具有充分的可靠性、*性、以及一定的靈活性和擴展性，合理利用停車設施，提高利用效率。系統適應社會信息化和智能化的要求，依托*的科學技術，實現停車場運行的高效化、節能化、環保化，使之在相當長的時間內能夠保持*地位。
系統建立資料完整、信息共享、管理科學的停車信息管理環境，自動識別車輛，避免人為因素帶來的安全失誤；實現停車場自動識別車位占用功能，自動引導車輛出入，縮短車輛進出時間；系統支持與城市的車位誘導系統、交通管理系統、人防指揮系統等等的有機銜接，使停車場的綜合管理得到全面的提升。