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在如今社會(huì)使用電子收費(fèi)系統(tǒng)縮短車輛停留時(shí)間

閱讀:837發(fā)布時(shí)間:2015-12-22

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  深圳鴻順盟公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)三輥閘/智能擋閘/道閘/擺閘/全高轉(zhuǎn)閘,提供電子票務(wù)管理系統(tǒng)、電子餐飲系統(tǒng)、門禁刷卡系統(tǒng)、一卡通門禁系統(tǒng),致力于為客戶定制個(gè)性化智能通道方案、智能安全管理系統(tǒng)、智能門禁、考勤、消費(fèi)、收費(fèi)治理、門票等系統(tǒng)為小區(qū)、會(huì)展、會(huì)堂、食堂、酒店、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭、學(xué)校、監(jiān)獄、車站等場(chǎng)所提供文明有序的通行方式。
  
  產(chǎn)品外殼全部采用不銹鋼板制作,箱體內(nèi)部構(gòu)件全部采用不銹鋼材料或防銹防腐處理,經(jīng)久耐用防銹,抗破壞力強(qiáng)。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),不抖動(dòng);低噪音,低功耗,節(jié)能環(huán)保。咨詢!
  
  隨著城市的不斷發(fā)展,道路越來(lái)越寬了,可是對(duì)我們而言,越是越來(lái)越擁擠了,每天都會(huì)經(jīng)歷著各種各樣的堵車事件,讓我們的時(shí)間白白的耗在上面,大大考驗(yàn)我們的耐心,一卡通系統(tǒng)的發(fā)展和推進(jìn),讓我們的生活更便利!
  
  聽說(shuō)目前的電子收費(fèi)系統(tǒng)的研究與開發(fā)工作在國(guó)內(nèi)受到廣泛關(guān)注,在20世紀(jì)90年代初期,就有許多的大公司開始研究,1995年,國(guó)內(nèi)建設(shè)省開始組織研究開發(fā)計(jì)劃,建立全國(guó)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,該系統(tǒng)在2000年投入使用后,短短6年間就售出1700多萬(wàn)臺(tái)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)收費(fèi)道路的通過車輛中,70%安裝電子收費(fèi)系統(tǒng),以前人工收費(fèi)時(shí),收費(fèi)站前排長(zhǎng)龍的現(xiàn)象基本消失,快速通行成為了很多人選擇ETC系統(tǒng),當(dāng)設(shè)有ETC裝置的車輛進(jìn)入自動(dòng)收費(fèi)口,雙向大容量通信系統(tǒng)馬上就可以根據(jù)留存信息,瞬間結(jié)算費(fèi)用,這樣既減少了收費(fèi)站的交接手續(xù),又減少了停車時(shí)間,并且消除了車輛由于在收費(fèi)站減速,怠速,加速造成的環(huán)境污染,因?yàn)椴捎萌斯な召M(fèi)方式的路橋收費(fèi)站,多次停車讓道路網(wǎng)通行能力下降,車輛的頻繁啟動(dòng)和制動(dòng),浪費(fèi)燃油,污染環(huán)境。同時(shí)還加快了車輛的磨損,增加了交通事故發(fā)生的可能性。
  
  國(guó)內(nèi)的ETC采用機(jī)卡分離的形式,就是機(jī)器裝置固定在車輛上,而ETC卡有使用者隨身攜帶,使用者無(wú)論開什么車輛,只要將ETC卡插入該車裝置,就可以結(jié)算。這種機(jī)卡分離的形式zui大的優(yōu)點(diǎn)就是具有很大的擴(kuò)張性,不僅可以作為道路使用費(fèi)的支付,也可以支付停車費(fèi),汽車輪渡費(fèi)等。而如今更為通用的ITS車載裝置,在ETC的基礎(chǔ)上試驗(yàn)了今后要推出的各種服務(wù)內(nèi)容,包含了更加廣泛的道路信息和靜止圖像,行駛和停留時(shí)的無(wú)線上網(wǎng),車輛和車輛間的互動(dòng)通信,以及各種公共設(shè)施的收索,預(yù)約和自動(dòng)結(jié)算。
  
  只是不知道有沒有大規(guī)模應(yīng)用,在大中城市擁堵問題已經(jīng)是事實(shí),早出行是比較好的建議,車輛順暢,心情好啊。

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