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山東瑞達專用車制造有限公司
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山東瑞達掛車廠家想要進一步發展，首先就是要考慮應該如何突破市場困局，清楚發展道路上的絆腳石“梁山掛車"已經成為一個品19年13米高欄半掛車轉讓價格
東瑞達掛車廠家想要進一步發展，首先就是要考慮應該如何突破市場困局，清楚發展道路上的絆腳石“梁山掛車”已經成為一個品牌，被廣大消費者所熟知，但是消費者對于山東梁山掛車廠家了解的并不多，我們在“梁山掛車”這個*下，提供自己的度，相當于站在巨人的肩膀上，更加簡單，效果也會更好梁山掛車在90年ZUI始興起，2000年之后進入鼎盛時期經過20多年的發展，除了眾多的掛車廠家外，與之配套的鋼材、油漆、焊接等配套設施也逐漸興起，19年13米高欄半掛車轉讓價格
目前企業主要生產各類半掛車、全掛車、其主要產品有20英尺-40英尺-48英尺-53英尺集裝箱骨架半掛車，11米13米低平板半掛車，13米14.6米廂式運輸半掛車、翼開啟廂式運輸半掛車、8米-9米后翻自卸式半掛車、40立方-73立方水泥散裝罐車、抽拉低平板特種半掛車、13米輕飄王欄板半掛車、集裝箱運輸半掛車、倉柵式半掛車、側翻自卸半掛車及出口各種特種半掛車輛。具體按客戶要求配置。
抽拉式低平板半掛車有平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式結構,其車架為階梯型,縱梁截面為工字型,具有剛度高,強度高等特點。整車車身采用優質鋼材,車架貨臺主平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載各種工程機械,大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧等量變化,使前后軸受力均衡等優點。 抽拉式低平板半掛車使用二氧化碳氣體保護焊,整車架經噴丸處理,使車輛更美觀。精密的生產工藝制造而成,整車結構合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀抽拉式可以根據客戶的要求拉長4-45米,滿足客戶的個性化要求。19年13米高欄半掛車轉讓價格
輕型低平板半掛車逐步的泛現出了半掛車制造業的銷售市場，由于輕型低平板半掛車占有一定半掛車“輕量化”的特殊優勢，正因它的自身重量“輕量化”的特殊優點，輕型低平板半掛車越來越受到廣大消費者的關注。輕型低平板半掛車的上市逐步更新了傳統鋼制半掛車自身重量的缺點。隨著現在高科技越來越發達，鋼制半掛車逐步會輕型低平板半掛車所“更新替代”，由此看來，輕型低平板半掛車的未來發展前景還是相當看好的。
倉珊式半掛車
鵝頸倉珊式半掛車
外形尺寸 13000×2500×3980 13000×2500×3900，3700，3500 10000×2500×3900，3700，3500 12500×2500×3200，3400
整備質量 6000 8300,8100 6500 7000
額定載質量 34000 31500,31700 33500 33000
軸數 3 3 2 3
軸距 7380+1310+1310 7180+1310+1310 6300+1310 7100+1310+1310
13米欄板半掛車 7.0噸 5.1噸
13米倉柵半掛車 7.7噸 6.2噸
13米廂式半掛車 8.1噸 6.8噸
半掛車系列 整車車身采用優質鋼材，*的技術，嚴格的生產工藝制造而成，整車結構合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。
輕型高欄運輸半掛車價格根河高欄運輸半掛車詳細參數圖片
下述我們講一下倉柵半掛車的閃光點（ps：注意區分倉柵半掛車）這個系列的倉欄車架基本都是穿梁式的結構亮點，縱梁的高度往往是從450mm到550mm焊接的，縱梁多采用自動埋弧焊接。系列廂式車劃分成單橋，雙橋，叁橋三種形式，可選用噸位從8噸至16噸的各類國內產或進口車橋。
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