一、電動液壓千斤頂的基本參數：表中參數可能因為改良而變更，恕不另行通知。

二、電動液壓千斤頂的用途

DYG 電動分離式千斤頂（電動液壓千斤頂 ）又稱為電動千斤頂：具有輸出力大、重量輕、遠距離操作的特點，電動液壓千斤頂配以本廠的油泵站，可實現頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業，電動液壓千斤頂廣泛應用于交通、鐵路、橋梁、造船等各行各業，近年來又在基礎沉降試驗及靜力壓樁中得到了廣泛的應用。

三、電動液壓千斤頂的使用方法 
1、如泵體的油量不足時，需先向泵中加入工作油（10#機油）才能工作。 
2、估計起重量，切忌超載使用。 
3、確定起重物的重心，選擇千斤頂著力點，同時必須考慮到地面軟硬程度是否墊以堅韌的木材，以免起重時產生傾倒之危險。 
4、千斤頂將重物頂升后，應及時用堅韌的木材將重物支撐牢，禁止將千斤頂作為支撐物使用，以免負荷不均衡，產生傾倒之危險。 
5、使用時先將手動泵的快速接頭與頂對接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。將放油螺釘旋松，油缸卸荷。 
6、電動泵請參照電動使用說明書。

四、電動液壓千斤頂的注意事項 
a)使用時如出現空打現象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來頭向下空打幾下，然后旋緊放油螺釘，即可繼續使用。 
b)在有載荷時，切忌將快速接頭卸下，以免發生事故及損壞機件。 
c)本機是用油為介質，必須做好油及本機具的保養工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。 
d)新的或久置的油壓千斤頂，因油缸內存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現微小的突跳現象，可將油壓千斤頂空載往復運動2-3次，以排除腔內的空氣。長期閑置的千斤頂，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓千斤頂的使用壽命，所以油壓千斤頂在不用時，每月要將油壓千斤頂空載往復運動2-3次。 
5 、高壓油管出廠時經過105Mpa（1050Kgf/cm2）試驗。但由于膠管容易老化，故用戶需經常檢查，一般為六個月，頻繁用者為三個月。檢查時用87.5Mpa（875Kgf/cm2）試壓，如有爆破、凸起，滲漏等現象則不能使用。 
6、操作時應嚴格遵守技術規范，用戶要根據使用情況定期檢查和保養。 

五、電動泵說明書 
1、主要用途與適用范圍 
ZB型系列電動高壓泵站是一種閥式配流軸向柱塞泵，可作為電動液壓彎管機、分離式液壓千斤頂、鋼筋壓接機等多種施工機具的液壓動力源，具有小巧輕便、移動方便等特點。

2、主要規格及技術參數 
表一

3、主要結構與使用方法 
3．1泵站由電機、油泵、綜合閥、換向閥(配單作用機具用泵站不帶此閥)、油箱等組成。 
3．2泵體部分：該泵為球閥配流，雙聯斜盤軸向柱塞定量油泵，電機直接帶動偏心*旋轉，由于斜盤的作用。柱塞沿柱塞套作往返運動，使油分別從高低壓進油閥吸人，后從高低壓出油閥壓出，分別進入綜合閥體的高壓油路和低壓油路。 
3．3綜合閥體：閥體的高壓油路由高壓單向閥、高壓安全閥組成，低壓油路由低壓單向閥、低壓安全閥、減功閥組成，高低壓油路混合后，輸出管引向換向閥。低壓時，高壓油和低壓油同時輸出，當壓力超過7MPa時，低壓安全閥打開，溢流，當壓力升剄9一11MPaB時，高壓油推動小活塞頂開減功閥桿，使低壓油經減功閥溢流，同時低壓安全閥關閉，當壓力超過63Mpa時，高壓安全閥打開溢流。 
3．4換向閥為手動操作的三位神通轉閥，上面的兩出油口用高壓軟管與油缸聯接。

4使用注意事項 
4．1泵站工作液夏季用GB2537—8l HU一30汽輪機油，冬季用HU一20汽輪機油，加油時應用180—200目銅絲布過濾，半年更換一次，并清洗油箱，液面深應達油標中心以上。 
4．2電機啟動：換向閥應處于中立位置。 
4．3泵站正常工作溫度以20—55℃為宜，溫度高時應進行冷卻，低溫使用也容易發生故障，可通過外加溫與泵站本身空轉，逐步升壓的辦法來升高油溫。油溫過低不得使用。(以零下10℃為限) 
4．4操作換向閥時一般操作力不超過100N，并應操作準確，因換向閥與軟管聯接方向不限，因此換向閥使用時應先熟悉換向位置。

5常見故障與排除方法見表2

表二

電動泵說明書 
1、主要用途與適用范圍 
ZB型系列電動高壓泵站是一種閥式配流軸向柱塞泵，可作為電動液壓彎管機、分離式液壓千斤頂、鋼筋壓接機等多種施工機具的液壓動力源，具有小巧輕便、移動方便等特點。
2、主要規格及技術參數 
表一

型號  高壓壓力  高壓流量  低壓流量  功率  
ZB63-0.27-1  63MPa  0.27L/min  1L/min  0.55kw  
ZB63-0.4-2  63MPa  0.4L/min  2L/min  1.1kw 
 
ZB63-1-4  63MPa  1L/min  4L/min  1.5kw  
ZB63-1.5-6  63MPa  1.5L/min  6L/min  2.2kw  
ZB63-2-6  63MPa  2L/min  6L/min  4kw  
ZB63-4-10  63MPa  4L/min  10L/min  5.5kw  
ZB63-6-12  63MPa  6L/min  12L/min  7.5kw 

3、主要結構與使用方法 
3．1泵站由電機、油泵、綜合閥、換向閥(配單作用機具用泵站不帶此閥)、油箱等組成。 
3．2泵體部分：該泵為球閥配流，雙聯斜盤軸向柱塞定量油泵，電機直接帶動偏心*旋轉，由于斜盤的作用。柱塞沿柱塞套作往返運動，使油分別從高低壓進油閥吸人，后從高低壓出油閥壓出，分別進入綜合閥體的高壓油路和低壓油路。 
3．3綜合閥體：閥體的高壓油路由高壓單向閥、高壓安全閥組成，低壓油路由低壓單向閥、低壓安全閥、減功閥組成，高低壓油路混合后，輸出管引向換向閥。低壓時，高壓油和低壓油同時輸出，當壓力超過7MPa時，低壓安全閥打開，溢流，當壓力升剄9一11MPaB時，高壓油推動小活塞頂開減功閥桿，使低壓油經減功閥溢流，同時低壓安全閥關閉，當壓力超過63Mpa時，高壓安全閥打開溢流。 
3．4換向閥為手動操作的三位四通轉閥，上面的兩出油口用高壓軟管與油缸聯接。

4使用注意事項 
4．1泵站工作液夏季用GB2537—8l HU一30汽輪機油，冬季用HU一20汽輪機油，加油時應用180—200目銅絲布過濾，半年更換一次，并清洗油箱，液面深應達油標中心以上。 
4．2電機啟動：換向閥應處于中立位置。 
4．3泵站正常工作溫度以20—55℃為宜，溫度高時應進行冷卻，低溫使用也容易發生故障，可通過外加溫與泵站本身空轉，逐步升壓的辦法來升高油溫。油溫過低不得使用。(以零下10℃為限) 
4．4操作換向閥時一般操作力不超過100N，并應操作準確，因換向閥與軟管聯接方向不限，因此換向閥使用時應先熟悉換向位置。

5常見故障與排除方法見表2

表二

故障 
 主要原因 
 排除方法 
 
不升壓 
 1．高壓安全閥(或低壓安全閥)調整壓力過低。 
 調整高壓安全閥(低壓安全閥)，高壓安全閥調整壓力50MPa，低壓安全閥調整壓力7MPa。 
 
2．高壓安全閥(或低壓安全閥)彈簧損壞或失去彈力。 
 更換彈簧。 
 
3．高壓安全閥，低壓安全閥卸載閥的閥口磨損。 
 修正凡爾口(即光滑圓弧面)，修正方法是用手錘擊該處l一2次，如該面磨損嚴重可用鉆頭將該處“锪去"，重新放上鋼球，用手錘沖擊凡爾口。 
 
4．高壓(或低壓)柱塞與柱塞套磨損。 
 修換柱塞，修理(或更換)柱塞套。 
 
5．漏油。 
 檢查、修理、更換密封件。 
 
排油量不夠 
 1．柱塞與柱塞套因磨損使配合間隙過大。 
 一般更換柱塞亦可更換柱塞套，高壓柱塞與柱塞套配合間隙0.005-0.0l，低壓柱塞與柱塞套配合間隙0.01-0.015。 
 
2．油液臟，使濾油網堵塞影響吸油。 
 清洗濾油網，更換新油液。 
 
3．油箱內油位過低，油泵吸空。 
 按規定要求補充新的油液進行修復。 
 
4．進油或出油單向閥工作不正常。 
 清洗該處。 
 
5．油的粘度太高。 
 選用推薦油液。 
 
6．油溫過高或過低。 
 冷卸或加溫。 
 
壓力波動或噪音 
 1．系統中有空氣。 
 排除。 
 
2．油泵吸空。 
 加入合適的油液規定值。 
 
3．減功閥不正常。 
 調到規定值。 
 
4．柱塞與柱塞套磨損。 
 修法同前。 
 
5．單向閥工作不正常。 
 修法同前。