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北京波恩儀器儀表測控技術有限公司
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公路團霧能見度檢測器，重慶能見度檢測器,能見度檢測儀
簡單介紹
公路團霧能見度檢測器，重慶能見度檢測器,能見度檢測儀公路團霧能見度預警檢測器是在920A空氣能見度檢測器基礎上，專門針對公路團霧監測和預警而研制升級產品。儀器結合公路交通實際的天氣視距情況，進行了算法改進，使其更符合公路交通上的能見度測量，解決了氣象學原理能見度儀應用在公路交通領域測量值與人工現場觀測距
公路團霧能見度檢測器，重慶能見度檢測器,能見度檢測儀的詳細介紹
公路團霧能見度檢測器，重慶能見度檢測器,能見度檢測儀，能見度檢測儀
公路團霧能見度預警檢測器是在920A空氣能見度檢測器基礎上，專門針對公路團霧監測和預警而研制升級產品。儀器結合公路交通實際的天氣視距情況，進行了算法改進，使其更符合公路交通上的能見度測量，解決了氣象學原理能見度儀應用在公路交通領域測量值與人工現場觀測距離不符的問題，尤其實用于霧區引導及防撞預警系統中團霧測量與預警應用。
二、 性能
1、 儀器加電啟動后能見度儀送出軟件版本號“Visibility Monitor Soft Ver 3.00" ，原輸出2.X版本號儀器均為氣象學能見度檢測用，由于公路上儀器應用的目標物為車輛、護欄、白色劃線等，與氣象觀測上的定義不一樣，造成測量數值與實際路上觀測數值誤差很大，新版本儀器區別于氣象學能見度觀測應用，為公路能見度檢測儀器，在電路和算法上進行了適應性改進，提高了信號精度，與公路上目標物的辨別率*相符，更適應公路智能霧引導系統能見度的測量；
2、 具有輸出當前公路能見度測量值以及30分鐘后的能見度預警值，根據30分鐘能見度預警值，可提前進行霧引導燈的啟動；
3、 能見度變化趨勢的識別，狀態位為10時表示能見度正在下降，20時表示正在上升；
4、 能見度預警值可延續30分鐘，從而避免了霧引導燈在霧的消散期快速的停止，而是讓氣象條件*恢復好的情況下再關停霧燈的引導功能，避免霧燈的頻繁啟停；
5、 能見度分辨率50米，避免團霧波動導致數據的鋸齒現象，適合公路測量的管控應用；
三、 技術指標
測量范圍：
5m—2km
測量精度：誤差±2%
分辨率：
50m ，工作模式3，能見度預警模式
1m，其他工作模式
儀器一致性：≤±4%
更新間隔： 60秒
通訊接口：RS232\RS485可選
四、 預警演示
紅色曲線為當前公路能見度值，藍色曲線為30分鐘能見度預警值，當能見度下降時，5分鐘左右即可出現能見度預警值，根據此值可迅速啟動霧引導系統，提前進行燈光引導，隨后如果能見度繼續降低，儀器可實時同步計算未來的30分鐘預警值，當預警值達到，之后儀器將預警值可保持30分鐘，以有利于霧引導系統的持續警示工作，也可以防止霧引導燈的頻繁啟停，保持時間過后，新的能見度預警值將繼續輸出。
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