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印度Dynaspede加速度計(jì)

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地天津市

更新時(shí)間:2021-05-28 14:13:34瀏覽次數(shù):445次

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印度Dynaspede加速度計(jì)
品牌介紹:

Dynaspede成立于1978年,專門(mén)從事機(jī)電一體化業(yè)務(wù)領(lǐng)域中廣泛行業(yè)的機(jī)電部件和子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造。

印度Dynaspede加速度計(jì)

品牌介紹:

Dynaspede成立于1978年,專門(mén)從事機(jī)電一體化業(yè)務(wù)領(lǐng)域中廣泛行業(yè)的機(jī)電部件和子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造。它在工程設(shè)計(jì),產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和測(cè)試中提供了擴(kuò)展的服務(wù)。制造設(shè)施分布在遍布成熟且有效的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)位置。我們的制造能力包括鈑金制造和精加工,工具和機(jī)加工,電子裝配和 工程。通過(guò)不斷的研究創(chuàng)新,滿足客戶需求。

 

產(chǎn)品范圍:

印度Dynaspede加速度計(jì)、稱重傳感器、張力傳感器、測(cè)功機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、離合器、制動(dòng)器、齒輪傳動(dòng)裝置、電子傳感器、齒輪箱、減速器、 靜電消除器

 

相關(guān)產(chǎn)品介紹:

壓電加速度計(jì)

震動(dòng)和振動(dòng)的測(cè)量是工業(yè)和航空業(yè)所有戰(zhàn)略領(lǐng)域中發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)器和系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),測(cè)試和監(jiān)視的重要研究領(lǐng)域。寬帶壓電加速度計(jì)構(gòu)成了用于振動(dòng)測(cè)量和分析的任何可靠系統(tǒng)的核心。這些高性能壓電加速度計(jì)是本地開(kāi)發(fā)的NPL技術(shù)的結(jié)果。在所有不銹鋼結(jié)構(gòu)中,六角基部為18 MM,總高度為24MM,質(zhì)量為40GMS,這些傳感器可保證在20 HZ8000 HZ的振動(dòng)和2000G以下沖擊范圍內(nèi)進(jìn)行廣泛的測(cè)量。

 

張力傳感器

SW系列張力傳感器是全橋,應(yīng)變敏感的稱重傳感器,帶有內(nèi)置自調(diào)心軸承,使其適用于死軸或活動(dòng)軸應(yīng)用。這些通常成對(duì)使用,以在兩端支撐張力感應(yīng)惰輪。標(biāo)準(zhǔn)額定值涵蓋5種尺寸,從10 KG150 KG,適用于底座或法蘭安裝。對(duì)于窄幅應(yīng)用,DYNASPEDE提供了使用單個(gè)稱重傳感器支撐傳感輥一端的選項(xiàng),而遠(yuǎn)端則支撐在減摩和自調(diào)心滾動(dòng)軸承上。

UPB系列稱重傳感器是枕下組件(UPB)組件,額定載荷超過(guò)150 KG250 KG500 KG兩個(gè)額定值可滿足UPB系列稱重傳感器的大多數(shù)常用尺寸。

所有張力傳感器均具有 線性度和可重復(fù)性,標(biāo)稱輸出為1MV / V。匹配的數(shù)字張力監(jiān)控器或控制器中包括信號(hào)調(diào)節(jié)和稱重傳感器輸出放大。

 

渦流測(cè)功機(jī)

渦流測(cè)功機(jī)中扭矩傳遞的媒介是文具線圈產(chǎn)生的受控磁場(chǎng)。這些測(cè)功機(jī)中產(chǎn)生的扭矩隨著速度的降低而減小,而零速時(shí)則沒(méi)有扭矩產(chǎn)生。這些測(cè)功機(jī)是測(cè)試中高速范圍內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)以及具有渦輪特性的機(jī)器的理想選擇。

特征:

-扭矩等級(jí):0.2 NM4500 NM

-吸收功率:20 W750 KW

-速度:高達(dá)30,000 RPM(取決于型號(hào))

-緊湊,高轉(zhuǎn)矩慣性比

 

交流測(cè)功機(jī)

節(jié)能型交流測(cè)功機(jī)用途廣泛,可在電動(dòng)和吸收模式下運(yùn)行。這些測(cè)功機(jī)非常適合瞬態(tài)研究以及從 空載到失速狀況的加載。

特征:

- 節(jié)能

-快速響應(yīng)和高度控制穩(wěn)定性

-直接測(cè)量摩擦/系統(tǒng)損耗

-額定功率高達(dá)750 KW

-慣性和車輛道路載荷模式仿真

-耳軸安裝或在線扭矩傳感器

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