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大城縣萬騰防腐材料廠


煙道襯里防腐材料

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更新時間:2018-05-01 09:12:46瀏覽次數:384次

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產品簡介

煙道襯里防腐材料

本公司引進國外成熟技術,開發生產鱗片樹脂合成材料技術和承接各種設備鱗片樹脂的防腐襯里施工。 乙烯基酯樹脂已成為國外新一代耐腐蝕樹脂的代表,而廣泛應用于各種行業重防腐領域:主要包括:a) 脫硫裝置設備(FGD)、排煙煙囪;b)污水處理的設備、混凝土池和槽;c)化學工業中的貯槽、貯罐;d) 石油化工管道內襯;e)海洋構筑物。其中目前煙氣脫硫(FGD)和海洋工程中的防腐蝕是

詳細介紹

煙道襯里防腐材料



    本公司引進國外成熟技術,開發生產鱗片樹脂合成材料技術和承接各種設備鱗片樹脂的防腐襯里施工。 乙烯基酯樹脂已成為國外新一代耐腐蝕樹脂的代表,而廣泛應用于各種行業重防腐領域:主要包括:a) 脫硫裝置設備(FGD)、排煙煙囪;b)污水處理的設備、混凝土池和槽;c)化學工業中的貯槽、貯罐;d) 石油化工管道內襯;e)海洋構筑物。其中目前煙氣脫硫(FGD)和海洋工程中的防腐蝕是其主要的用途。在各種防腐蝕材料中,HVEGF涂料是zui為合適的,它有效地用于發電廠、鋼鐵廠、有色金屬廠、化工廠和垃圾焚化等部門的煙氣脫硫裝置中(FGD)。 玻璃鱗片底涂SPR-60  煙道襯里防腐材料

    


特點:

1.耐腐蝕性能好,由于玻璃鱗片膠泥采用基體樹脂是高性能的乙烯基樹脂,乙烯基樹脂具有比環氧樹脂更好的耐高溫、耐腐蝕性能。

2、較低的滲透率,玻璃鱗片膠泥、涂料,抗水蒸氣滲透率高,比普通的環氧樹脂膠泥、涂料高6-15倍,比普通環氧玻璃鋼FRP高4倍。

3、玻璃鱗片膠泥,具有較強粘接強度>2.0mpa,與混凝土粘接強度>2.5mpa,因此玻璃鱗片膠泥襯層涂層,不易產生龜裂,分層,脫層或剝離,附著力和沖擊強度好,從而保證了良好耐蝕性。

4、耐高溫,耐熱沖擊性能好,涂層中含有很多玻璃鱗片,因此清除了涂層和鋼鐵之間的線膨脹系數的差別,玻璃鱗片線膨脹系數11.5x10-6/℃,二者之間較相似,使鱗片膠泥適應溫度驟變重腐蝕的環境,如電力系統FGD,在某些非正常情況下,FGD的某些階段溫度可達200-250℃,我們進行耐熱沖擊試驗,把涂有玻璃鱗片膠泥鋼板放在100℃沸水和0℃冰水各1小時,經過10次溫度驟變試驗后沒有出現異常現象。

6、耐磨性能好,玻璃鱗片膠泥固化后硬度較高,耐磨性好,玻璃鱗片膠泥耐磨性,130mg(cs-17w-500g情況下)如受到機械損傷時,玻璃鱗片膠泥也是局部的,可以及時修復。

7、施工方便,質量容易保證,固體含量高,一次施工可達1-1.5mm,涂層使用幾年后,若出現損壞的情況,只需簡單的處理,并可持續使用而不影響性能。



適用范圍:

1、發電廠、冶煉廠、化肥廠等煙道氣較苛刻環境條件下鋼結構、混凝土建(構)筑物的襯里;

2、中等腐蝕強度以下的液相介質設備、管道、貯槽的內外表面防護;

3、與玻璃鋼(FRP)復合使用效果更佳,如用于高速金屬葉輪;

4、發電廠、冶煉廠、化肥廠等制酸、脫硫環境與設備



在日本的應用實例;

    由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗滲透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數小,固化殘余應力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。現舉幾個應用實例[5~7]。

    1.北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結構還是混凝土構筑物,成為日本破壞zui顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

    2.沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能,環氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

    3.機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案——關西機場聯絡橋的鋼結構,提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了*性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
 
    4.港灣鋼構物防銹蝕方案——日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位*乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。

    5.石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料,5年內施工面積達1.5×106m2。



施工參考:

1、必須按要求比例配合,攪拌均勻后使用,用多少配多少,并在配制后8小時內用完。

2、施工時需用的工具必須保證干燥清潔。被涂物件表面必須清洗干凈,無酸堿性,干燥。

3、稀釋劑可用本公司配套稀釋劑。切勿用醇酸類溶劑作稀釋劑。

4、配漆與涂漆過程中,禁忌與水、酸、堿等接觸。配漆后余下的成份二的包裝桶必須蓋嚴,以免成膠變質。

5、可以烘干也可以自干,自干須固化7天后交付生產使用。噴涂或刷涂均可。


包 裝 :

 主劑:鐵桶(25 KG) 引發劑及促進劑:塑料桶或鐵桶(25KG)
  
 保管方法:  保管于陰涼干燥處,避免陽光直射 
 
 保質期限:  25-30℃下三個月,25℃下六個月  


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