阜陽擋車路樁 六安學校升降柱 蕪湖攔車柱簡介：

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。我們經常能夠看到形態各異的護柱，或用來提示前行方向，或用來保護我們免于受傷，或用來告知此處可否停車。這些外形美觀的護柱對環境起到了美化，區分了人行道和車行道，甚至有時還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐。 固定金屬護柱是普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內部澆灌水泥，安裝在地面上。有些護柱是正方體的，但大部分為圓柱結構，有角度或者是平整的帽檐。護柱的大小，顏色，質地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護柱。 很多護柱都具有美學功能，尤其是金屬護柱，它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷，可作為一種簡單的方法來控制進出，也可作為護欄圈定特定區域。它們可單個固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而保證安全。固定在地面上的金屬護欄作為*的柵欄，而可伸縮可移動的護欄則能保證經過認證的人群車輛的進入。 護柱主要有三種應用----建筑（裝飾），安全（抗沖擊）和景觀美化（周界突出）。所有護柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質上有所區別。涉及到安全應用時，不同的護柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來制止交通的護柱和用來處理防護（沖擊）問題的護柱是不同的。涉及到安全應用時，首先要考慮到車輛的大小及發生撞擊時車輛的行駛速度。 經過多年的應用發展，現今護柱已經擴展出各種樣式。

阜陽擋車路樁 六安學校升降柱 蕪湖攔車柱主要分類：　

1、 氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。

2、 液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。

3、 機電式全自動升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。 半自動式升降柱：上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。

4、 提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。

5、 可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。

6、 固定柱：柱體直接與路面固定。 各類柱體的主要使用場合及優缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。