主要故障以及排除方法:
故障 可能引起的原因 處理方法
1、油泵達到額定壓力,流量不足 油箱液面太低 增高油箱的液面
吸入通道上管路接頭漏氣 用清潔的黃油涂于吸入通道上各接頭處檢查是否漏氣。
油的粘度太大或油溫太低 更換較低粘度的油或將油箱加熱
配油盤與泵體之間有贓物 拆開油泵,清洗運動付零件重新裝配 或配油盤定位銷未裝好使,
配油盤和缸體貼合不好
變量機構的偏角太小,使流量 加大變量機構的偏角以增大流量檢查溢流閥阻尼孔是否賭塞、先導
太小,溢流閥建立不起壓力或 閥是否密封,重新調整好溢流閥。
未調整好?! ?/p>
系統中其他元件的漏損太大。 更換有關元件
壓力補償變量泵達不到液壓系
統所要求的壓力,則還檢查:
1.變量機構是否調整至所標的功率特性 重新調整泵的變量特性
2.當油溫升高時達不到所要求的壓力 減低系統溫度,或更換由于油溫升高而引起漏損過大的元件
2、油泵噪音過大 噪音過大多數原因是吸油不足,應該檢
查液壓系統:
1.油的粘度過大,油溫低于所允許的工 更換適合于工作溫度的油液或啟動 前加熱油箱
作溫度范圍
2.油箱面過低 增高油面
3.吸入通道上的漏氣 排除漏氣(用黃油涂于接頭上面檢查)
如果正常使用過程中油泵突然噪音增大, 請制造廠檢修,或由有經驗的工作技術人員拆開檢修。
則停止工作。其原因大多數是柱塞泵
和滑靴的鉚合松動?;蛴捅脙炔苛慵p壞。
3、油液和油泵升 油箱粘度過大。油泵或液壓系統漏損過大。 更換油液、檢修有關元件溫太高
油箱油溫不高,但油泵發熱可能是以下 1在液壓系統閥門的回油管道上分流
原因:1、油泵長期在零偏角或低壓下運 一要支管道通入油泵下部的放油口內,使泵體內產生循環冷卻。
轉,使油泵漏損過小。2、漏損過大使油 2、檢修油泵。
泵發熱
4、油泵回油管回 配油盤和缸體,變量頭和滑靴二對運動付磨損 按維修一節檢修這兩對運動付。
油太多
5、泵密封件處滲漏 密封圈損壞老化造成。 檢查滲漏部位拆檢密封部位,詳細檢查“O”形圈和滑架 油封損壞部分, 及配合部位的劃傷、磕碰、毛刺等,
YCY14-1B泵變量殼體上法蘭滲漏。
A、密封青殼紙墊損壞。 更換青殼紙墊。
B、彈簧芯軸磨損增加,滲漏量大。 更換彈簧芯軸,其配合間隙0.006-.01。
C、法蘭面不平。 研磨法蘭平面。
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