車載電子電磁兼容測試儀器_車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品電磁兼容EMC測試儀
閱讀：876發(fā)布時間：2013-3-3
產(chǎn)品介紹
隨著汽車的操作和安全性越來越依賴汽車中復(fù)雜智能控制系統(tǒng)，隨著汽車智能化技術(shù)的普及，越來越多的電子產(chǎn)品被汽車生產(chǎn)商所采用，比如汽車電子制動系統(tǒng)，電子控制傳動系統(tǒng)，電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，汽車通訊系統(tǒng)。相應(yīng)地對這些電子電器組件的電磁兼容性提出了技術(shù)要求，以增加車輛運行的安全性和可靠性及電磁抗擾性。電磁兼容技術(shù)與汽車排放技術(shù)，汽車安全技術(shù)同為汽車共性技術(shù)。新的歐洲汽車電磁兼容指令2004/104/EC于2006年7月1日正式頒布實施，該指令增加了對零部件瞬態(tài)抗擾度的測試要求，參考標準為ISO7637-2、-3。
EMC7637干擾測試儀器根據(jù)標準化組織制定ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008標準來滿足的測試要求,用于考核車輛設(shè)備的電磁兼容性。
標準
ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008
優(yōu)點
參數(shù)
汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標準中P1和P2a脈沖要求.脈沖P1模擬由于關(guān)斷感性負載（如雨刷器馬達）產(chǎn)生的脈沖對其他并聯(lián)的汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓，脈沖P2a發(fā)生在點火開關(guān)閉合情況下，負載開關(guān)開路所產(chǎn)生的波形，也可以發(fā)生在保險絲拔出或者熔斷的情況下。
P1,P2a技術(shù)參數(shù)Us脈沖幅度-660V....0V±10%+30V.....+60V+10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω
td脈沖寬度50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms±10%
tr脈沖前沿時間0.5-1μs（2Ω）,0.5-1μs（10Ω）,1.5-3μs（50Ω）+0%/-50%
tl脈沖間隔0.2--99.9s（0.1s/步0.1s/step）
t2DC電源衰減時間200ms±10%
t3浪涌延遲時間不小于100μs
實驗次數(shù)0......9999次
本機工作電源powersupplyAC220V±10%50/60Hz
外型尺寸mm460*520*310
重量約18Kg
汽車瞬變脈沖干擾模擬器GRP3專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標準中P3脈沖要求.脈沖P3a是汽車電子系統(tǒng)中各種開關(guān)、繼電器和保險絲在開啟或者關(guān)閉的過程中，由于電弧所產(chǎn)生的快速脈沖群（EFT）脈沖P3b多見于電動門窗的驅(qū)動單元，喇叭或者*中控門鎖系統(tǒng)，來模擬開關(guān)切換過程中產(chǎn)生的瞬變干擾.
P3a,P3b技術(shù)參數(shù)Us脈沖幅度（（開路）30--300V（1V/步1V/step）±10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻50Ω（±20%）
td脈沖持續(xù)時間150ns±50ns
tr脈沖前沿5ns±1.5ns
t5脈沖群間隔時間0.09s--99.99s（0.01s/步0.01s/step）
t4脈沖群持續(xù)時間1ms--100ms（1ms/步1ms/step）
t1頻率重復(fù)間隔0.5kHz--200kHz（0.5kHz/步0.5kHz/step）
脈沖極性Pulsepolarity正或負Positiveornegative
內(nèi)置耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)容量
built-incoupling/decouplingnetwork2（Max.100A）
本機工作電源Built-inworkingpowersupplyAC220V±10%50/60Hz
外型尺寸mm460*520*310
重量22Kg
汽車電壓跌落模擬發(fā)生器GRP2b-P4專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標準中P2b和P4脈沖要求.脈沖P2b則是電動機運轉(zhuǎn)情況下，點火開關(guān)突然斷開所產(chǎn)生的脈沖.,脈沖P4是接入大負載（如空調(diào)打開）或者給內(nèi)燃機啟動電機加電引起電源系統(tǒng)的電壓變化。內(nèi)置33V\7可編程直流電源．
P2b,P4技術(shù)參數(shù)P2b12V系統(tǒng)12Vsystem24V系統(tǒng)24Vsystem
UA測試電壓范圍0-13.5V±0.5V0-27V±1V
US脈沖電壓10V20V
td脈沖持續(xù)時間0.2---2s（0.1s/步0.1s/step）
t12電壓跌落時間1----1.5ms
tr脈沖上升時間1ms±0.5ms
t6電壓延遲時間1ms±0.5ms
源阻抗10mΩ以下
N允許重復(fù)次數(shù)1---99次/times
Imaxzui大負載電流27A54A
P412V系統(tǒng)12Vsystem24V系統(tǒng)24Vsystem
UB穩(wěn)定電壓12V±0.2V24V±0.4V
US*電壓跌落幅度6V--7V（0.1V/步0.1V/step）12V---16V（0.1V/步0.1V/step）
UA第二電壓跌落幅度2.5V---6V（|Ua|≤|Us|）5V---12V（|Ua|≤|Us|）
t7*跌落電壓穩(wěn)定時間10ms--45ms（5ms/步5ms/step）5ms---100ms（5ms/步5ms/step）
t8由*跌落到第二跌落
過度中的上升時間≤50ms
t9第二跌落電壓穩(wěn)定時間0.5s---20s（0.5s/步0.5s/step）
t10自穩(wěn)定電壓到*跌
落電壓過度的下降時間5ms10ms
t11自第二跌落向穩(wěn)定電
壓電壓過度的恢復(fù)時間5ms---100ms（5ms/步5ms/step）
源阻抗10mΩ以下
N允許重復(fù)次數(shù)1---99次times
負載電流130A
本機工作電源
Built-inworkingpowersupplyAC220V±10%50/60Hz
外型尺寸mm460*520*310
重量25Kg
保護功能帶過熱保護．過電流保護．過電壓保護功能
汽車高能量拋負載發(fā)生器GRP-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標準中P和P5b脈沖要求,脈沖P5汽車電子系統(tǒng)中zui常見，也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象，其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開（如保險絲熔斷，維修時突然斷開蓄電池等）所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖，P5b比P多了鉗位二極管。
P,P5b技術(shù)參數(shù)P12V系統(tǒng)12Vsystem24V系統(tǒng)24Vsystem
Us脈沖幅度40V--200V±10%100V--200V±10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω
tr脈沖前沿5ms---10ms5ms--10ms
td波形寬度40ms-400ms
t1脈沖間隔時間1---5min
N允許重復(fù)次數(shù)1---99次times
P5b12V系統(tǒng)12Vsystem24V系統(tǒng)24Vsystem
Us脈沖幅度40V--200V100V--200V
Us脈沖限幅電壓20V--200V20V---200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω
tr脈沖上升時間5ms---10ms5ms---10ms
td波形寬度50ms----500ms
t1脈沖間隔時間1---5min
N允許重復(fù)次數(shù)1---99次times
本機工作電源powersupplyAC220V±10%50/60Hz
外形尺寸（mm）460*520*310
重量約23Kg
除了這五種典型測試波形外，還有更多來自汽車廠家要求的特殊波形。我們可以訂制測試模塊，滿足不同汽車廠家的企業(yè)標準。參考業(yè)內(nèi)EMC測試的統(tǒng)計結(jié)果，靜電放電測試和瞬態(tài)抗擾度測試關(guān)系到汽車安全，并且這種電磁現(xiàn)象出現(xiàn)機率高，傳導(dǎo)騷擾達到測試要求的汽車電子產(chǎn)品，多數(shù)都能通過輻射騷擾測試。所以我們建議有條件的廠商首先可以上傳導(dǎo)騷擾測試系統(tǒng)，靜電放電測試系統(tǒng)和ISO7637測試系統(tǒng)。蘇州泰思特電子科技有限公司
