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城市名眼：電子*的前景及應(yīng)用案例
目前，交通擁堵和交通事故已成為我國(guó)道路交通中頗受困擾的突出難題。為緩解這一矛盾，“電子*”頭系統(tǒng)已在我國(guó)各大城市“上崗”，為城市交通的暢通發(fā)揮了不可忽視的作用。
電子*的前景
據(jù)*部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2011年8月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.19億輛。機(jī)動(dòng)車保有量的急劇膨脹，在拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前邁進(jìn)的同時(shí)，也給我國(guó)道路交通帶來(lái)無(wú)盡的煩擾——機(jī)動(dòng)車違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一。
近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)等方面都已得到飛速發(fā)展，與此同時(shí)，隨著機(jī)動(dòng)車頭總量的逐年增加，機(jī)動(dòng)車交通事故和違法行為也明顯增多。機(jī)動(dòng)車違章行為已成為造成交通秩序混亂、交通堵塞及引發(fā)交通事故的重要原因。如何加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的管理是交通工程工作中的重大課題，同時(shí)使得*管理部門對(duì)交通管理和治安防控面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
作為城市交通智能管理的重要組成部分，頭電子*對(duì)事故的判斷更準(zhǔn)確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環(huán)境下仍能正常工作；在規(guī)范行車安全、增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法*行為等方面具有重要的意義。
對(duì)駕駛員來(lái)講，它頭可以提高遵紀(jì)守法意識(shí)，避免事故發(fā)生，保障人身安全;對(duì)交通管理者而言，它是“向科技要警力”的體現(xiàn)，可以提高執(zhí)法水平，對(duì)違章行為能夠快速反應(yīng)，能提升人員素質(zhì)，強(qiáng)化*管理責(zé)任制，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，樹(shù)立交通管理文明形象；對(duì)于扭轉(zhuǎn)交通管理消耗、疲于應(yīng)付的被動(dòng)局面具有不可估量的作用。對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)，它可以確保交通安全、行車暢通，維護(hù)良好交通秩序和保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，從而使得交通成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ町a(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
電子*應(yīng)用案例
1、陜西省某市交通存在以下幾個(gè)特點(diǎn)：車輛流動(dòng)性大、車輛負(fù)重量大、導(dǎo)致路面狀況很差、粉塵環(huán)境突出、違章行為普遍存在。
2、系統(tǒng)的工作方式
上述四個(gè)“特點(diǎn)”使頭電子*的要求提升很多。車輛流動(dòng)性大導(dǎo)致違章行為產(chǎn)生后無(wú)法對(duì)違章司機(jī)進(jìn)行處罰；車輛負(fù)重高，粉塵環(huán)境突出，使得系統(tǒng)必須使用純視頻處理方式并且保證系統(tǒng)可在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行；普遍存在的違章行為使得系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性更加突出。
闖紅燈電子*系統(tǒng)，是為配合卡口車牌識(shí)別系統(tǒng)而自主研發(fā)的軟件，其主要功用是記錄城市各十字路口違章車輛，為車輛管理部門的執(zhí)法提供可靠依據(jù)。該系統(tǒng)采用無(wú)人職守的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)違章車輛的全景及車牌特寫(xiě)記錄，為zui終實(shí)現(xiàn)城市交通規(guī)范的正常化、標(biāo)準(zhǔn)化打下了良好的基礎(chǔ)。
3、闖紅燈電子*系統(tǒng)具體實(shí)現(xiàn)的功能
1)利用動(dòng)態(tài)視頻檢測(cè)觸發(fā)技術(shù)，在紅燈狀態(tài)下，完成對(duì)闖紅燈車輛的抓拍和車牌識(shí)別，準(zhǔn)確地記錄并存儲(chǔ)違章車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長(zhǎng)度、闖過(guò)停車線的紅燈時(shí)刻、違章車牌圖片和全景圖片等信息。
2)抓拍的車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖頭和兩幅連續(xù)的車輛違章的全景圖，抓拍的車輛違章圖片能清晰、完整的記錄下違章車輛的車型、車身顏色、牌照號(hào)碼。
3)中心對(duì)抓拍的違章車的車牌識(shí)別，識(shí)別的號(hào)牌自動(dòng)生成違章號(hào)牌庫(kù)，供違章處理操作員進(jìn)一步確認(rèn)和處理。
4)選用工業(yè)級(jí)彩色攝像機(jī)，清晰度高、照度低、穩(wěn)定性好;公司自主開(kāi)發(fā)的攝像機(jī)控制技術(shù)，使攝像機(jī)的抓拍能適應(yīng)不同的天氣和光線環(huán)境影響，使系統(tǒng)能全天候的工作。
5)在夜間，采用公司自主開(kāi)發(fā)的LED補(bǔ)光燈作為抓拍的輔助光源，使夜間抓拍的車牌號(hào)碼清晰。
6)在有通訊的條件下，采用軟硬件結(jié)合方式，頭能自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的正常工作。同時(shí)采用定時(shí)報(bào)告和緊急報(bào)告兩種方式，向遠(yuǎn)端指揮中心報(bào)告情況，使中心值班人員更方便、有效地監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行。
電子*的前景
據(jù)*部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2011年8月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.19億輛。機(jī)動(dòng)車保有量的急劇膨脹，在拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前邁進(jìn)的同時(shí)，也給我國(guó)道路交通帶來(lái)無(wú)盡的煩擾——機(jī)動(dòng)車違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一。
近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)等方面都已得到飛速發(fā)展，與此同時(shí)，隨著機(jī)動(dòng)車頭總量的逐年增加，機(jī)動(dòng)車交通事故和違法行為也明顯增多。機(jī)動(dòng)車違章行為已成為造成交通秩序混亂、交通堵塞及引發(fā)交通事故的重要原因。如何加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的管理是交通工程工作中的重大課題，同時(shí)使得*管理部門對(duì)交通管理和治安防控面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
作為城市交通智能管理的重要組成部分，頭電子*對(duì)事故的判斷更準(zhǔn)確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環(huán)境下仍能正常工作；在規(guī)范行車安全、增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法*行為等方面具有重要的意義。
對(duì)駕駛員來(lái)講，它頭可以提高遵紀(jì)守法意識(shí)，避免事故發(fā)生，保障人身安全;對(duì)交通管理者而言，它是“向科技要警力”的體現(xiàn)，可以提高執(zhí)法水平，對(duì)違章行為能夠快速反應(yīng)，能提升人員素質(zhì)，強(qiáng)化*管理責(zé)任制，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，樹(shù)立交通管理文明形象；對(duì)于扭轉(zhuǎn)交通管理消耗、疲于應(yīng)付的被動(dòng)局面具有不可估量的作用。對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)，它可以確保交通安全、行車暢通，維護(hù)良好交通秩序和保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，從而使得交通成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ町a(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
電子*應(yīng)用案例
1、陜西省某市交通存在以下幾個(gè)特點(diǎn)：車輛流動(dòng)性大、車輛負(fù)重量大、導(dǎo)致路面狀況很差、粉塵環(huán)境突出、違章行為普遍存在。
2、系統(tǒng)的工作方式
上述四個(gè)“特點(diǎn)”使頭電子*的要求提升很多。車輛流動(dòng)性大導(dǎo)致違章行為產(chǎn)生后無(wú)法對(duì)違章司機(jī)進(jìn)行處罰；車輛負(fù)重高，粉塵環(huán)境突出，使得系統(tǒng)必須使用純視頻處理方式并且保證系統(tǒng)可在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行；普遍存在的違章行為使得系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性更加突出。
闖紅燈電子*系統(tǒng)，是為配合卡口車牌識(shí)別系統(tǒng)而自主研發(fā)的軟件，其主要功用是記錄城市各十字路口違章車輛，為車輛管理部門的執(zhí)法提供可靠依據(jù)。該系統(tǒng)采用無(wú)人職守的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)違章車輛的全景及車牌特寫(xiě)記錄，為zui終實(shí)現(xiàn)城市交通規(guī)范的正常化、標(biāo)準(zhǔn)化打下了良好的基礎(chǔ)。
3、闖紅燈電子*系統(tǒng)具體實(shí)現(xiàn)的功能
1)利用動(dòng)態(tài)視頻檢測(cè)觸發(fā)技術(shù)，在紅燈狀態(tài)下，完成對(duì)闖紅燈車輛的抓拍和車牌識(shí)別，準(zhǔn)確地記錄并存儲(chǔ)違章車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長(zhǎng)度、闖過(guò)停車線的紅燈時(shí)刻、違章車牌圖片和全景圖片等信息。
2)抓拍的車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖頭和兩幅連續(xù)的車輛違章的全景圖，抓拍的車輛違章圖片能清晰、完整的記錄下違章車輛的車型、車身顏色、牌照號(hào)碼。
3)中心對(duì)抓拍的違章車的車牌識(shí)別，識(shí)別的號(hào)牌自動(dòng)生成違章號(hào)牌庫(kù)，供違章處理操作員進(jìn)一步確認(rèn)和處理。
4)選用工業(yè)級(jí)彩色攝像機(jī)，清晰度高、照度低、穩(wěn)定性好;公司自主開(kāi)發(fā)的攝像機(jī)控制技術(shù)，使攝像機(jī)的抓拍能適應(yīng)不同的天氣和光線環(huán)境影響，使系統(tǒng)能全天候的工作。
5)在夜間，采用公司自主開(kāi)發(fā)的LED補(bǔ)光燈作為抓拍的輔助光源，使夜間抓拍的車牌號(hào)碼清晰。
6)在有通訊的條件下，采用軟硬件結(jié)合方式，頭能自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的正常工作。同時(shí)采用定時(shí)報(bào)告和緊急報(bào)告兩種方式，向遠(yuǎn)端指揮中心報(bào)告情況，使中心值班人員更方便、有效地監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行。