新聞回顧
石家莊賽美智能電子有限公司研發的“行人闖紅燈自動識別抓拍系統”在石家莊市裕華路與建華大街路口、中山路與青園街路口亮相，該系統已試運行一個月，取得了不錯的效果，2014年9月20日，石家莊市*交通管理局、石家莊賽美智能電子有限公司、及各大媒體在在石家莊市裕華路與建華大街路口舉行了媒體見面會，石家莊賽美智能電子有限公司靳發強給媒體講解了該系統的結構及功能等特點，并回答了記者提問，石家莊市交通管理局宣傳處張華警官也針對后續的實施措施回答了記者提問，記者也隨機采訪了路過的市民，七成以上對此系統看好，覺得對治理行人闖紅燈有約束作用，由于該系屬新興技術成果，國內媒體：baidu、sina、騰訊、*等都在頭條進行了報道、央視1、4、13、北京電視臺、河北電視臺、石家莊電視臺、等國內20多家衛視都相繼進行了報道。
圖為石家莊賽美智能電子有限公司產品向媒體講解設備參數及功能
石家莊市裕華*大隊蘇警官向媒體介紹設備的使用情況及效果
抓拍顯示系統
攝像頭及語音警示系統
開發背景:
1、“中國式過馬路”是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”出現這種現象是大家受法不責眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。
2、 石家莊現象：據粗略10個路口的統計，平均30分鐘內共有179人闖紅燈，幾乎每個路口每分鐘都有人在闖紅燈，這種現象給城市的交通管理帶來了巨大的管理成本，也稱之為城市管理的交通頑疾，無時不刻的在影響著正常的交通秩序、和生命財產安全。
3、針對目前現象，石家莊市交管局結合科技公司：石家莊賽美智能電子有限公司根據石家莊路口實際情況開發了“行人闖紅燈自動識別抓拍系統”,該系統是基于人面識別系統基礎上開發出來的，工作原理是：通過斑馬線環境分析、紅燈狀態分析、人面掃描分析，對紅燈狀態下穿越斑馬線的行人進行記錄，紅燈狀態下，行人越過等待區時系統進入預警狀態，通過聲音提示“現在是紅燈、請勿越線、如果行人不聽勸阻執意闖燈的話，會進入識別抓拍區，會對行人的違法行為進行取證，并將抓拍畫面及視頻過程在設備的顯示器屏幕上播放、曝光，抓拍的圖片符合*部對交通違法取證的五要素，即：1、違法地點，2、違法行為，3、違法時間，4、違法照片體現的全過程位移，5，圖片的防偽碼及編號。整個系統取證可以滿足違法行為處罰依據的要求，也可作為不以處罰為目的地對闖紅燈現象進行監督、勸導、曝光的功能。
4、系統的另一大功能是能將識別后抓拍的圖片進入數據庫進行匯總，可以很容易的識別出某個人在一個或多個路口，一個時間段內的所有闖紅燈違法數據，因為是人臉識別系統，也就是說無論冬天、夏天你穿什么顏色的衣服，只要闖紅燈都會有記錄，所以說，提高自身素質，珍愛生命還要從腳下做起!
法律法規及地方措施
法律法規
《道路交通安全法》第89條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；
地方措施
北京 罰“帶頭大哥”
從2013年4月9日開始，北京對帶頭闖紅燈的行人罰款10元，非機動車罰款20元，有報道稱，北京新規的一個特點是處罰“帶頭人”，誰帶頭闖誰被罰，zui大限度地減少了罰款范圍，降低了罰款總額，減少執法矛盾。
深圳 穿“綠馬甲”站崗
深圳在2012年12月份就實施了“綠馬甲”的整治行動，專門查處行人闖紅燈。行人闖紅燈一律處20元罰款，或穿上“綠馬甲”做個臨時協管員、協助維護交通秩序。讓行人體驗維護交通秩序的難處，減少其情緒上的抵觸。
杭州 “風暴行動”、現場曝光
2013年3月份開始，杭州對“中國式過馬路”實施“零容忍”并開展整治交通違法的“風暴行動”。浙江的溫州、金華、寧波等地也對闖紅燈者實行5元至20元的罰款。
南京 曝光你，還要告訴你單位
2013年4月8日，南京*就處罰近千起非機動車騎上快車道、非機動車載人、行人闖紅燈等違法行為。對于拒絕處罰、不服從管理者，交管部門將予以曝光或抄送單位。當天有81人被處罰，其中27人被通報至其單位。
武漢 接力站崗
湖北武漢市漢陽區*出臺針對“闖紅燈”不文明行為的新措施，行人被發現過馬路闖紅燈之后，無須再強制性繳納10元罰款，而要在原地替市容監督員“值班”，直到“抓到”下一個違規過馬路的行人才可“下崗”。
福州 伸縮防護欄防行人闖紅燈
在福州市區福飛南路與銅盤路交叉口，以及華林路與北大路交叉口，設置了能夠伸縮高約1米的“拉鏈”式護欄。每個護欄由一名協管員負責，在早晚高峰期時段，當斑馬線紅燈時關閉護欄，阻擋闖紅燈的行人與非機動車，確保安全通行。
