人行通道閘、閘機系統保障社會安全

     閘機是新時代的產物，同時對人員進行有效，高速有序管理的一種必要的手段。目前，市面上的通道閘設備主要包含傳統的翼閘、擺閘、三棍閘，而隨著市場的需求，也逐步出現了無障礙通道閘以及臂式閘機等。不同外觀的通道設備，給不同的使用場合帶來了不同的體驗。
    常有三輥閘，擺閘，翼閘，擋閘等，配合門禁，考勤，消費，指紋，IC/ID卡，指紋，條碼識別技術，對人員進行全面綜合管理。現在學校還專門開放了關于地鐵閘的課程與學習，但基于中國在智能方面的起步慢，也成為約速人們更深地認識此類產品的一種因素。
    由于對此類產品，國家還沒有形成統一標準，現在對閘機的運行及維護很多公司都停留在基礎的階段。而市面上通用的幾種閘機的叫法都還沒有得到*的統一，像三輥閘，現在常用的叫法有：，三輥閘機，三棍閘，三棍閘機，三桿式閘機，十字轉閘；擺閘現在常用的叫法有：擺閘，通道閘，擋閘；翼閘現在常用的叫法有：翼閘，板閘（有國個音譯）。
    而在安全性方面：擺閘很安全，因其采用的是24V電機驅動，而運行方向是前后方向，復位是有機械防夾功能，所以對人體不會造成傷害。三輥閘次之，因其轉動力源于人本身的推力，所以不至于造成人員的傷害，但是掉電落桿或自動上桿時一定要注意人員。很多翼閘都采用機械防夾功能，讓翼臂使用軟性材料。下次坐地鐵時不必擔心閘機夾人。
    在使用上面三輥閘機主要用于過人，而擺閘與翼閘可以用于過人之外還可以帶行李，小拖車等。通行速度方面：擺閘單次復位通行速度慢（但可設定其忙時處于常開狀態，或設定其具有帶記憶功能，使其通行更快，更方便），翼閘次之（通行可以達到30-40人/分鐘表），三輥閘通行慢（如果設定為受限通行的話，那一般通行人員為：20-30人/分鐘），根據每個公司不同的內核有所不同。      
    未來智能通道閘系統應用將會越來越廣泛。除了包含門禁、考勤、證件、巡更、訪客管理等，還將會與其它智能化系統進行必要的集成和聯動。