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上海鈴鹿實業有限公司
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5kw三相發電機：5kw三相汽油發電機
產品編號 SHL6500QS
頻率50HZ
額定電壓220V / 380V
額定功率5KW
Z大功率5.5KW
直流輸出12V
額定電流23A
相數單/三相
噪音水平(7M)70分貝
起動方式手/電啟動
油箱容積25L
凈重(KG)88
發動機型號SUZUKA390
發動機形式四沖程
發動機Z大功率9.5KW
絕緣等級F級
5kw三相發電機
| 5kw三相汽油發電機 | |
| 產品編號 | SHL6500QS |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V / 380V |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數 | 單/三相 |
| 噪音水平(7M) | 70分貝 |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 88 |
| 發動機型號 | SUZUKA390 |
| 發動機形式 | 四沖程 |
| 發動機zui大功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 420CC |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
| 機油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 |
| 耗油量 | 540G/KW.H |
| 連續工作時間 | 9hrs |
| 尺寸（mm) | 670*500*500 |
| 售后信息 | |
| 質量保證 | 質保一年 終身維護 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
| 江小雅 | |
壓縮行程為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產生較大的壓力，從而使發動機發出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。在這個過程中，進、排氣門全部關閉，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程，即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa，溫度可達600-700K。在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的zui大容積與壓縮后的zui小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發動機發出的功率愈大，經濟性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過現在上市的Polo就達到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現相對不錯。但是壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現暴燃和表面點火等不正常燃燒現象
5kw三相發電機
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